22 May 2013, 16:17:02 peecise28 rakstīja:
es savukārt šorīt vienam skaidroju, ka Vecrīga ir dzīvojamā zona un gājējiem/lisapēdistiem ir priekšroka dajebkur, ne tikai uz gājēju pārejas.
šķiet, saruna bija produktīva un sarunas beigās braucējs pat piekrita, ka Vecrīga tiešām ir dzīvojamā zona.
btw, vakar pēc cepiena par muļķa vecāku muļķa bērneļiem, sāku domāt, ko varu darīt krustdēla izglītošanas labā. atradu šo te:
Nevajag pārspīlēt! Piemēram Kungu iela un Grēcinieku iela, līdz Kungu ielai, nav nekādas gājēju ielas - skaidri un gaiši ir saliktas zīmes, ka gājēju un velosipēdistu ceļš beidzas. Katru dienu ar to saskaros, jo tur dzīvoju - ietves tukšas, bet nē, jābrien pa ceļa vidu. Katru dienu kādu tur velku aiz ausīm pie zīmes, kur skaidri parādīts, ka gājēju un velo ceļš ir beidzies.
Gan autobraucējiem, gan gājējiem, gan velobraucējiem ir jāievēro noteikumi un nevajag uzskatīt, ka kāds no viņiem drīkst vairāk.
[ Šo ziņu laboja NIKSONS, 22 May 2013, 17:35:52 ]
----------------- Grāmatu lasījis neesmu, bet viedoklis man ir...
Nevajag pārspīlēt! Piemēram Kungu iela un Grēcinieku iela, līdz Kungu ielai, nav nekādas gājēju ielas - skaidri un gaiši ir saliktas zīmes, ka gājēju un velosipēdistu ceļš beidzas. Katru dienu ar to saskaros, jo tur dzīvoju - ietves tukšas, bet nē, jābrien pa ceļa vidu. Katru dienu kādu tur velku aiz ausīm pie zīmes, kur skaidri parādīts, ka gājēju un velo ceļš ir beidzies.
Gan autobraucējiem, gan gājējiem, gan velobraucējiem ir jāievēro noteikumi un nevajag uzskatīt, ka kāds no viņiem drīkst vairāk.
Nevajag pārspīlēt! Piemēram Kungu iela un Grēcinieku iela, līdz Kungu ielai, nav nekādas gājēju ielas - skaidri un gaiši ir saliktas zīmes, ka gājēju un velosipēdistu ceļš beidzas. Katru dienu ar to saskaros, jo tur dzīvoju - ietves tukšas, bet nē, jābrien pa ceļa vidu. Katru dienu kādu tur velku aiz ausīm pie zīmes, kur skaidri parādīts, ka gājēju un velo ceļš ir beidzies.
Gan autobraucējiem, gan gājējiem, gan velobraucējiem ir jāievēro noteikumi un nevajag uzskatīt, ka kāds no viņiem drīkst vairāk.
Šo: 154. Dzīvojamā zonā, degvielas uzpildes staciju un stāvvietu teritorijā gājējiem un velosipēdu vadītājiem ir priekšroka, taču viņiem aizliegts nepamatoti traucēt citu transportlīdzekļu braukšanu.
Runa ir par to, ka blakus ir tukša ietve, bet ir indivīdi, kas apzināti velkas pa brauktuvi, ar domu, lai uz viņu pagaida un pavelkās aiz viņa.
[ Šo ziņu laboja NIKSONS, 22 May 2013, 17:52:48 ]
----------------- Grāmatu lasījis neesmu, bet viedoklis man ir...
Nevajag pārspīlēt! Piemēram Kungu iela un Grēcinieku iela, līdz Kungu ielai, nav nekādas gājēju ielas - skaidri un gaiši ir saliktas zīmes, ka gājēju un velosipēdistu ceļš beidzas. Katru dienu ar to saskaros, jo tur dzīvoju - ietves tukšas, bet nē, jābrien pa ceļa vidu. Katru dienu kādu tur velku aiz ausīm pie zīmes, kur skaidri parādīts, ka gājēju un velo ceļš ir beidzies.
Gan autobraucējiem, gan gājējiem, gan velobraucējiem ir jāievēro noteikumi un nevajag uzskatīt, ka kāds no viņiem drīkst vairāk.
Šo: 154. Dzīvojamā zonā, degvielas uzpildes staciju un stāvvietu teritorijā gājējiem un velosipēdu vadītājiem ir priekšroka, taču viņiem aizliegts nepamatoti traucēt citu transportlīdzekļu braukšanu.
Runa ir par to, ka blakus ir tukša ietve, bet ir indivīdi, kas apzināti velkas pa brauktuvi, ar domu, lai uz viņu pagaida un pavelkās aiz viņa.
ja ir mineetaa ziime - tad katram divkaajainajam oligofreenam vai pat bomaaram uz triisritenna taas ziimes darbiibas zonaa IR PRIEKSSROKA attieciibaa pret auto. KAs tik nesaprotams?
a kas ir tik nesaprotams ka pat ar visu priekšroku ir aizliegts nepamatoti traucēt? tas ir tas pats kas 10x braukt pa apli pa ārējo joslu jo patīk sajūta ka vismaz tur tu esi galvenais
[ Šo ziņu laboja Vienradzis, 22 May 2013, 18:13:08 ]
ja ir mineetaa ziime - tad katram divkaajainajam oligofreenam vai pat bomaaram uz triisritenna taas ziimes darbiibas zonaa IR PRIEKSSROKA attieciibaa pret auto. KAs tik nesaprotams?
Kas teica, ka nesaprotams???
Iedziļinies par ko ir runa..
[ Šo ziņu laboja NIKSONS, 22 May 2013, 18:16:21 ]
----------------- Grāmatu lasījis neesmu, bet viedoklis man ir...
22 May 2013, 14:47:32 matrixxxx rakstīja:
Staavu pie sarkanaa 3. (peedeejais) rindaa.
Iesleedzu labo pagriezienu jo greiziishu pa labi.
No aizmugures taalumaa min savu minamo Lala veidiigais.
Iedegas oranzjais, ielieku robaa, saaku braukt, bet njeotkuda njevozmis, poevilsha vrot ibis.
Velpeedists pa labo pusi velk garaam (pa brauktuvi nevis pa ietvi).
Kuda dalsje
Laikam iedomaajaas, ka min pa ietvi gaajeeju aatrumaa.
Ja man uz brauktuves vajag kko apdzīt ar velo, tad daru to pa kreiso pusi, drošāk
Tie kas dzen pa labo paši uzprasās uz nepatikšanām, retais šoferis skatās labajā spogulī griežot pa labi
Lai gan pēc likuma 2 variants skaitās pareizi un šoferim ir jādod ceļš
22 May 2013, 16:00:40 uman rakstīja:
Ar velo pie sarkanā var pabaukt visiem garām- tā lai tevi redz, ka esi viņam pie sāna, BET ne situācijā ja ir ieslēgts labais pagrieziens, tad jāapstājas aiz viņa- tā, lai spoguļos redz. Pirms pāris gadiem bija tāds skaidrojums un pie tā arī pieturos. Links te ir labi aprakstītas daudzas situācijas par ko strīdas auto un velo braucēji.
23 May 2013, 08:17:54 cipargalva rakstīja:
Kas notika? Apdzina tevi?
Par tiem, kuri mani apdzen - es neliekos zinis...
Bet šis kadrs, nerāda pagriezienus (labi, piedodami), bet "nagļakā" mainīja joslu, gandrīz sadursme bija... turpināja arī tāpat braukāt pa joslām
Nu ir tāda krānu suga, kam visur jālien un komplektācijā nav virzienrādītāju. Man ar regulāri besī, ka visādi lohi bez pavarotiem plivina pa joslām un lien katrā spraugā. Vakar man viens džipotājs apzināti gribēja sānus apbružāt, labi redz, ka man nav spoguļa labajā pusē, laiciģi rādu pagriezienu un mēģinu pārkārtoties, bet šis speciāli turas man blakus un nelaiž mani joslā. Laikam kaut kāds naids pret auto marku
Kā tad nez vēl var pārvietoties ātrāk par plūsmu, ja ne "plivinot pa joslām", ņemot vērā, ka lēnīgāki braucēji mūsu dzimtenītē sastopami pilnīgi visās joslās?
braucot ārā no Ķipsalas velobraucēji toč nav jālaiž.. es gan palaižu, bet tas nav jādara..
Kļūda.
Riteņbraucēji ir jālaiž, jo
1. gugļumaps
Zīme "dodiet ceļu" ir pirms riteņbraucēju ceļa. Un riteņbraucēju ceļš ietilpst svarīgākas nozīmes ielas kompleksā, tātad zīme "dodiet ceļu" attiecas arī uz riteņbraucēju ceļu.
2. CSN 226. punkts nedarbojas, jo velo ceļš ir krustojuma teritorijā. Skatiīt krustojuma definīciju.
23 May 2013, 08:39:24 eddie rakstīja:
Kā tad nez vēl var pārvietoties ātrāk par plūsmu, ja ne "plivinot pa joslām", ņemot vērā, ka lēnīgāki braucēji mūsu dzimtenītē sastopami pilnīgi visās joslās?
Tūlīt atnāks user un apskaidros situāciju.
"Plivināties pa joslām" arī māku, bet ne izraisot gandrīz avārijas situāciju
Vajag mācēt ielīst, nevis man dēļ viņa strauji "jābremzē"!!!
23 May 2013, 08:39:24 eddie rakstīja:
Kā tad nez vēl var pārvietoties ātrāk par plūsmu, ja ne "plivinot pa joslām", ņemot vērā, ka lēnīgāki braucēji mūsu dzimtenītē sastopami pilnīgi visās joslās?
Tūlīt atnāks user un apskaidros situāciju.
"Plivināties pa joslām" arī māku, bet ne izraisot gandrīz avārijas situāciju
Vajag mācēt ielīst, nevis man dēļ viņa strauji "jābremzē"!!!
Šeit gribētos piekrist Twinklim
Var izpildīties kā vien ienāk prātā, bet, ja Tevis dēļ kādam citam ir strauji jābremzē vai jāveic kādi citi strauji manevri - Tu esi auns
Es agrāk arī braucu tā kā tāds padebīls auns. Kā reiz sanāca eksperiments, no sava rajona izbraucu kopā ar savu darba kolēģi. Es kā jau džigits, aizplēsu pa spraugām, kārtīgi pa agresīvo izpildījos utt. Finālā es darbā ierados pārdesmit sekundes ātrāk. Nu tad kur ir jēga no tādas braukšanas? Jēga ložņāt pa joslām, ja kāds tēlo apzināti sēni un veido simtmetrīgas distances.
23 May 2013, 08:56:20 soulfreak rakstīja:
Nu tad kur ir jēga no tādas braukšanas?
Par laiku nav ko diskutēt, sāls ir citur - azarts, braukšanas prieks, regulāra paātrināšanās utt. jūties žirkts un pamodies pēc tādas braukšanas, nevis žāvājoties, klausoties Freda tarkšķēšanu un urbinot degunu, bubināt uz savu kantori, kur tāpat žāvājoties ieliet kafiju un ieslēgt datoru
Offline
Hospitalizēts.
- tādus "nažus"!!!! 
jūties žirkts un pamodies pēc tādas braukšanas, nevis žāvājoties, klausoties Freda tarkšķēšanu un urbinot degunu, bubināt uz savu kantori, kur tāpat žāvājoties ieliet kafiju un ieslēgt datoru