Šon netā ķīniešu veikalā uzgāju gazes kompi līdzīgu stagam par ĻĻOti labu cenu. Uzrakstīju pārdevējam, lai atmet soft kāds izskatās. Un - šis man atbildēja, ka viņus ražo priekš staga
18 Nov 2013, 21:00:42 BMW-Valcha rakstīja:
Šon netā ķīniešu veikalā uzgāju gazes kompi līdzīgu stagam par ĻĻOti labu cenu. Uzrakstīju pārdevējam, lai atmet soft kāds izskatās. Un - šis man atbildēja, ka viņus ražo priekš staga
tik skaties, ka ar jaunāku staga softu tas kompis nenobloķējas nahren...
kko tādu tantes dzirdēju runājam par staga viltojumiem
18 Nov 2013, 17:20:20 Kashelz rakstīja:
A ka paliek
nekā nepaliek. 2gen padeve tikai pirms droseles.
Sikak ludzu kas un kapēc. Vakums ta katrā stobrā ieplūdes kolektorā tā pat veidojas. Necam Coltec sistemas ir uz tāda principa tik tur tas dalitājs tāds interesants ar devēju.
18 Nov 2013, 17:20:20 Kashelz rakstīja:
A ka paliek
nekā nepaliek. 2gen padeve tikai pirms droseles.
Tapec, ka taa var darit tikai tad, ja dznejs vienmer tiek darbinats ar 100% nospiestu gazes pedali, kaa ari pareizai sistemas darbibai nav vajadzigs tik daudz vakkums kaa garam plustosha gaisa plusma.
18 Nov 2013, 14:12:33 Kashelz rakstīja:
Gāze ar 2. paaudzi, ko vajag darīt lai neuziet gaisā plastmasas kolektors? To korķi likt, bet vai reali stradā? Un vai sistema ari stradās bez maisitāja, vienkārši ievadot gāzi iepludē?
kas jums tur notiek, ka visu laiku sprāgst?
man ir pirmā paaudze uz max nopista motora un vispār neatceros pēdējo reizi, kad sprāga.
Sprēgāja man viņš tad, kad tikko dabūju un ar gāzi viss tur bija dirsā un tukšgaitu nemaz neturēja.
varbūt kādu interesē 100l gāzes balons ar multivārstu un viss pārējais ar klasisko iekārtu saistītais, ko var viegli noskrūvēt, saglabājot tarataiku braucamu līdz tolmetam?
19 Nov 2013, 22:14:20 pasword rakstīja:
Uz E46 M52 vajag noņemt vārstu vāku,
vai var mierīgi atvienot gāzes carules kas iet no reduktora uz vārstiem ?
mierigi,tur gazes daudz ieksa nebus! tikai ievero uguns droshibu!
aizgriežam vārstu uz balona, iedarbinām auto, pārslēdzamies uz gāzi, padarbinam līdz pāriet uz benzīnu... gāze būs gandrīz izlietota. vismaz es tā parasti daru
vai ir gazinieki kas uznemots lietotu gazes sistemu likt uz masinas, ta lai pectam es varetu vinu pieregistret, nu tas domats ka ari sertifikatu vai ka to papiru sauc - izdotu...
un uz ko vairak jaskatas perkot lietotu gazes sistemu... 6 cilindi, 2.5 dzinejs! ja tas kko maina, tad BMW e36 325 bezvanos!
kas butu jamaina liekot virsu, un cik apmeram paprasitu par uzstadisanu?
19 Nov 2013, 23:38:04 gda33 rakstīja:
jautajums...
vai ir gazinieki kas uznemots lietotu gazes sistemu likt uz masinas, ta lai pectam es varetu vinu pieregistret, nu tas domats ka ari sertifikatu vai ka to papiru sauc - izdotu...
un uz ko vairak jaskatas perkot lietotu gazes sistemu... 6 cilindi, 2.5 dzinejs! ja tas kko maina, tad BMW e36 325 bezvanos!
kas butu jamaina liekot virsu, un cik apmeram paprasitu par uzstadisanu?
oke to es saprotu, bet jautajums paliek speka par lietotam gazes iekartam! ir iespeja atrast un dabut 4 paaudzi pa cenu zem tirgus vertibas, tad kapec neizmantot, vnk jautajums vai kads uznemsies uzstadit un pa cik!
20 Nov 2013, 12:59:56 gda33 rakstīja:
oke to es saprotu, bet jautajums paliek speka par lietotam gazes iekartam! ir iespeja atrast un dabut 4 paaudzi pa cenu zem tirgus vertibas, tad kapec neizmantot, vnk jautajums vai kads uznemsies uzstadit un pa cik!
paskaties usera koijotss postus, nesen postēja. liekas darbs sākot ar 120ls + materiāli.
ja vien pats nemāki likt, nav jēgas lietotai.
tā starpība un gemoroja iespējamība pēc tam, nav tā vērta
nu oke es pats ari varu uzstadit, bet kas tad pirms katras skates man ravet nost? ka es varesu pieregistret gazes iekartu ja pats majas vinu lieku virsu?
Offline
Kādam neko nevajag no 
