drošības jostas slēdzenei ir piropatrona, varbūt nobeigusies un sēdeklim var būt okupācijas sensors, a varbūt arī abas lietas ir saistītas un iespējams, ka pietiek tikai apmainīt piropatronu
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
16 May 2024, 13:13:09 @Pikators rakstīja:
Atvainojos par LLP, bet varbūt kāds var paskaidrot, ko nozīmē kemperim 2.posma VIN?
Pēc papīriem kemperim ir viens VIN numurs, bet pēc CSDD reģistrācijas ir ierakstīts - 2.POSMA VIN un seko 2 VIN numuri...
Pārsists nav, jo tikko no dīlera jauns
Tapēc, ka auto ražots 2 posmos. No ražotāja tas iznāk kā Ford, Peugeot busiņs/kravinieks vai dajebkas cits un nākamājā rūpnīcā pārtop par kemperi. Ford, Peugeot vai Fiat neražo kemperus.
E87 professional audio
Pēkšņi radio sūdīgi ķer vilni - klusāk, skaļāk + minimāla čarkstoņa, tā it kā ķertu frekvenci visu laiku - iestatījumi? Mehāniska problēma varētu būt? Aux strādā ok, problēma tieši ar radio uztveršanu
Labrīt! Jautājums par priekšējo benķu izņemšanu no auto. Atskrūvēt skrūves un izcelt benķus, tas viss skaidrs un saprotams, bet vai ir kaut kas, kas jāņem vērā atvienojot/pievienojot airbag vadus? Vai pēc tam kaut ko būs jāliek pie kompja bla bla bla. Auto VW caddy 2018. g.
Labdien! Saskāros ar prblēmu, ka braucot auto noslāpa. Skatijos ka viss gaisa filtrs pilns ar benzīnu. Paceļot uz pacēlāja atplūdes truba pie benzīna filtra nolekusi nost bija. Ņemot gaisa filtra kasti nost no trubas kas iet no filtra kastes uz ieplūdes kolektoru iztecējā kāds puslitrs ar benzīnu. Kompi pieliekot rādija kļūdu par "Fuel trim bank". Kāds varbūt var palīdzēt ar kļūdas "tulkošanu", jo internetā meklējot grūti bija saprast. Domāju ka vaina ir degvielas spiediena regulatorā? Auto e46 325ci. M54b25
varbūt kādam dīzelistam būs idejas, kur rakt tālāk...
2005 vai 2006 gada huidai dīzelis, problēma ar piedarbināšanu
auksts pielec ok
darbinot siltu/karstu, ir tāda sajūta it kā tūlīt tūlīt pieleks, bet pielec "ne līdz galam", t.i. pārtraucot griezt vai nu noslāpst vai kaut kā purinās uz kkādiem 500rpm, uz gāzi nereaģē, pēc kādām 5-10 sek apgriezieni pieaug līdz normālai tukšgaitai un viss strādā OK
kļūdu dzinēja ECU nav nekādu
vienīgais,ko parametros izdevās saskatīt jocīgu- kad pielec normāli, tad praktiski uzreiz degvielas spiediens uzlec uz 280-290bar. bet kad purinās, spiediens ir ~260 bar
hvz pat, kur vest un kādā virzienā skatīties- pirmais, kas nāk prātā, ir sprauslas?
27 May 2024, 11:34:22 @kexxx rakstīja:
varbūt kādam dīzelistam būs idejas, kur rakt tālāk...
2005 vai 2006 gada huidai dīzelis, problēma ar piedarbināšanu
auksts pielec ok
darbinot siltu/karstu, ir tāda sajūta it kā tūlīt tūlīt pieleks, bet pielec "ne līdz galam", t.i. pārtraucot griezt vai nu noslāpst vai kaut kā purinās uz kkādiem 500rpm, uz gāzi nereaģē, pēc kādām 5-10 sek apgriezieni pieaug līdz normālai tukšgaitai un viss strādā OK
kļūdu dzinēja ECU nav nekādu
vienīgais,ko parametros izdevās saskatīt jocīgu- kad pielec normāli, tad praktiski uzreiz degvielas spiediens uzlec uz 280-290bar. bet kad purinās, spiediens ir ~260 bar
hvz pat, kur vest un kādā virzienā skatīties- pirmais, kas nāk prātā, ir sprauslas?
Gan ne huidajam bet renim tādos gadījumos palīdzēja auksta ūdens uzliešana uz sūkņa-ziemā daudz mazāk izteikta problēma. Paprovē...
27 May 2024, 11:34:22 @kexxx rakstīja:
varbūt kādam dīzelistam būs idejas, kur rakt tālāk...
2005 vai 2006 gada huidai dīzelis, problēma ar piedarbināšanu
auksts pielec ok
darbinot siltu/karstu, ir tāda sajūta it kā tūlīt tūlīt pieleks, bet pielec "ne līdz galam", t.i. pārtraucot griezt vai nu noslāpst vai kaut kā purinās uz kkādiem 500rpm, uz gāzi nereaģē, pēc kādām 5-10 sek apgriezieni pieaug līdz normālai tukšgaitai un viss strādā OK
kļūdu dzinēja ECU nav nekādu
vienīgais,ko parametros izdevās saskatīt jocīgu- kad pielec normāli, tad praktiski uzreiz degvielas spiediens uzlec uz 280-290bar. bet kad purinās, spiediens ir ~260 bar
hvz pat, kur vest un kādā virzienā skatīties- pirmais, kas nāk prātā, ir sprauslas?
Gan ne huidajam bet renim tādos gadījumos palīdzēja auksta ūdens uzliešana uz sūkņa-ziemā daudz mazāk izteikta problēma. Paprovē...
pieņemu, ka šis laifhaks domāts "parastajam" sūknim ar plunžeri, nevis commonrail
27 May 2024, 11:34:22 @kexxx rakstīja:
varbūt kādam dīzelistam būs idejas, kur rakt tālāk...
2005 vai 2006 gada huidai dīzelis, problēma ar piedarbināšanu
auksts pielec ok
darbinot siltu/karstu, ir tāda sajūta it kā tūlīt tūlīt pieleks, bet pielec "ne līdz galam", t.i. pārtraucot griezt vai nu noslāpst vai kaut kā purinās uz kkādiem 500rpm, uz gāzi nereaģē, pēc kādām 5-10 sek apgriezieni pieaug līdz normālai tukšgaitai un viss strādā OK
kļūdu dzinēja ECU nav nekādu
vienīgais,ko parametros izdevās saskatīt jocīgu- kad pielec normāli, tad praktiski uzreiz degvielas spiediens uzlec uz 280-290bar. bet kad purinās, spiediens ir ~260 bar
hvz pat, kur vest un kādā virzienā skatīties- pirmais, kas nāk prātā, ir sprauslas?
Offline
