23 Jan 2025, 15:29:08 @Elviss rakstīja:
Viss ir elementāri. Uz šosejas man zūd koncentrēšanās zem 120. Paliek garlaicīgi, tātad nedroši.
Pilsētā 70 ir pilnīgi normāli. Gan ātruma, gan drošības, gan uzmanības ziņā.
Varat brukt man virsū, bet normāli cilvēkam, kuram nav problēma stūrēt auto un tas sagādā kaut kādas emocijas, tam piekritīs.
Precīzi manas domas. Kad brauc 30 km/h zīmes zonā, tad vispār ieslēdzas vēlmes darīt kko paralēli braukšanai, jo rodas sajūta, ka ej ar kājām. Protams, ka rav4 braucēji to nesapratīs, bet mākslīgi bremzēt satiksmes plūsmu ar vēlmi nopelnīt, ir absurdi.
23 Jan 2025, 15:29:08 @Elviss rakstīja:
Viss ir elementāri. Uz šosejas man zūd koncentrēšanās zem 120. Paliek garlaicīgi, tātad nedroši.
Pilsētā 70 ir pilnīgi normāli. Gan ātruma, gan drošības, gan uzmanības ziņā.
Varat brukt man virsū, bet normāli cilvēkam, kuram nav problēma stūrēt auto un tas sagādā kaut kādas emocijas, tam piekritīs.
Precīzi manas domas. Kad brauc 30 km/h zīmes zonā, tad vispār ieslēdzas vēlmes darīt kko paralēli braukšanai, jo rodas sajūta, ka ej ar kājām. Protams, ka rav4 braucēji to nesapratīs, bet mākslīgi bremzēt satiksmes plūsmu ar vēlmi nopelnīt, ir absurdi.
rav4 domāju, ka tikai man tā liekas. Toties volvo braucējiem ar 30 km/h stundā problēmu nebūs, precīzi neaptverams ātrums.
23 Jan 2025, 15:29:08 @Elviss rakstīja:
Viss ir elementāri. Uz šosejas man zūd koncentrēšanās zem 120. Paliek garlaicīgi, tātad nedroši.
Pilsētā 70 ir pilnīgi normāli. Gan ātruma, gan drošības, gan uzmanības ziņā.
Varat brukt man virsū, bet normāli cilvēkam, kuram nav problēma stūrēt auto un tas sagādā kaut kādas emocijas, tam piekritīs.
Precīzi manas domas. Kad brauc 30 km/h zīmes zonā, tad vispār ieslēdzas vēlmes darīt kko paralēli braukšanai, jo rodas sajūta, ka ej ar kājām. Protams, ka rav4 braucēji to nesapratīs, bet mākslīgi bremzēt satiksmes plūsmu ar vēlmi nopelnīt, ir absurdi.
Uz graudu ielas posmā ap Turību 30
Studenti laikam vairs pār ielu nemāk pāriet
Nebūtu viens, kurš tur traki vilkās , tā arī nesaprastu, ka tur tagad 30 uzlikts
Ko nu stāsti?
Labi, baigi bieži tur nebraucu, pēdējos kādus 2 mēnešus vidēji varbūt 1 reizi 2 nedēļās, pirms tam varbūt arī dažus gadus nebiju braucis, un tur arī ir salīdzinoši nelīdzens, bet vakar pirmo reizi sastapu kādu, kas brauc zem 50 tur, pdzinu viņu un tad iedomājos par 30, ka daudz kur salikti un tikai pēc tam nočekoju waze, ka rāda , ka 30 atļauts.
21 Jan 2025, 15:13:13 @kkas rakstīja:
mums mazāk tūristu nepaliek.
šovasar biju Prāgā. 15 min no centra, tipa klusais centrs 2 kvartālu ietvaros bija 2 bankrotējuši bāri. tukši un bēdīgi. tur arī viss slikti.
"Šajā Ziemassvētku sezonā, protams, ka gan Ziemassvētku tirdziņiem, gan pilsētas rotājumiem, gan arī kaut kādiem atsevišķiem notikumiem, pasākumiem, kas ir šajā laikā, ir ļoti liela nozīme. Šī gada rudens ir bijis tūrisma statistikas ziņā diezgan veiksmīgs. Trešajā ceturksnī tas kopējais tūristu skaita pieaugums pret pagājušo gadu bija 18%. Tūristu skaits galvaspilsētā sasniedzis 80–85% no pirmspandēmijas līmeņa.
Parasti par sanemtajim sodiem neraudu bet sis ir kkas. Braucot pa Piedrujas ielu aiz pedeja luksofora aiz Cenu kluba virziena uz Krustpils ielu dabuju sveicienu no RPP pa 67. Bilde pat redzama zime 70
26 Jan 2025, 16:32:48 @ivow rakstīja:
Parasti par sanemtajim sodiem neraudu bet sis ir kkas. Braucot pa Piedrujas ielu aiz pedeja luksofora aiz Cenu kluba virziena uz Krustpils ielu dabuju sveicienu no RPP pa 67. Bilde pat redzama zime 70
Agrāk Valsts polcijas instrukcijā, kas gan ir iekšējs normatīvais akts bija aizliegts kontrolēt ātrumu vietās, kur mainās atļautā ātruma ceļa zīmes. Tas gan nav iemesls atcelt sodu, bet attiecīgajam inspektoram varbūt disciplinārlietai var sanākt un nākotnē vēlmei tādās vietās kontrolēt ātrumu.Pašvaldības policijai gan par šādu dokumentu nav dzirdēts. Bet vispār ir piepildījies tieši tas, par ko es jau sen teicu,ka iedodot ātruma kontroli pašvaldību rokās būs Vitronic 2 stāsts
Ja jau zīmi redz, tad tā palika aiz muguras un bija jau 50km zonā. Par ko tad sēras? Ierobežojums mainās tieši pie zīmes. Tāpat kā apdzīvotā vieta, ja neesi laicīgi atmetis, pie zīmes pa bremzēm. Un otrādi - izbraucot līdz zīmei 50, tad pedal to metal. Ik pa laikam lohi gadās, kas vēl pirms apdzīvotas vietas beigu zīmes ieslīd blakus joslā un grib nez ko veidot, pagriezienu nekad nerāda, pie zīmes ieminu grīdā, liela daļa kaut ko baigi neapmierināti paliek.
26 Jan 2025, 21:42:24 @DiksIrseejs rakstīja:
Ja jau zīmi redz, tad tā palika aiz muguras un bija jau 50km zonā. Par ko tad sēras? Ierobežojums mainās tieši pie zīmes. Tāpat kā apdzīvotā vieta, ja neesi laicīgi atmetis, pie zīmes pa bremzēm. Un otrādi - izbraucot līdz zīmei 50, tad pedal to metal. Ik pa laikam lohi gadās, kas vēl pirms apdzīvotas vietas beigu zīmes ieslīd blakus joslā un grib nez ko veidot, pagriezienu nekad nerāda, pie zīmes ieminu grīdā, liela daļa kaut ko baigi neapmierināti paliek.
laikam neko neesi dzirdējis, ja auto ir uzsācis apdzīšanu Tev viņš ir jāpalaiž, nevis kā loham jādod virsū , bet šeit jau visi sportisti.
26 Jan 2025, 21:42:24 @DiksIrseejs rakstīja:
Ja jau zīmi redz, tad tā palika aiz muguras un bija jau 50km zonā. Par ko tad sēras? Ierobežojums mainās tieši pie zīmes. Tāpat kā apdzīvotā vieta, ja neesi laicīgi atmetis, pie zīmes pa bremzēm. Un otrādi - izbraucot līdz zīmei 50, tad pedal to metal. Ik pa laikam lohi gadās, kas vēl pirms apdzīvotas vietas beigu zīmes ieslīd blakus joslā un grib nez ko veidot, pagriezienu nekad nerāda, pie zīmes ieminu grīdā, liela daļa kaut ko baigi neapmierināti paliek.
laikam neko neesi dzirdējis, ja auto ir uzsācis apdzīšanu Tev viņš ir jāpalaiž, nevis kā loham jādod virsū , bet šeit jau visi sportisti.
Apdzīšanas manevru uzsāk ieslēdzot pagrieziena rādītāju, ja to neparāda, nevienu nepis, ko tu tur blakus joslā dari un paļaujass uz to, ka visi satiksmes dalībnieki ievēro satiksmes noteikumus, tātad pieļauj, ka vnk kaut kāds random muģila onlyfanos aizskatījās un nenoturējās joslā slaukot siekalas..
Nu īstenībā jau citu cilvēku pārkāpumi nedod tiesības arī kaut ko pārkāpt. Un tikpat labi arī viņi rēķinas, ka cilvēks ievēros noteikumus un ļaus pabeigt manevru.
Nevienu neaizstāvu,bet besī arī šitie mācītāji,ja dzen lai dzen,neredzu iemeslu dot grīdā lai pistu prātu. Tas viss lidz laikam,kad paši satiks tādu pašu lohu,un dzenot kāds neielaidīs atpakaļ un ieliks purnā. Vai satiks nervozu jebanātu kā Zuti... a pareizi aizmirsu,ka šeit visi cīņas meistari un bokseri
Parasti ir manīts, ka tie grīdā devēji visbiežāk brauc ar volvo vai citām misenēm, nekad neesmu redzējis šādus obizhenno gājienus no premium stūrētājiem. Tie laikam dzīvē jau ir visu paspējuši un vairs nevienam nekas nav jāpierāda.
Vispār jau te ir normāla mājaslapa un biedri brauc ar atbilstošu litrāžu lai varētu neiespringstot pabeigt apdzīšanas manevru pat ja apdzenamā šujmašīna min grīdā.
27 Jan 2025, 20:31:17 @Arturiks rakstīja:
Parasti ir manīts, ka tie grīdā devēji visbiežāk brauc ar volvo vai citām misenēm, nekad neesmu redzējis šādus obizhenno gājienus no premium stūrētājiem. Tie laikam dzīvē jau ir visu paspējuši un vairs nevienam nekas nav jāpierāda.
Nekad neslēdzu pagriezienu ja vajag pārkārtoties priekšā audi. Ieslēdzot pagriezienu tie dalbāni pēkšņi atrod gāzes pedāli un sāk braukt lai arī pirms tam ilgstošāku laiku ir muļļājušies. Un tas tā ir jau gadiem.
Laukos tas ir lielākais negods un kauna traips - tapt apdzītam.
90% min pedāli grīdā, lai gan pirms tam vilkās un pēc tam pielīp pie pakaļas ar akmenscietu seju
Nu, -20 km/h pie radariem un vidējā ātruma zonās nav vērts nemaz pieminēt.
Gribētos psiholoģisko portretu tādiem ambāļiem redzēt, kuri min grīdā, kad apdzen.
Offline
domāju, ka tikai man tā liekas. Toties volvo braucējiem ar 30 km/h stundā problēmu nebūs, precīzi neaptverams ātrums.
