Tur visdrīzākais ir brīvrumba, nevis kasete. Cik ātrumi aizmugurē? Man viens šosejas rats brīvrumbai ar labu aploku ir ar 6 ātrumu brīvrumbu virsū, tik rumba jāapkopj.
01 Feb 2017, 11:26:05 @snap rakstīja:
....
Nesaprotu cilvēkus, kas visu gadu braukā ar velo turētājiem!
....
ja saimniecībā ikdienā tiek izmantoti velosipēdi un auto, tad ļoti ērti - no rīta abi aizbrauc ar auto, pēcāk viens mājup ar velo sastrēgumu laikā, otrs ar auto vēlāk un citas shēmas.
arī 160 esu uzvilcis apdzenot, velo uz jumta palika
izbraukāti kādi 10 treniņbraucieni rīgas apkārtnē (sigulda, ikšķile utt) 6 sebi, 5 vivusi un haanja, pāris reizes līdz madonai, kopā 6-8k ar velo uz jumta varētu būt pa gadu norullēti ar piesūcekņiem. ticību viņi nevieš, bet turās ellīgi labi. velo šūpojas mazāk kā thūles stiprinājumos, kas pie rāmja pietur.
jautājums par stiprinājumiem, kur priekšējā dakša tiek fiksēta rata ass vietā - tās asis nav daudz un dažādas?
iepriekš man šķita vienādas, bet kad pakojot velo vešanai busā meklēju figņu, ko ielikt ass vietā, lai nesaspiež ogļšķiedras dakšu, izrādījās, ka neviens no mtb servisā esošajiem tieši manējai neder
Ir 9mm, 15mm un 20mm Protams ir arī nestandarti. Seasucker rackam ir pieejamas visas pārejas. Tās nesaspiež dakšu, jo stiprinās uz velo asīti.
01 Feb 2017, 13:52:43 @XK220 rakstīja:
Ja ir indeksētais šifteris, tad jā.
7 ātrumu brīvrumbas man ir kalnu ričukiem, kas varētu nederēt īsajam aizmugurējam slēdzim.
Tie turētēji, kur stiprinās rāmja apakšējā truba nekam īsti neder. Jebkuru velo ar plakanām trubām tur normāli iestiprināt nevar. Pats labākais tomēr ir stiprināšana pie dakšas ass, gan velo stingri turās, gan rāmi neskrāpē un nelauž. Un ja negribās dubļainu ratu auto likt, ir ratu somas vai sliktākajā gadījumā auto ratu maisi vai lieli miskastes maisi.
Jā, leftiju gan nav tik vienkārši ielikt, bet var uztaisīt adapteri arī leftija asij.
02 Feb 2017, 12:32:56 @XK220 rakstīja:
Tie turētēji, kur stiprinās rāmja apakšējā truba nekam īsti neder. Jebkuru velo ar plakanām trubām tur normāli iestiprināt nevar. Pats labākais tomēr ir stiprināšana pie dakšas ass, gan velo stingri turās, gan rāmi neskrāpē un nelauž. Un ja negribās dubļainu ratu auto likt, ir ratu somas vai sliktākajā gadījumā auto ratu maisi vai lieli miskastes maisi.
Jā, leftiju gan nav tik vienkārši ielikt, bet var uztaisīt adapteri arī leftija asij.
viss ir labi ar tiem turētājiem, nafig tā sipšanās ar rata noņemšanu. Ja tik rūp - var arī noskalot to dubļaino rāmja daļu pirms likt iekšā turētājā. Thule ir arī spec. aizsargi crb rāmjiem, gan jau pašam var līdzīgu kko uzmeistarot
Wheelie, Tavs viedoklis ir labs, bet tā, kā es braucu ar rāmjiem, kam apakšējā truba nav plakana(uz Tevi neattiecas) kopš 2002. gada, tad paziņošu labu jaunumu - normāli tos iestiprināt nevar. Un dārgiem rāmjiem(tas arī uz Tevi neattiecas) ļoti lielas iespējas iedzīvoties plaisā.
Kamēr es drukāju šo postu, varēju 20 ričukiem priekšējos ratus izņemt(un arī Tas uz Tevi neattiecas!)
02 Feb 2017, 12:32:56 @XK220 rakstīja:
Tie turētēji, kur stiprinās rāmja apakšējā truba nekam īsti neder. Jebkuru velo ar plakanām trubām...
Nekam neder, jo nekam neder ar plakanām trubām... Cik tad te lieto velo ar plakanam trubām? Nav par skaļu teikts, ka nekam neder? Kasparam neder, nevis nekam
Te lielākā daļa paļube ir mtb un tiem tie turētāji ir kā reiz.
Offline
