Ir dilemma, va jag 2gab šipenes, jaunas. Kāds eksperts varētu ieteikt starp šiem modeļiem kuru labāk? - good year arctic vai dunop ice touch?
Cenas praktiski vienādas..
Pirms tam bija sava eskimo ice, vecais modelis ne stud. Pa sniegu bija vnk fantastika dēļ rupjā/retā prorektora.
[ Šo ziņu laboja Kasparis, 04 Jan 2016, 22:28:55 ]
04 Jan 2016, 22:26:24 Kasparis rakstīja:
Ir dilemma, va jag 2gab šipenes, jaunas. Kāds eksperts varētu ieteikt starp šiem modeļiem kuru labāk? - good year arctic vai dunop ice touch?
Cenas praktiski vienādas..
Pirms tam bija sava eskimo ice, vecais modelis ne stud. Pa sniegu bija vnk fantastika dēļ rupjā/retā prorektora.
GY esot labākas par Dunlop tieši uz tīra ledus, melnā ledus.
Šoziem braucu ar Dunlop Ice Touch - garlaicīgi. Nevar mašīnu samest šķērsām. Uz tīra ledus (stāvvieta un bremžu pedālis grīdā) slīd labi taisnā virzienā. Šķērsām ar bremzēm samest ir grūti.
Normāli bremzējot/paātrinoties ikdienas satiksmē ir ļoti ok.
04 Jan 2016, 22:26:24 Kasparis rakstīja:
Ir dilemma, va jag 2gab šipenes, jaunas. Kāds eksperts varētu ieteikt starp šiem modeļiem kuru labāk? - good year arctic vai dunop ice touch?
Cenas praktiski vienādas..
Pirms tam bija sava eskimo ice, vecais modelis ne stud. Pa sniegu bija vnk fantastika dēļ rupjā/retā prorektora.
Neesmu "kāds eksperts", bet šogad uzliku Dunlop, iepriekš bija Goodyear (tiesa - citai mašīnā, citā izmērā).
Kā jau AAE komentārā (un pa lielam arī testos) rakstīts - Goodyear šķiet bija labāks uz ledus, sniegā. Mīkstākas, lameles arī ja nemaldos bija vairāk. Bet atšķirība nebija milzīga.
Dunlopi toties stingrāki pa pliku asfaltu. Skaņa aptuveni līdzīga, par nodilumu vēl nevaru spriest (šipi droši vien vienādi).
Atkarīgs no braukšanas stila un ziemas. Ja kā pagājušā ziema un nav dziļi lauki ar netīrītiem ceļiem, ņemtu Dunlopus.
Skaties cik liela cenu starpība. Sev arī gribēju GY ņemt, bet uz komplektu sanāca ~80 eur dārgāk laikam. Par cik man lielākā daļa ir asfalts, tad Dunlop sagāja.
05 Jan 2016, 11:07:20 Kasparis rakstīja:
Paldies AAE un mrplix par komentāriem!
Vajag ledum, plikam un noslidinātam, pa asfaltu braukšu ļoti minimāli, tātad labāk GY.
2 sezonas bija nobrauktas ar Dunlop R15 uz e39. ~30k km, priekšā dažas radzes bija izlidojušas, bet tas dēļ lohiem, kad bija jāmet pa mēmajiem. Visādi citādi ļoti apmierināts. Gan uz sniega, gan pa apledojušu zeminieku, gan pa Tīnūži - Koknese turējās ļoti labi.
05 Jan 2016, 15:20:44 Cherbikoff rakstīja:
Ir kādam lietošanā Nokian WR D4? Kādas atsauksmes?
Ir tādas uz ģimenes auto - klusas, loti labas uz asfalta, slapja asfalta (sajuta/troksni gandrīz ka no labas vasarenes) Sniega Ok, nav jaraustas vai jazile par to vai izbraukusi likumu. Uz ledus gan, ta, ta... Nav jau frikcijas riepa!
Patiesiba, perfektā izvēle pilsētniekam, kas tikai pa retam dodas ārpus civilizacijas!
05 Jan 2016, 15:20:44 Cherbikoff rakstīja:
Ir kādam lietošanā Nokian WR D4? Kādas atsauksmes?
Ir tādas uz ģimenes auto - klusas, loti labas uz asfalta, slapja asfalta (sajuta/troksni gandrīz ka no labas vasarenes) Sniega Ok, nav jaraustas vai jazile par to vai izbraukusi likumu. Uz ledus gan, ta, ta... Nav jau frikcijas riepa!
Patiesiba, perfektā izvēle pilsētniekam, kas tikai pa retam dodas ārpus civilizacijas!
Man pašam arī viņas ir, bet gribējās dzirdēt ko citi saka. Klusas viņas tiešām ir
Man vienīgi jocīgi liekas, ka taisnā virzienā arī sniegā un ledū turās labi, bet ja gribās paslīpēt, tad vispār nekādas saķeres laikam jau nav paredzēta slīpēšanai tā riepa, bet tik izteiktu atšķirību saķerē starp taisnvirziena kustību un vieglu sānslīdi nebiju gaidījis.
uz sniega uuber, uz ledus vareeja buut nedaudz labaak
Offline
laikam jau nav paredzēta slīpēšanai tā riepa, bet tik izteiktu atšķirību saķerē starp taisnvirziena kustību un vieglu sānslīdi nebiju gaidījis.