30 Nov 2011, 23:33:09 Amakatanav rakstīja:
Var, bet jebkurai darbībai vajag gribēšanu, pagaidām pie varas esošajiem ar to gribēšanu ir kā ir... savām ģēlām sanāk, bet sabiedrības interesēs.... tur maz kas paliek pāri.
ir jau cerība, ka tagad, kad pie varas AB būs tikai bāleliņi, tad tiks strauji lauzti visi neizdevīgie līgumi.
pie tam, ja grib, tad parasti var izdomāt arī apkārtceļu - ja līguma laušana tiešā veidā nav iespējama (piem., par to ir milzīgs līgumsods), tad varbūt ir iespējama tā daļēja nepildīšana, nemaksāšana par kaut ko, utt
tiiri humoram - a nevar vienk. visu veertīgo (t.sk ari ziimolu airbaltic) paarmest esgribējuteikt pārdot uz jaunu sia, vecajai maksaatnespeeju, un mieriņš?
ir jau cerība, ka tagad, kad pie varas AB būs tikai bāleliņi, tad tiks strauji lauzti visi neizdevīgie līgumi.
pie tam, ja grib, tad parasti var izdomāt arī apkārtceļu - ja līguma laušana tiešā veidā nav iespējama (piem., par to ir milzīgs līgumsods), tad varbūt ir iespējama tā daļēja nepildīšana, nemaksāšana par kaut ko, utt
Tur būs ļoti, ļoti daudz dažādu nianšu.
Viena lieta ir līgumi un citi juridiski momenti, cita lieta ir tīri tehniski un fiziski nodrošināt kompānijas darba nepārtrauktību. Viņiem pašiem taču nav, ne pilotu, ne vēl daudz kā.
91, es jau arī neteicu, ka tas ir elementāri vienkārši un gan jau līgumos ir salikti visādi neizdevīgi noteikumi arī pret "apkārtceļiem" - piem., par pilotiem ir jāmaksā katru mēnesi summa X, neatkarīgi no tā, vai un cik tos pilotus konkrētajā mēnesī izmanto, utt.
bet vēlreiz, ja grib, tad vienmēr var meklēt un parasti var arī atrast risinājumu.
Raicha - nu jau vairs nevajag tā darīt. tas būtu bijis viens no variantiem pirms akcionāru līguma pēdējām izmaiņām
Tagad tikai jāsavāc atpakaļ vis NordHUbi, pilotu īres firmas utt,
Kā tieši Tu to iedomājies?
"North Hub Services" 50% pieder lielai Turcijas kompānijai, kura neko nav parādā Krājbankai. Bez tam, viņi apkalpo ne tikai "airBaltic", bet arī citas aviokompānijas Rīgas, Helsinku un Stokholmas lidostās.
05 Dec 2011, 12:39:52 Andris_323i rakstīja:
IBIO sitie :lauki:, tadas rindas rada, ir kada Citadels filiale, kur nav km garas neveikminieku rindas : DOD :
kapēc tev katrā postā jāliek :lauki: ?
tas tev paraksts?
un starp citu Citadele organizē atsevišķas rindas LKB klientiem, lai Citadeles klienti var justies ērti.
05 Dec 2011, 12:39:52 Andris_323i rakstīja:
IBIO sitie :lauki:, tadas rindas rada, ir kada Citadels filiale, kur nav km garas neveikminieku rindas : DOD :
tagad jau Tu peec neveiksminieka izklausies...
Kur tu :MESLS: saskati NEVEIKSMINIEKU?
05 Dec 2011, 13:14:24 uzo rakstīja:
05 Dec 2011, 12:39:52 Andris_323i rakstīja:
IBIO sitie :lauki:, tadas rindas rada, ir kada Citadels filiale, kur nav km garas neveikminieku rindas : DOD :
kapēc tev katrā postā jāliek :lauki: ?
tas tev paraksts?
un starp citu Citadele organizē atsevišķas rindas LKB klientiem, lai Citadeles klienti var justies ērti.
Paraksts man ir CINAI SVEIKS :likas_acis:
It ka es to nezinatu ka ir atseviskas rindas, bet ko tas dod, iedod Citadeles numuru, prieksa 10 purni, pagaidam 15 min., iziet tikai 1 NAH, labi ka gelas tur pat netalu, esmam atpakal pec 1,5 h palikusi vel 7 prieksa , cik ta tur 10 cilveki iet 3 stundas?
Offline
un gan jau līgumos ir salikti visādi neizdevīgi noteikumi arī pret "apkārtceļiem" - piem., par pilotiem ir jāmaksā katru mēnesi summa X, neatkarīgi no tā, vai un cik tos pilotus konkrētajā mēnesī izmanto, utt.
: DOD :
, cik ta tur 10 cilveki iet 3 stundas?