Latvijas PRO drifta 1. posma rezultāti:
1. Gatis Lapāns, BMW 3. sērija (E30)
2. Ivo Cīrulis, BMW 3. sērija (E3)
3. Edmunds Ērglis, BMW 3. sērijas (E30)
Austrumeiropas drifta 2. posma rezultāti:
1. Jānis Eglīte, BMW 3. sērija (E30)
2. Dmitrijs Iļjuks, Nissan 200SX (S13)
3. Gvido Elksnis, BMW 328iT (E36)
(c)go4speed
Erglis ar saviem 300hp vnk izkabinaja trakos monstrus,var redzet kads puisim skills.....
sponsori uz PM!!!
par kadu skillu var runaat umnjik, ja vins tos 3 likumus var izbraukt ar aizvertam aciim kamer pretinieks to trasi izbrauc taustoties!
tizli ir tas, ka daliibnieki jaasauc uz sapulci, uz startu utt skaļruņos...
bļin vajag normālu kārtību -= kā rallijā ... konkrētā laikā jābūt startā. nokavēji, tad uzreiz soda sankcijas utt ... nevis - pohujā gribu braucu, negribu nebraucu ...
tas pats par atgriešanos uz startu ... viens brauc pa vienu pusi, otrs pa otru .. bļin pateiktu - aizbraucam, tad uz startu pa turieni, uz rezultātiem pa turieni, projām - pa turieni ... buutu normaalaak viss
Ljoti laba gonka! Polis iemetienaa ar 211km/h vienk. Parsteidza, zhel, ka beidza taada veidaa. Puxxx cepuri nost par apnjemibu un jasaka brauca tiiri ok!
----------------- Ja nav ko teikt, vienkārši paklusē!
17 Jun 2012, 12:02:28 BigArchi rakstīja:
Ljoti laba gonka! Polis iemetienaa ar 211km/h vienk. Parsteidza, zhel, ka beidza taada veidaa. Puxxx cepuri nost par apnjemibu un jasaka brauca tiiri ok!
tas ir vnk rekords, kursh ir uzstadits hvz kur un kuram nav nekada sakara ar Bikerniekiem
17 Jun 2012, 12:02:28 BigArchi rakstīja:
Ljoti laba gonka! Polis iemetienaa ar 211km/h vienk. Parsteidza, zhel, ka beidza taada veidaa. Puxxx cepuri nost par apnjemibu un jasaka brauca tiiri ok!
Kur tu izrāvi 211 km/h, tas jau nav te biķerniekos, tas ir viņa vispārejais pasaules rekords, kas ir arī pasaulē lielākais, nevis viņa biķernieku iemetiena ātrums.
17 Jun 2012, 10:42:27 subaru rakstīja:
tizli ir tas, ka daliibnieki jaasauc uz sapulci, uz startu utt skaļruņos...
bļin vajag normālu kārtību -= kā rallijā ... konkrētā laikā jābūt startā. nokavēji, tad uzreiz soda sankcijas utt ... nevis - pohujā gribu braucu, negribu nebraucu ...
un ko tu ieteiksi darīt, kad pēc poļa avārijas 25 min kamēr tiek sakārtota trase? fiksi izdrukāt izmaiņas timetable un visiem izsniegt? trepe tak arī ieprieš nav zināma, nevar polim izsniegt laiku, cikos jāierodas uz finālu, ja nav ieprieš zināms, ka viņš pirmā riņķī nokrausies. te nav rallijs un tas ir normāli, ka tiek saukti dalībnieki uz startu. nopietnākās gonkās ir pat speciāli skaļruņi tieši paddokā, lai tādu kā tu skatītājus pārāk nekaitinātu
Sacnesibas izdevusas. Zel sasito auto ipasniekus, bet tads ir autosports.
Prieks par auto attistibu. Var redzet, ka sportistu tachkas sogad ir vairak vai mazak lidzigas- dumi un atrums iespaidigs, lidz ar ko ari avarijas paliek nezeligakas pret tehniku.
Offline
pauzes arī vecajos standartos ~ 1h 
visas grīdas saburzītas, dzinējs/kārba sastumts hvz kur, īsāk sakot, visa ģeometrija, uz aci, kaķiem...
tas ir vnk rekords, kursh ir uzstadits hvz kur un kuram nav nekada sakara ar Bikerniekiem 
