| Autors | Ziņojums |
|---|
| roliks | | 22. May 2009, 08:12 |
#1101
|
|
Kopš: 25. Jan 2003
Ziņojumi: 2779
Braucu ar: neizgrieztu dpf un EX80**
| Kā pareizi pārbaudīt automāta kārbā eļļas līmeni?
p.s auto neBMW, ščups ir  |
 Offline | |
|
vadims  | | 22. May 2009, 08:36 |
#1102
|
|
 Kopš: 27. Feb 2005
No: Baldone
Ziņojumi: 1951
Braucu ar: piedziņu
|
22 May 2009, 08:12:57 roliks rakstīja:
Kā pareizi pārbaudīt automāta kārbā eļļas līmeni?
p.s auto neBMW, ščups ir
piedarbinātam siltam motoram pārbaudi vai ir līmenis  |
| Offline | |
|
| Gizmit | | 22. May 2009, 10:28 |
#1103
|
|
 Kopš: 17. Dec 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 684
Braucu ar: l322
| Eu, kaads nevar luudzu pastaastiit, vai atshkjiras pakaljeejaa tilta balka e30 316 un 325? |
| Offline | |
|
| Modrs | | 22. May 2009, 10:35 |
#1104
|
|
 Kopš: 22. Nov 2004
No: Zilupe
Ziņojumi: 10491
Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu
| vienādas
urla |
| Offline | |
|
| exciter | | 22. May 2009, 10:35 |
#1105
|
|
 Kopš: 18. Jan 2006
Ziņojumi: 3801
Braucu ar:
|
22 May 2009, 10:28:47 Gizmit rakstīja:
Eu, kaads nevar luudzu pastaastiit, vai atshkjiras pakaljeejaa tilta balka e30 316 un 325?
Palūri realoem.com pēc kodiem vai vienādi, ja nesagaidi atbildi |
| Offline | |
|
| Kalnz | | 22. May 2009, 10:43 |
#1106
|
|
Kopš: 03. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14363
Braucu ar:
| Nepieciešama lēta viesnīca Palangā, kāds var kko ieteikt?!  |
| Offline | |
|
| Gizmit | | 22. May 2009, 10:44 |
#1107
|
|
Kopš: 17. Dec 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 684
Braucu ar: l322
| Ok, paldies.  |
| Offline | |
|
Didzis  | | 22. May 2009, 11:06 |
#1108
|
|
 Kopš: 04. Dec 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7248
Braucu ar: Prāmi B-)
| Spōrta auto tehniskā pase.
Kur var par prasībām palasīties? |
| Offline | |
|
|
|
| Driver | | 22. May 2009, 11:33 |
#1109
|
|
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
22 May 2009, 08:36:06 vadims rakstīja:
22 May 2009, 08:12:57 roliks rakstīja:
Kā pareizi pārbaudīt automāta kārbā eļļas līmeni?
p.s auto neBMW, ščups ir
piedarbinātam siltam motoram pārbaudi vai ir līmenis
visiem auto japarbauda pec brauciena, kad karbas ella uzsilusi, bet bija kautkadas lamatas, kuram tas bija jadara nevis P vai N pozicija, bet gan kautkada atruma turot selektortu. ja vinjam parbaudija kaa visiem uz P vai N, tad radijas cits limenis (laikam par daudz) uz scupa.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
GirtzB  | | 22. May 2009, 11:45 |
#1110
|
|
 Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22392
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
|
22 May 2009, 11:06:29 Didzis rakstīja:
Spōrta auto tehniskā pase.
Kur var par prasībām palasīties?
LAF
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE |
| Offline | |
|
| Didzis | | 22. May 2009, 11:47 |
#1111
|
|
Kopš: 04. Dec 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7248
Braucu ar: Prāmi B-)
|
22 May 2009, 11:45:55 GirtzB rakstīja:
22 May 2009, 11:06:29 Didzis rakstīja:
Spōrta auto tehniskā pase.
Kur var par prasībām palasīties?
LAF
:klanīties: |
| Offline | |
|
| stereophonic | | 22. May 2009, 14:22 |
#1112
|
|
 Kopš: 23. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 8243
Braucu ar: MV524
| ir doma .... doma 4.27 reduktoraa ielikt 2.65 reduktora zobratus utt... vai tam varetu buut kaadi šķēršļi vai visam jabut normaali un man buus vecais labais 2.65?
-----------------
|
| Offline | |
|
| ladaking | | 22. May 2009, 14:40 |
#1113
|
|
 Kopš: 22. Jan 2009
Ziņojumi: 62
Braucu ar: VAZ 2105
| E-36 sedans, nevar atvērt bagāžnieka vāku, ne atslēdzot ar pulti, ne ar atslēgu. Kas tam varētu būt par iemeslu??
[ Šo ziņu laboja ladaking, 22 May 2009, 14:47:39 ] |
| Offline | |
|
| baigais | | 22. May 2009, 15:23 |
#1114
|
|
 Kopš: 31. Mar 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 371
Braucu ar:
| E39 - pieslēghts tika pie kompja! Pateica kreisā pusē abi ABS devēji beigti!
Nomainīju, bet vienalga deg ASC un ABS lampiņas...
Kļūdas ir jādzēš vai pašas pazudīs? |
| Offline | |
|
| sasha_belijs | | 22. May 2009, 15:25 |
#1115
|
|
 Kopš: 05. Sep 2006
Ziņojumi: 20315
Braucu ar: nošautu musaru bagāžniekā
|
22 May 2009, 15:23:54 baigais rakstīja:
E39 - pieslēghts tika pie kompja! Pateica kreisā pusē abi ABS devēji beigti!
Nomainīju, bet vienalga deg ASC un ABS lampiņas...
Kļūdas ir jādzēš vai pašas pazudīs?
hujova nomainīja, tātad nav kontakta or smthng[ Šo ziņu laboja Amaru, 22 May 2009, 15:25:36 ] |
| Offline | |
|
| baigais | | 22. May 2009, 15:26 |
#1116
|
|
Kopš: 31. Mar 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 371
Braucu ar:
| pļe! |
| Offline | |
|
|
|
| sasha_belijs | | 22. May 2009, 15:28 |
#1117
|
|
Kopš: 05. Sep 2006
Ziņojumi: 20315
Braucu ar: nošautu musaru bagāžniekā
|
22 May 2009, 15:26:21 baigais rakstīja:
pļe!
nu nekas briesmīgs, vēlreiz jāskrūvē ritenis nost un jāpačakarē, jāiztīra, jāiesprauž kārtīgāk un tad visam vajdzētu būt ok |
| Offline | |
|
| baigais | | 22. May 2009, 15:29 |
#1118
|
|
Kopš: 31. Mar 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 371
Braucu ar:
| Ļeņins saproties darīt! [ Šo ziņu laboja baigais, 22 May 2009, 15:29:26 ] |
| Offline | |
|
| Kashelz | | 22. May 2009, 15:30 |
#1119
|
|
 Kopš: 09. Sep 2005
No: Kuldīga
Ziņojumi: 2178
Braucu ar: E34 2.5i 24v, Suzuki GSX750E
|
22 May 2009, 14:22:39 stereophonic rakstīja:
ir doma .... doma 4.27 reduktoraa ielikt 2.65 reduktora zobratus utt... vai tam varetu buut kaadi šķēršļi vai visam jabut normaali un man buus vecais labais 2.65?
Kas tev tam 2.65 notika? Kads defekts, korpuss saluuza vai iekshas sashkjiida? Ja zobrati labi bez robiem, ir ari gultnji un shaibas, tad teoretiski var arii parlikt uz citu korpusu, bet nu ja grib lai ilgi kalpo, negaudo, tad tas nebuus tik vienakrshi |
| Offline | |
|
| Modrs | | 22. May 2009, 16:09 |
#1120
|
|
Kopš: 22. Nov 2004
No: Zilupe
Ziņojumi: 10491
Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu
|
22 May 2009, 14:22:39 stereophonic rakstīja:
ir doma .... doma 4.27 reduktoraa ielikt 2.65 reduktora zobratus utt... vai tam varetu buut kaadi šķēršļi vai visam jabut normaali un man buus vecais labais 2.65?
Nē, tev tur viss būs slikti!!!
paskates uz bildi
galvenā pārvada hipoedālajam zobradam pie katra zobu skaita būs savs diametrs, modulis utt utj. faktiski tev tur nekas nesanāks, nebūs nekāda sazobe.
sazobe arī izmainās, ja divu indentisku reduktoru zobratus samaina vietām, jo, rūpnieciski ražojot tiek salāgota zazobe, tobiš, abi zobrati tiek reizē izgatavoti - tēsti frēzēti utt. Tāpēc katram zobratam ir savs nr, ar kuru viņš dzīvo kopā, un pat ražotājs paredz mainīt abus zobratus reizē, nevis pa vienam.
protams, ja ir pokuj uz to, ka pēc kāda laika sāks gaudot vai luftēties, vai arī auto iet uz pārdošanu, tad var likt. un ķīmiķot (identisku zobratu zobu skaita gadījumā)[ Šo ziņu laboja Modricimus, 22 May 2009, 16:11:55 ] |
| Offline | |
|
