23 Dec 2016, 18:00:56 @bertons rakstīja:
Civilizeetaa pasaulee ar auto brauc 100-150kkm un njem naakosho. Auzas ir naakamajiem.
Ko darīsim, kad visi kļūsim civilizēti? Tad visi visu pirkuma summu nolaidīsim podā utilizējot auto pie 150. Tagad tikai 70% vērtības zudums pārdodot vēl nesen tik jauno auto
23 Dec 2016, 16:07:03 @einaars rakstīja:
Kādi komentāri par jauno kia sportage? Varbūt kāds jau ir pabraucis Kia sportage 2016 . Interese salikums 4x4, dizelis un automāts. ?!?
23 Dec 2016, 18:00:56 @bertons rakstīja:
Civilizeetaa pasaulee ar auto brauc 100-150kkm un njem naakosho. Auzas ir naakamajiem.
Ko darīsim, kad visi kļūsim civilizēti? Tad visi visu pirkuma summu nolaidīsim podā utilizējot auto pie 150. Tagad tikai 70% vērtības zudums pārdodot vēl nesen tik jauno auto
Neticu, ka postpadomju valstiis tik driiz pazudiis tas geens kursh saka , ka nopists e60 ir labaaks par jaunu, garantijas ford focus.
Tad jau ātrāk par gēnu maiņu pienāks tā diena, kad autopilotā brauksim gūgles plastmasas vabolēs un tos toč kā telefonus mainīsim
23 Dec 2016, 18:00:56 @bertons rakstīja:
Civilizeetaa pasaulee ar auto brauc 100-150kkm un njem naakosho. Auzas ir naakamajiem.
Ko darīsim, kad visi kļūsim civilizēti? Tad visi visu pirkuma summu nolaidīsim podā utilizējot auto pie 150. Tagad tikai 70% vērtības zudums pārdodot vēl nesen tik jauno auto
Neticu, ka postpadomju valstiis tik driiz pazudiis tas geens kursh saka , ka nopists e60 ir labaaks par jaunu, garantijas ford focus.
focus gluži nē, bet ir jau arī jauni labi auto, ar rwd, bloķi, ručku, bez abs, bez airbagiem, zem 1t svara
23 Dec 2016, 18:00:56 @bertons rakstīja:
Civilizeetaa pasaulee ar auto brauc 100-150kkm un njem naakosho. Auzas ir naakamajiem.
Tikai pus powers braukā ar tiem 100-150 k km. Un powera pirkt/pārdot galerijās ar putām uz lūpām slavē tos, ka ķēdes samainītas, DPF izgriezts, turbīnas jaunas utt. Bet alumīnija bloks kapsdec...
edit: kāds puspowers, davismaz 90%. pārējie ir oligarhi
Kādi oligarhi? Vienkārši vērtības atšķiras! Tie 10% maksā par jaunu auto un brīvo laiku un servisu aizpilda tērējot piki hobijis, kultūrā un vecenēs, bet tie 90% piki tērē afigennākajā premium kur katrs serviss draud nostāties uz lielām, neplānotām izmaksām un tiek sākts ekonomēt uz riepām, pārējiem hobijuem, bābām uc. lietām lai nodrošinātu augsti pachotu ar lietotu premium pēc 150k.
Kas šas atceros kā mani norēka forumieši līdz ar zemi pārsēžoties no veca BMW uz jaunu VAG! Vai mani tas rausta- diez vai un prieks, ka identisku lēmumi īsi pēc tam pieņēma vēl divi forumieši...
Īsumā - ne jau mēneša maksājums afigenna atšķiras, bet gan nepiecieshamiba pec pachota un tas attiecīgi ļoti nosaka auto izvēli
23 Dec 2016, 17:50:23 @Modrs rakstīja:
Varbūt redzēts bet ir sava taisnība..
Alusils ir pilnīgs atstojs. Youtubē daudz video, kā darbnīcās čaulo blokus. Un, ja pareizi saprotu, degvielā esošais sērs un cita šņaga tiešā veidā iedekmē alusil un nikasil noturību
Bet runājot par TSI veidīgajiem mazlitrāžas mopēdiem - tas, manuprāt, ir beidzamais, ko var pirkt. Uzskatu, ka auto industrija ir pilnīgās auzās iebraukusihttps://www.youtube.com/watch?v=e5PSiVpJxYc&t=40s
danunafig
Spied "Play", lai skatītos video!
Neesmu automehāniķis bet tas skrāpēšanas video ir galīgi debīls - tas tak atkarīgs no materiālu cietības kas ir savstarpējā saskarsmē. Ar dimanta ripu arī cietāko tēraudu saskrāpēs - tas nav rādītājs, ka motors sūds.
23 Dec 2016, 18:00:56 @bertons rakstīja:
Civilizeetaa pasaulee ar auto brauc 100-150kkm un njem naakosho. Auzas ir naakamajiem.
Tikai pus powers braukā ar tiem 100-150 k km. Un powera pirkt/pārdot galerijās ar putām uz lūpām slavē tos, ka ķēdes samainītas, DPF izgriezts, turbīnas jaunas utt. Bet alumīnija bloks kapsdec...
edit: kāds puspowers, davismaz 90%. pārējie ir oligarhi
Kādi oligarhi? Vienkārši vērtības atšķiras! Tie 10% maksā par jaunu auto un brīvo laiku un servisu aizpilda tērējot piki hobijis, kultūrā un vecenēs, bet tie 90% piki tērē afigennākajā premium kur katrs serviss draud nostāties uz lielām, neplānotām izmaksām un tiek sākts ekonomēt uz riepām, pārējiem hobijuem, bābām uc. lietām lai nodrošinātu augsti pachotu ar lietotu premium pēc 150k.
Kas šas atceros kā mani norēka forumieši līdz ar zemi pārsēžoties no veca BMW uz jaunu VAG! Vai mani tas rausta- diez vai un prieks, ka identisku lēmumi īsi pēc tam pieņēma vēl divi forumieši...
Īsumā - ne jau mēneša maksājums afigenna atšķiras, bet gan nepiecieshamiba pec pachota un tas attiecīgi ļoti nosaka auto izvēli
ja kādam liekas,ka braucot ar vecu e60 ir pačots,tad tur ir problēma paša galvā,bet pasāts var likties labs auto tikai tādiem,kam švaki ar acu gaismu un ir vienalga ar ko nokļūt no punkta a uz b
Nevienam nav izdevīgi ražot lietas, kas kalpos ilgi.
Pat, ja tā arī ir - vai tad pašam neapniktu 10+ gadus braukt ar vienu un to pašu auto/laivu/pļaujmašīnu/vienalga-ko?
Agrāk tā pie mums darīja, jo bija lielas problēmas dabūt kaut ko citu. Tagad taču tā nav.
Braucu jau 11 gadus ar Fābiju 1.9 PD-TDI. Tika ņemts jauns. Operatīvais, tad finansu lēzenais un beidzamos gadus tā brīvības sajūta, ka visi tie bankas maksājumi aiz muguras. Auto ir teicamā kārtībā, izņemot to, ka sāk krokorozijs mesties virsū. Pat orižinal xenons nav rozīgs palicis.
Ja godīgi, man jauns auto beidzamos gadus ir prioritāte nr pēdējā. Auto savu funkciju pilda un es absolūti neesmu gatavs ņemt tīteni vai atkal ņemt operatīvo. Protams, ja sāksies problēmu ķēde, tad būs jāmeklē kāds cits.
Bet stāsts jau ir pa to, ka mūsdienu motoriem resurss ir dramatiski niecīgs. Ja atmiņa neviļ, tad Melnais krievs pat galerijā reklamēja M5 V10 šāles mainīt pie 100k km.
tas tak ir pilnīgs čau.
Tehnoloģijas attīstās - gan drošības, gan komforta jomā. Tāpēc arī ir jēga updeitot auto parku. Vienīgā problēma, ka eko normas spiež no nemotoriem taisīt m-killerus un tad ar to resursu ir kā ir. Klāt vēl piemetam long- life eļļu maiņas un autoražotājs ir nodrošinājies ar pircējiem saviem jaunajiem modeļiem
Ar nullīti braukt sanāk kāst uz strauju vērtības zudumu, ja kkas jāremontē - detaļas dārgākas. Lietotam vērtība krīt lēnāk, bet viņā jāiegulda biežāk/vairāk, lai gan detaļas lētākas... Katram pašam jāizdomā kur savu naudu atstās