Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 303 viesi un 6 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehnikas uzlabošana

Tēma: Auto gāze

AutorsZiņojums
ETLM
11. Dec 2013, 15:55 #10741

Kopš: 04. Feb 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 39

Braucu ar: accord - meklēju e39 3.0 +


11 Dec 2013, 09:14:36 Vecais rakstīja:

11 Dec 2013, 07:13:54 koijotss rakstīja:

11 Dec 2013, 02:08:23 ETLM rakstīja:
apnika meklēt pa visu forumu.

kurš man izstāstīs tādu lietu.

4. vai 5. paaudzes gāzes iekārtas
man zināmās atšķirības
1) Praktiski bez jaudas zuduma.
2) nav jāuzsilda ar benzīnu.

gribu iegādāties un ar gāzi aprīkot e39 ar 3.0 vai uz augšu.

manā gadījumā ir jēga skatīties uz to 5 paaudzi??

tavā gadījumā 5paaudze nebūtu vajadzīga, noskat labu auto un uzliec max labu variantu 4paaudzes


Nē nu šitā pateikt Varēji ieteikt, ka e39 arī nav vajadzīgs un lai pērk max aprīkotu Opeli(kādu Vektru)



tātad es saprotu ka neko nesaprotu

nē paldies labi aprīkotu vektru man nevajag, jo pat slikti aprīkots e39 ir labāk aprīkots par labi aprīkotu vektru

tad kurš man izstāstīs galvenos ieguvumus un zaudējumus, izvēloties 4. vai 5.?
Offline
edgars76
11. Dec 2013, 17:39 #10742

Kopš: 29. Jul 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 9

Braucu ar: e39 523iA


11 Dec 2013, 15:55:26 ETLM rakstīja:

11 Dec 2013, 09:14:36 Vecais rakstīja:

11 Dec 2013, 07:13:54 koijotss rakstīja:

11 Dec 2013, 02:08:23 ETLM rakstīja:
apnika meklēt pa visu forumu.

kurš man izstāstīs tādu lietu.

4. vai 5. paaudzes gāzes iekārtas
man zināmās atšķirības
1) Praktiski bez jaudas zuduma.
2) nav jāuzsilda ar benzīnu.

gribu iegādāties un ar gāzi aprīkot e39 ar 3.0 vai uz augšu.

manā gadījumā ir jēga skatīties uz to 5 paaudzi??

tavā gadījumā 5paaudze nebūtu vajadzīga, noskat labu auto un uzliec max labu variantu 4paaudzes


Nē nu šitā pateikt Varēji ieteikt, ka e39 arī nav vajadzīgs un lai pērk max aprīkotu Opeli(kādu Vektru)



tātad es saprotu ka neko nesaprotu

nē paldies labi aprīkotu vektru man nevajag, jo pat slikti aprīkots e39 ir labāk aprīkots par labi aprīkotu vektru

tad kurš man izstāstīs galvenos ieguvumus un zaudējumus, izvēloties 4. vai 5.?


Man liekas, ka e39 ir vienkārši pārāk veca lamata, lai tajā ieguldītu 2.5K eiro gāzes iekārtā
Offline
Modjo
11. Dec 2013, 17:48 #10743

Kopš: 14. May 2011

Ziņojumi: 2512

Braucu ar: E46 330 XI E98+ Lpg, Volvo S80 E95+ Lpg

ETLM, droši uzliec pareizas komplektacijas 4.paaudzi pareizā vietā, un brauksi ilgi un laimīgi. E39ta mūžam pietiks. Pats braucu, un arī tavā gadījumā iesaku labu 4to.
Offline
Foxijs
11. Dec 2013, 18:10 #10744

Kopš: 02. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3171

Braucu ar:

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/e320/decdd.html

kā šitie ar gāzi draudzējas?
Offline
ETLM
11. Dec 2013, 18:18 #10745

Kopš: 04. Feb 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 39

Braucu ar: accord - meklēju e39 3.0 +


11 Dec 2013, 17:48:11 Modjo rakstīja:
ETLM, droši uzliec pareizas komplektacijas 4.paaudzi pareizā vietā, un brauksi ilgi un laimīgi. E39ta mūžam pietiks. Pats braucu, un arī tavā gadījumā iesaku labu 4to.


ok pieņemot ka auto ripos 5cus gadus .

apkopes izmaksu atšķirības 4 un 5tajai?
+ neizmantotais benzīns uzsildē utt utt utt

nebūs tā ka beigās uz šādu laika posmu abas maks;as vienu un to pašu?!
Offline
kkas
11. Dec 2013, 18:42 #10746

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 10214

Braucu ar: Alfu


11 Dec 2013, 18:18:56 ETLM rakstīja:

11 Dec 2013, 17:48:11 Modjo rakstīja:
ETLM, droši uzliec pareizas komplektacijas 4.paaudzi pareizā vietā, un brauksi ilgi un laimīgi. E39ta mūžam pietiks. Pats braucu, un arī tavā gadījumā iesaku labu 4to.


ok pieņemot ka auto ripos 5cus gadus .

apkopes izmaksu atšķirības 4 un 5tajai?
+ neizmantotais benzīns uzsildē utt utt utt

nebūs tā ka beigās uz šādu laika posmu abas maks;as vienu un to pašu?!

tev auto ir? 5 gadi skan ļoti naivi
Offline
ETLM
11. Dec 2013, 18:59 #10747

Kopš: 04. Feb 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 39

Braucu ar: accord - meklēju e39 3.0 +


11 Dec 2013, 18:42:35 kkas rakstīja:

11 Dec 2013, 18:18:56 ETLM rakstīja:

11 Dec 2013, 17:48:11 Modjo rakstīja:
ETLM, droši uzliec pareizas komplektacijas 4.paaudzi pareizā vietā, un brauksi ilgi un laimīgi. E39ta mūžam pietiks. Pats braucu, un arī tavā gadījumā iesaku labu 4to.


ok pieņemot ka auto ripos 5cus gadus .

apkopes izmaksu atšķirības 4 un 5tajai?
+ neizmantotais benzīns uzsildē utt utt utt

nebūs tā ka beigās uz šādu laika posmu abas maks;as vienu un to pašu?!

tev auto ir? 5 gadi skan ļoti naivi



pat profila info ir rakstīts ka braucu ar accord - muļķīgs jautājums!

5ci gadi auto nav nekas nereāls!
Offline
koijotss
11. Dec 2013, 19:03 #10748

Kopš: 23. Nov 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 913

Braucu ar: vaz 2103


11 Dec 2013, 18:10:11 Foxijs rakstīja:
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/e320/decdd.html

kā šitie ar gāzi draudzējas?

labi draudzējas

-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188
Galerija
Offline
Modjo
11. Dec 2013, 19:56 #10749

Kopš: 14. May 2011

Ziņojumi: 2512

Braucu ar: E46 330 XI E98+ Lpg, Volvo S80 E95+ Lpg

Cik daudz lietotaji te brauc ar 5to? Nezinu nevienu personigi, realo datu par ekspluatacijas faktiskam izmaksam neviens guru seit neraksta, lietotaji ari ne. Ar 4to braucu pats. Gada izmaksas smiekligi zemas, tik cik filtru nomainit. Dati ir UN ari sejienes lietotaji atsauksmes labas. Izvelies ko velies.
Offline
AudiM
11. Dec 2013, 20:21 #10750

Kopš: 27. Nov 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 48

Braucu ar: Audi ///MPower

Sodien apskatiti dzive slavena autogazes servisa nedarbi. LPG slauku vieta saliktas parastas pneumatiskas slaukas, bez hamutiem, protams sie plastmasas gabali, kuri paklauti karstumam, deformejas un laida garam gazi. Stuceri ieskruveti visos cilindros savadak, tur augstak, tur zemak, uz daziem hamutus pat nav iespejams uzmaukt slipuma del. Nerunajot par to, ka slaukam jabut vienada garuma (so dazos lpg ecu var koriget, bet ne saja lpg ecu gadijuma). Par gazes uzliksanu uz e38 ar 4.4 motoru samaksats 880Ls. Rakstu es seit par to del ta, ka tiesi seit visi so kantori slave un ieraugot "price list" no ipasnieka pirmie mani vardi bija "Seit visam jabut kartiba, kartigs kantoris". Bet sodien mes atklajam, ka man tomer nebija taisniba.

btw, kantoris sazvanits, bet kko darit lietas laba atteicas, tapec sodien musu rokas tika lidz siem nedarbiem.



brauciet brauciet uz Liepaju likt gazi

[ Šo ziņu laboja AudiM, 11 Dec 2013, 20:23:37 ]

Offline
PASSATizhi
11. Dec 2013, 20:24 #10751

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp

аяяай, нехорошо

vajag saukt lietas savos vārdos, citādi izklausies pēc bailīga skuķa, kas sūdzās audzinātājai
Offline
AudiM
11. Dec 2013, 20:44 #10752

Kopš: 27. Nov 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 48

Braucu ar: Audi ///MPower

m7sport ir likusi gazi tam e38, apmeram 3 menesus atpakal. Paris nedelas atpakal mans kolegis so e38 ir nopircis. Salikts ir ta, ka iesmidzes laiks atskiras dzineja pusem gandriz vai uz sekundi. Nepartraukti deg Check Engine, auto raustas un uz gazes normali nestrada. Pec inpas skatoties, paris cilindriem korrekcija aizlidojusi pari 1K
Offline
martinssirants
11. Dec 2013, 20:54 #10753

Kopš: 08. Aug 2013

Ziņojumi: 5097

Braucu ar: uz lohu mugurām

Tu ko.

Nu tik buus. Es eju pakalj chipshiem. Gribeetos dzirdeet liepaajas maakslinieka versiju par notikusho.
Offline
Laoshi
11. Dec 2013, 20:57 #10754

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:

Vecais? Dafuq?
Offline
AudiM
11. Dec 2013, 21:00 #10755

Kopš: 27. Nov 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 48

Braucu ar: Audi ///MPower

Man ari butu interesanti uzklausit, jo manas acis tas vareja vienigi but ieprieksejais ipasnieks, kurs aizdzina savu sterilo e38 uz Liepaju no Rigas, lai uzlikt gazi, pec tam atbrauca atpakal un salika neatbilstosi visu
Offline
n0riss
11. Dec 2013, 21:24 #10756

Kopš: 07. Oct 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 131

Braucu ar: KTM

Kurš tad ir vislbākais kantoris?
Offline
PASSATizhi
11. Dec 2013, 21:35 #10757

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp


11 Dec 2013, 20:44:45 AudiM rakstīja:
m7sport ir likusi gazi tam e38, apmeram 3 menesus atpakal. Paris nedelas atpakal mans kolegis so e38 ir nopircis. Salikts ir ta, ka iesmidzes laiks atskiras dzineja pusem gandriz vai uz sekundi. Nepartraukti deg Check Engine, auto raustas un uz gazes normali nestrada. Pec inpas skatoties, paris cilindriem korrekcija aizlidojusi pari 1K
tādad nav nekādu pierādijumu ka iekārta likta tieši m7sport
Offline
a4b4audi
11. Dec 2013, 21:58 #10758

Kopš: 15. Nov 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 91

Braucu ar: bmw


11 Dec 2013, 21:24:51 n0riss rakstīja:
Kurš tad ir vislbākais kantoris?


Offline
AudiM
11. Dec 2013, 22:06 #10759

Kopš: 27. Nov 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 48

Braucu ar: Audi ///MPower

Ir papirs no m7 ar sarakstu, kas par dalam liktas, tur viss sakrit. Ari vadi salikti diezgan ok, kas attiecas uz vizualo. Nu ja nenemt dzineja vaku nost.


11 Dec 2013, 21:35:04 PASSATizhi rakstīja:

11 Dec 2013, 20:44:45 AudiM rakstīja:
m7sport ir likusi gazi tam e38, apmeram 3 menesus atpakal. Paris nedelas atpakal mans kolegis so e38 ir nopircis. Salikts ir ta, ka iesmidzes laiks atskiras dzineja pusem gandriz vai uz sekundi. Nepartraukti deg Check Engine, auto raustas un uz gazes normali nestrada. Pec inpas skatoties, paris cilindriem korrekcija aizlidojusi pari 1K
tādad nav nekādu pierādijumu ka iekārta likta tieši m7sport
Offline
edgars76
11. Dec 2013, 22:54 #10760

Kopš: 29. Jul 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 9

Braucu ar: e39 523iA

Nu tūlīt te panesīsies
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo