Mana doma bija, kā jau te minēja, ne jau plastmasa vāciņš aizdegas, un ne jau dēļ vāciņa tie sūdi ir ... Ierosinātājs gan jau ir kas cits. To ka viņu bonusā nomaina tas tā varētu būt...un iespējams dēļ tā lai būtu vizuāli atšķirams...to gan nepateikšu...jāprasa kas jau ir mainījuši.
šis ir pāris mēnešus vecāks posts.
gan PDF, kā dīlerim to vajag "labot" neizmantojot līmi, gan illuminatti/reptiljāņu teorija par to, ka noteikti maina ko citu un vāciņš ir tikai aizsegs
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
26 Jun 2017, 20:18:17 @sn rakstīja:
tevi jau tas īpaši neskar, jo uz atsaukumu tāpat visi var bez maksas doties pie dīlera.
jaa, bet te bija kadri, kas pashi bija gatavi vaacinju nomainiit [sak, plastmasas gabalinjsh].
un jaa, godiigi sakot, es iipashi neticu/eetu lokaalaa diilera kompetencei [nu, kaut vai tik daudz, lai step by step ieveerotu noteikto tehnologjiju]..
26 Jun 2017, 19:34:12 @josi rakstīja:
To vāciņu esi kādreiz pats mainījis vai tikai fantazē?
BMW oficiālā versija ir pavisam cita - dēļ nepietiekoši pievilktas skrūves un iespējamaa savienojuma oksidēšanās tas savienojums paliek vaļīgs un sāk karst, plastmasa kūst un padodās, līdz caurejošais savienojums sāk skārties klāt korpusam.
Arī tā tīri loģiski, ja skrūve ir pievilkta, tad tā fiksē arī caurejošo savienojumu, un tas nekādi pats nevar atāķēties un izkrist, pat bez jebkādas līmes.
a hulji tas pirmais teikums powera pirdelju liimenii?
tu pats ko jeedz vispaar? skruuvgriezi paziisti? [patiik shaada komunikaacija]?
jaa, esmu redzeejis jauno/veco vaacinju.
un tagad, ludzu, paskaidro: KAADS sakars nepievilktai skruuvei ar izmainiitu vaacija konstrukciju? KAAPEEC tad nav vnk instrukcija: pievilkt skruuvi? m?
un, ja jau var sakt kust, kaapeec nav rekomendaacijas mainiit arii apaksheejo dalju?
un kaapeec ir ieviestas taas ljipinjas, kas neljauj ataakjeeties apaksheejam vaacinjam?
un kaapeec jaunais vaacinjsh tiek papildus pieliimeets?
es nevis tupa lasu razhotaaja preses info, bet to analizeeju. Atziit rupju fail vaacinja konstrukcijaa ir kuda nopietnaak kaa meegjinaat izliifereet ar ''nepievilktaam'' skruuveem, ko var norakstiit uz ekspluataacijas apstakljiem [nevienmeeriigs celja segums, nepietiekosha apkope, utml].
Ko jūs strīdaties
Tak lai deg tie dīzeļi
-----------------
V/43 AUTOCENTRS Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu,pilna servisa auto remontu un apkopi
Par ko es juus cienu - par speeju/maaku tureties kopaa. Viens otram piebalso,sajuuta,ka juus esiet iipashi tuvi. Taa kopaa esot,zuud taa loha sajuuta,ne? Sak,jaa,man ir pirmo gadu e60,sporta diizels ar veco automaatu un 400kkm liizee..bet,reku,vinjam ar.un tam ar. Ja jau visiem taa,tad - nav nemaz tik slikti!
27 Jun 2017, 19:54:12 @N53series rakstīja:
Par ko es juus cienu - par speeju/maaku tureties kopaa. Viens otram piebalso,sajuuta,ka juus esiet iipashi tuvi. Taa kopaa esot,zuud taa loha sajuuta,ne? Sak,jaa,man ir pirmo gadu e60,sporta diizels ar veco automaatu un 400kkm liizee..bet,reku,vinjam ar.un tam ar. Ja jau visiem taa,tad - nav nemaz tik slikti!
kas ir ujobak? atkal sanaak, ka visi ir pret tevi? kaut kaa suudiigi vai ne?
iztiiri varbuut karmu un sac nodarboties ar jogu. praata pishana kaitee tavai veseliibai
Visiem ir veci dīzeļi ar 400k km, bet tu esi venīgais, kurš raksta blogu par to, ka auto neiet kā vajadzētu un remonts der tikai uz 30k km. Sanāk, ka savu 350k auto esi jau 10x remontējis par 8k katru reizi vai brauci ar nojātu?
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
27 Jun 2017, 20:03:33 @sn rakstīja:
Visiem ir veci dīzeļi ar 400k km, bet tu esi venīgais, kurš raksta blogu par to, ka auto neiet kā vajadzētu un remonts der tikai uz 30k km. Sanāk, ka savu 350k auto esi jau 10x remontējis par 8k katru reizi vai brauci ar nojātu?
man nav komentaaru par taadu sviestu. skjiet, tu kaut ko vnk nesaproti/nesaprati..
p.s. fakts, ka shirants jums par chomu piemeties - tas jau vien ir kas episks
Offline
