15 Aug 2010, 02:47:50 Rendir rakstīja:
kad maini sukni tad uzmanigi pie kedes,kad zobratu nemsi nost no sukna....un pa metkam visu saliec ko vajag!
Urlas pa stulbu lai sukni noskruvetu,panems vel stures pastiprinataju vai kondisku
vinjs tak nemainis augstspiediena sukni, tapat ka vinjam nav metku, tas nav sudainais tds ar VEsuukni.
mees tak runaajam par magjistraalo suukni, nevis par augstspiediena suukni runa ir par to suukni, kas atrodas zem shofera benjkja, kaadi veel zobrati un metkas tur tak ir tikai elektriibas shtekeris + ieeja un izeja degvielas trubai
15 Aug 2010, 02:52:41 Driver rakstīja:
Tak nesmerejies paC un neesi żīds, iedod kadam lai izdara. Vismaz, ja kautkas nebus ka vajag, nebus vainigs Mr PaC
cerams, ka problema tev bus zemspiediena daljaa
da es jau labpraat, tikai man pirmdien agri no riita ir jaaapbraukaa dazhi Latvijas regjioni ~ 300km celjaa, negribas kaut kur palikt un mekleet evakuatoru, taapeec riit pasham buus viss jaaizdara
13 Aug 2010, 23:29:00 boocis83 rakstīja:
Ir divi jautaajumi par E39 98. gada beigas:
1)Tourings-aizmugureejaa pneimo piekare-kaa taa darbojas-uz kaada principa un vai nevar kautkaadaa veidaa sho reguleet-iet kaa koka rati pa shoseju
2)Ir pilnais OBC ar informaaciju uz spidometra un arii uz CD/radio displeja-kaa paarsleegt valodu???Pashlaik ir kautkaada galiigi nesaprotama?Un varbuut ir kodi-kaa e36 18pogu obc-lai var piekalibreet un uzzinaat citu info-baakas atlikumu, voltus utt???
1. Piekare regulējas atkarībā no iekrautā svara bagāžas nodalījumā, lai nemainītos auto augstums. Ja nemaldos, tad kaut ko var regulēt pieslēdzot kompi.
2. Valodu var pārslēgt un var arī redzēt bākas atlikumu, voltus.
15 Aug 2010, 11:01:44 zuums rakstīja:
audio spečuki!-taisos likt vienā auto mūziku....kādas firmas skaļruņus iesakat ņemt....gribas,lai ir arī kvalitāte,nevis tikai troksnis!!!
SPL, Alpine (mazliet dārgāka, kā reāli ir, bet kvalitātes ziņā ir ok), DLS, Focal, atsevišķi Pioneer..
Bet nu tas tā pa lielam. Reāli jāskatās kāda Tev būs audio galva, pastūzis (ja būs), kāds budžets utt.
15 Aug 2010, 15:29:38 SUPERSTAR rakstīja:
varbūt kāds var pateikt kapēc pie atruma 80 - 90 km/h dreb stūre un auto ?
Variantu var būt daudz:
1. riepas, diski
diski taisni itka viss kārtībā , bet ne vienmēr dreb piem , ja nomet atrumu tad neraustās , bet dažreiz raustas , jeb arī strauji uzņemot tad arī dažreiz neraustas ,
[ Šo ziņu laboja SUPERSTAR, 15 Aug 2010, 15:44:53 ]
15 Aug 2010, 15:29:38 SUPERSTAR rakstīja:
varbūt kāds var pateikt kapēc pie atruma 80 - 90 km/h dreb stūre un auto ?
Variantu var būt daudz:
1. riepas, diski
diski taisni itka viss kārtībā , bet ne vienmēr dreb piem , ja nomet atrumu tad neraustās , bet dažreiz raustas , jeb arī strauji uzņemot tad arī dažreiz neraustas ,
Man tieši tā arī bija atkal nobalansēju diskus un viss, kārtībā
15 Aug 2010, 15:29:38 SUPERSTAR rakstīja:
varbūt kāds var pateikt kapēc pie atruma 80 - 90 km/h dreb stūre un auto ?
Būs laikam jānobalancē
Variantu var būt daudz:
1. riepas, diski
diski taisni itka viss kārtībā , bet ne vienmēr dreb piem , ja nomet atrumu tad neraustās , bet dažreiz raustas , jeb arī strauji uzņemot tad arī dažreiz neraustas ,
Man tieši tā arī bija atkal nobalansēju diskus un viss, kārtībā
Būs laikam jānobalancē .
Paldies
[ Šo ziņu laboja SUPERSTAR, 15 Aug 2010, 15:53:17 ]
e34 ar m50b25 bez vanosa slinki ceļ apgriezienus un ļoti gausi iet uz priekšu. Tāda sajūta it kā kāds to dzinēju žnaugtu, taka par liesu maisijums, varbūt. Sveces melnas.
Vairākas reizes slēgts pie kompi, kompis neko neuzrāda, viss čotka, nevienas kļūdas.
Degvielas spiediens 3.5 acis, atplūdē pāri par 1l/min
Degvielas sūknis, filtrs, sveces, indukcijas spoles, gaisa masas mērītājs, sprauslas mainītas, bet nekas nepalīdz. Izpūtēju pat norāvu nost, jo bija versija par aizaugušu katalizatoru, bet kā neiet tā neiet.
Man jau zb čakarēties gar to auto, varbūt kāds var palīdzēt un izteikt savu viedokli un ieteikt kādu versiju ko darit?