Par to akcizi, nenotiks nekas jeb sliktaka gadijuma bus +5sant. Pa lielam tas tapat ir gandriz uz pusi letak. Gazificejies drosi, guli mierigi, un tapat klusti bagats
Arī es esmu pievienojies dabas mīlētāju pulkam. Par cik viss šis ir jauns, ir radušās dažas neskaidrības, uz kurām ceru šeit rast atbildes.
Tātad tika sagāzēts E39 ar M52B28 motoriņu un manuālo kārbu.
Pirmā problēma ir ar balona un gāzes tilpumu. Iekšā ielikts itkā ir 58L balons. Pagaidām piemīzts pilns ir 3 reizes:
1. ~41L
2. ~39L
3. ~39L
Es lasīju, ka balonam ir 20% rezerve, nejau 20L. Vēl gāzi esot čābīgāk iepūst siltā laikā. Ja man tagad pie -5 ir 39L, tad cik būs pie +25?
Ar tiem 39L sanāca nobraukt 315km, no kuriem tie 15 (un moš pat vairāk) varēja būt tīri uz benzīnu, jo ikdienā sanāk savu slinko tirsu vest 5min tālos braucienos, no kuriem 3min jāstāv korķos Reāli tur sanāk kāds 13L patēriņs uz 100. Tas ir normāli manam motoram?
Uz benzīna kompis rādīja šadus patēriņus:
Pilsētā visu laiku redlainā - 14+ litri
Pa šoseju kruīzā - ~8L
Reāli es rēķināju kādus 10L/100km kā nerīdzinieks, kuram lielāko daļu sanāk nokurināt nevis sastrēgumos, bet pa šoseju.
Zinu, ka te vairākiem ir arī sagāzēti E39 - pamēramies ar datiem (patēriņu, balona tilpumu).
ar pavisam vienkāršām darbībām ar pludiņu var panākt dajebkādu procentuālo balona aizpildījumu tā ka nav nekāds brīnums, ka katram savādāks tilpums ielien
Pludiņš ir visiem baloniem? Jo cik es sapratu, man nav mehāniskais pludiņš, kāds ir bijis agrāk visiem, bet kaut kāds elektrosensors.
Bet nu skaidrs, vēlreiz jāiečeko balona tilpums (vai man nerādās ) un jāzvana gāziniekam. Citādāk baigi maz var nobraukt ar vienu pilnu balonu. Visu laiku jātur pusbāka rezervē ar benzīnu
Un kā ar tiem patēriņiem uz M52B28 motora? Kādi tur skaitļi rādās poweristiem?
09 Dec 2013, 19:04:56 Krekers rakstīja:
Pludiņš ir visiem baloniem? Jo cik es sapratu, man nav mehāniskais pludiņš, kāds ir bijis agrāk visiem, bet kaut kāds elektrosensors.
Bet nu skaidrs, vēlreiz jāiečeko balona tilpums (vai man nerādās ) un jāzvana gāziniekam. Citādāk baigi maz var nobraukt ar vienu pilnu balonu. Visu laiku jātur pusbāka rezervē ar benzīnu
Un kā ar tiem patēriņiem uz M52B28 motora? Kādi tur skaitļi rādās poweristiem?
elektrosensors ir štruntiņš, kas nolasa pludiņa līmeni, bet pats pludiņš kā tāds ir visos "parastajos" balonos (neņemos apgalvot par 5-6 paaudzes iekārtu baloniem ar iebūvētu sūkni )... un tieši tas arī aizver gāzes padevi no uzpildes, kad tiek sasniegts noteikts līmenis balonā
02 Dec 2013, 14:40:42 lietus rakstīja:
ir interese sagaazeet hyundai tucson ar 2.0 benziina dzineeju. kaadam nav pieredze kaa hyundai ar gaazi draudzeejas vai ne iipashi?
Man Vecais pagājušo gadu tieši tādu sagāzēja.Joprojām iet nekādu problēmu nav bijis.
09 Dec 2013, 19:04:56 Krekers rakstīja:
Pludiņš ir visiem baloniem? Jo cik es sapratu, man nav mehāniskais pludiņš, kāds ir bijis agrāk visiem, bet kaut kāds elektrosensors.
Bet nu skaidrs, vēlreiz jāiečeko balona tilpums (vai man nerādās ) un jāzvana gāziniekam. Citādāk baigi maz var nobraukt ar vienu pilnu balonu. Visu laiku jātur pusbāka rezervē ar benzīnu
Un kā ar tiem patēriņiem uz M52B28 motora? Kādi tur skaitļi rādās poweristiem?
e39 2.8 sedanā 60l balons. iepildās stabili 50 l ar viņiem vēsi varu nobraukt 450km jaukta ciklā.
kas ir ar to pludiņu? viņu var regulēt tikai izlaižot gāzi un noņemot multivārstu? vojagerim ZB jau. maz iet iekšā pildos ik pa 250km
[ Šo ziņu laboja PASSATizhi, 09 Dec 2013, 20:10:39 ]
11 Dec 2013, 02:59:00 edzulis rakstīja:
Ja var atļauties, manuprāt jēdzīgāk ir likt pēc iespējas modernāku iekārtu, bet lai arī spečuki izsakās. Vēl arī atkarīgs no tā, cik ilgi domā braukt.
Offline
)... un tieši tas arī aizver gāzes padevi no uzpildes, kad tiek sasniegts noteikts līmenis balonā
