18 May 2011, 09:56:12 e34 rakstīja:
Un tās urburbušās gruntofkas vispār ir kapzec pēc šīs ziemas, velc normāli 90-120 un pēkšņi smilšaina mega ieplaka priekšā
Pirms 2 ned. darba darīšanās bija jāizbraukā Latvijas plašās āres un meži. Grants ceļi ar smišu ieplakām izbesīja, bet pats labumiņš bija uz ceļiem Valle - Ērberģe un Glāžšķūnis - Lēdmane. Asfaltēts ceļš, bedres aizbērtas ar smalku dzeltenīgu smilti, veidojot uzkalniņus. Pēc tam tikai vācies kopā.
Glāžšķunis ir zaebisj ceļš, tur divās vietās var arī pazust bedrē Vēl viena ekstrēma grantovka ir Alūksne-Rīga, bet vilkt var Toties teiksim no Glāžšķuņa velkot atpakaļ līdz Ķegumam viens posms ~7-8km ir vnk
p.s. Skrīveri-Ķeipene arī ir viens ceļš.
Es tagad iereecu par to, kaa tauta priecaajas, ka uz Juurmalenes uzlikta ziime ,,100", jo ieguvums ir nieciigs. Pie sotaka viens kilometrs tiek nobraukts 36 sekundees, pie 90 - 40 sekundees. Ietaupaas 4 sekundes. Velkamais gabals tur ir 10 km, taadeejaadi kopeejais ietaupiijums ir tikai 40 sekundes.
19 May 2011, 11:07:28 Tiguan rakstīja:
Es tagad iereecu par to, kaa tauta priecaajas, ka uz Juurmalenes uzlikta ziime ,,100", jo ieguvums ir nieciigs. Pie sotaka viens kilometrs tiek nobraukts 36 sekundees, pie 90 - 40 sekundees. Ietaupaas 4 sekundes. Velkamais gabals tur ir 10 km, taadeejaadi kopeejais ietaupiijums ir tikai 40 sekundes.
ja zīme ir 100, tad brīvi var braukt 120 pēc ciparnīcas ,parēķini tad vēlreiz divplāksni.
19 May 2011, 11:07:28 Tiguan rakstīja:
Es tagad iereecu par to, kaa tauta priecaajas, ka uz Juurmalenes uzlikta ziime ,,100", jo ieguvums ir nieciigs. Pie sotaka viens kilometrs tiek nobraukts 36 sekundees, pie 90 - 40 sekundees. Ietaupaas 4 sekundes. Velkamais gabals tur ir 10 km, taadeejaadi kopeejais ietaupiijums ir tikai 40 sekundes.
ja zīme ir 100, tad brīvi var braukt 120 pēc ciparnīcas ,parēķini tad vēlreiz divplāksni.
Ooops par to laikam kads te kaukulejot nepadomaja, vai ari ir ljoti kartigs braucejs kurs atrak par atljauto nu nekur
19 May 2011, 11:07:28 Tiguan rakstīja:
Es tagad iereecu par to, kaa tauta priecaajas, ka uz Juurmalenes uzlikta ziime ,,100", jo ieguvums ir nieciigs. Pie sotaka viens kilometrs tiek nobraukts 36 sekundees, pie 90 - 40 sekundees. Ietaupaas 4 sekundes. Velkamais gabals tur ir 10 km, taadeejaadi kopeejais ietaupiijums ir tikai 40 sekundes.
ja zīme ir 100, tad brīvi var braukt 120 pēc ciparnīcas ,parēķini tad vēlreiz divplāksni.
19 May 2011, 16:53:13 raivis88 rakstīja:
iepriekš brīvi bija 110 tā kā pieaugums tāpat tikai par 10...
kāds varbūt zina, kā tur ir ar to ātrgaitas ceļu izveidi? vai vismaz zīmes uzstādīšanu uz kāda no ceļiem?
tad vajadzētu būt atļautajam 110
Valstij tie ātrgaitas ceļi ir kā tortei dekorācijas - var, ja ir pati torte. Mūsu gadījumā diemžēl līdz tortei trūkst ~4 miljardi latu, un tortes vietā ir vakardienas borščs ar dažiem tajā iekritušajiem tarakāniem. Un tam uzliekot virsū tortes dekorējumu tas labāk neizskatīsies. Labāk par to naudu vismaz kādu beigto tarakānu izķeksēt..
19 May 2011, 20:46:37 Jods rakstīja:
Torti mums neredzet, pat ja ari butu ta nauda! Musu likroči, ceļu buvetaji labakaja gadijuma ir spejigi tikai uz soļanku...labakaja gadijuma!
Da tie ceļinieki mudaki ir spējīgāki tikai savas kabatas piebāzt un api...st tautu.
19 May 2011, 20:46:37 Jods rakstīja:
Torti mums neredzet, pat ja ari butu ta nauda! Musu likroči, ceļu buvetaji labakaja gadijuma ir spejigi tikai uz soļanku...labakaja gadijuma!
Da tie ceļinieki mudaki ir spējīgāki tikai savas kabatas piebāzt un api...st tautu.
19 May 2011, 20:46:37 Jods rakstīja:
Torti mums neredzet, pat ja ari butu ta nauda! Musu likroči, ceļu buvetaji labakaja gadijuma ir spejigi tikai uz soļanku...labakaja gadijuma!
Da tie ceļinieki mudaki ir spējīgāki tikai savas kabatas piebāzt un api...st tautu.
Neraudi, būs jau labi
kā lai neraud.
Tu, kā ceļinieku rukabludu dzenātājs, vari atļauties r18 zemprofilu un remontēt ritošo....
Par daudz Jums tur tās maļinas!
19 May 2011, 11:07:28 Tiguan rakstīja:
Es tagad iereecu par to, kaa tauta priecaajas, ka uz Juurmalenes uzlikta ziime ,,100", jo ieguvums ir nieciigs. Pie sotaka viens kilometrs tiek nobraukts 36 sekundees, pie 90 - 40 sekundees. Ietaupaas 4 sekundes. Velkamais gabals tur ir 10 km, taadeejaadi kopeejais ietaupiijums ir tikai 40 sekundes.
vw fans no merivas tiguānā pārkāpis? kaut ko tirgus ļoti līdzīgs, tendēts uz visāda veida kapeikpišanu.
19 May 2011, 21:11:34 Fandulis rakstīja:
Vienreiz bija gadījums, kad bija atbraukuši vācieši uz Lv un teica, ka braukšot pa bāni uz Siguldu nezinu kurā kartē viņiem bija sazīmēts bānis.
Tad bija atbraucis rada gabals no USA, tas visu laiku šausminājās, par šaurajiem ceļiem un drošības joslu neesamību.
tak pie mums lielai daļai vajadzētu vienk sašaurināt esošās joslas un pietikti vieta drošības joslai. jo nu tas ir fakts pie mums joprojām kautkādi līki PSRS standarti diktē brauktuves platumu, bezjēdzīgi plata josla tā vietā lai tur savietotu divas saurākas, rezultātā paaugstinātos braucēju disciplīna, ceļa caurlaides spēja un arī mazāk avāriju jo nu pie mums pieraduši dreifēt pa joslu no vienas malas uz otru un tad vēl pavidam ir tādi kam ir kārdinājums pašļūkt garām tai pašā joslā jo nu reali dažreiz 2vas mašīnas spēj izvietoties vienā latvijas standarta joslā.. paskatamies vācijā uz bāņiem kur nav ātruma ierobežojuma pat tur joslas ir šaurākas.
Braucu ar: BMW e30, Volvo XC90, VW Caddy un visādas Scania's
19 May 2011, 21:02:23 Android rakstīja:
19 May 2011, 20:56:38 niky5 rakstīja:
19 May 2011, 20:46:37 Jods rakstīja:
Torti mums neredzet, pat ja ari butu ta nauda! Musu likroči, ceļu buvetaji labakaja gadijuma ir spejigi tikai uz soļanku...labakaja gadijuma!
Da tie ceļinieki mudaki ir spējīgāki tikai savas kabatas piebāzt un api...st tautu.
Neraudi, būs jau labi
Nu tuvākos 10 gadus točna nebūs
p.s. ja visa nauda, kas paredzēta ceļiem, uz ceļa arī nonāktu- mēs būtu jau daudz tuvāk "būs jau labi"
p.p.s. ar "visa nauda" nedomāju ceļa nodokļus u.t.t., bet gan naudas summu, kas atvēlēta konkrēta ceļa posma remontam....., lauvas tiesa aizslīd garām tam ceļa posmam
19 May 2011, 11:07:28 Tiguan rakstīja:
Es tagad iereecu par to, kaa tauta priecaajas, ka uz Juurmalenes uzlikta ziime ,,100", jo ieguvums ir nieciigs. Pie sotaka viens kilometrs tiek nobraukts 36 sekundees, pie 90 - 40 sekundees. Ietaupaas 4 sekundes. Velkamais gabals tur ir 10 km, taadeejaadi kopeejais ietaupiijums ir tikai 40 sekundes.
ja uzs taa 10 km kusaka ir kaadi 4 luksofori, tad ieguvums var izveersties gana iespadiigs...
19 May 2011, 20:46:37 Jods rakstīja:
Torti mums neredzet, pat ja ari butu ta nauda! Musu likroči, ceļu buvetaji labakaja gadijuma ir spejigi tikai uz soļanku...labakaja gadijuma!
Da tie ceļinieki mudaki ir spējīgāki tikai savas kabatas piebāzt un api...st tautu.
Neraudi, būs jau labi
Nu tuvākos 10 gadus točna nebūs
p.s. ja visa nauda, kas paredzēta ceļiem, uz ceļa arī nonāktu- mēs būtu jau daudz tuvāk "būs jau labi"
p.p.s. ar "visa nauda" nedomāju ceļa nodokļus u.t.t., bet gan naudas summu, kas atvēlēta konkrēta ceļa posma remontam....., lauvas tiesa aizslīd garām tam ceļa posmam
Ir konkrēti fakti?
Ja ir - lūdzu studijā. Ja nav - tad tukša iršana a-ļa "visi zagļi"
Braucu ar: BMW e30, Volvo XC90, VW Caddy un visādas Scania's
20 May 2011, 00:42:08 Android rakstīja:
19 May 2011, 22:53:12 krishus_1 rakstīja:
19 May 2011, 21:02:23 Android rakstīja:
19 May 2011, 20:56:38 niky5 rakstīja:
19 May 2011, 20:46:37 Jods rakstīja:
Torti mums neredzet, pat ja ari butu ta nauda! Musu likroči, ceļu buvetaji labakaja gadijuma ir spejigi tikai uz soļanku...labakaja gadijuma!
Da tie ceļinieki mudaki ir spējīgāki tikai savas kabatas piebāzt un api...st tautu.
Neraudi, būs jau labi
Nu tuvākos 10 gadus točna nebūs
p.s. ja visa nauda, kas paredzēta ceļiem, uz ceļa arī nonāktu- mēs būtu jau daudz tuvāk "būs jau labi"
p.p.s. ar "visa nauda" nedomāju ceļa nodokļus u.t.t., bet gan naudas summu, kas atvēlēta konkrēta ceļa posma remontam....., lauvas tiesa aizslīd garām tam ceļa posmam
Ir konkrēti fakti?
Ja ir - lūdzu studijā. Ja nav - tad tukša iršana a-ļa "visi zagļi"
Vari būt mierīgs- faktu nav! ja būtu fakti, mums būtu daudz tiesas procesu + ceļi, kuri spēj izturēt vairāk, kā 2g!!! (pēdējam teikumam gan faktus varu nosaukt! vajag?)
Gadus 5 atpakaļ man viens radinieks SM strādāja un apm. apskaidroja, kā notiek iepirkumi ceļu atjaunošanā..... Psc būtu maigi teikts!
Un ir tikai loģiski, ka fakti netiek uz āru palaisti..... Tas viss notiek ministrijas un bieži vien arī pašvaldības līmenī.
Sistēma vienkārša (blakus nebiju vnk atstāstu): Ir piemēram 20km posms, par kuru iet konkursss. Budžets 200k Ls. Ierodas viens "konkursants", kurš piedāvā komisijas vadītājam, teiksim- 20k, un lai dod objektu viņam...... Atnāk otrs, kurš piedāvā 30k (no tās pašas valsts atvēlētās naudas)..... Tad tiek nozīmēts konkursa uzvarētājs Jūs, jau nojaušat, kurš no abiem Tātad uz ceļa varam uzlikt jau vairs tikai 170k Ls....., Tad, protams, laimīgais uzvarētājs, vēl daļu paņem sev- tā teikt- par mārketinga tēriņiem, un tas, kas paliek pāri, aiziet uz ceļa...... Un arī tur noplūst.....
A rezultātu mēs visi redzam un izjūtam katru dienu Salaspils HES, Lielupes tilts uz Liepājas šosejas, Grobiņa, u.t.t.
Android, ir tikai divi varianti:
1.zagļi (nofizģī ceļam paredzēto naudu)
2.dauņi (nauda ir, bet nejēdz sabūvēt, kā vajag)
trešā varianta nav!!!!!!!
p.s. visi tie tavi teksti par ģeoloģiskajām īpatnībām, vai klimatiskajiem apstākļiem- jau sen ir izgāzušies
[ Šo ziņu laboja krishus_1, 20 May 2011, 01:40:23 ]
Vēl viena ekstrēma grantovka ir Alūksne-Rīga, bet vilkt var 
Offline
tā kā pieaugums tāpat tikai par 10...
nezinu kurā kartē viņiem bija sazīmēts bānis.
(no tās pašas valsts atvēlētās naudas)..... Tad tiek nozīmēts konkursa uzvarētājs 
Tātad uz ceļa varam uzlikt jau vairs tikai 170k Ls....., Tad, protams, laimīgais uzvarētājs, vēl daļu paņem sev- tā teikt- par mārketinga tēriņiem, un tas, kas paliek pāri, aiziet uz ceļa...... Un arī tur noplūst.....