25 Feb 2013, 10:22:04 samij rakstīja:
ja kadam vajadzes atradu google ->
iepludes kolestoram vajag but no 50% lidz 70% no motora tilpuma.
un vel atradu foto ar iepludes kolelektoru ka tas modelejas -->
Да кто ж знает, какая она правильная форма.
Но я думаю что-то рядом должно, ибо движение воздуха здесь отвечает здравому смыслу. Нет острыв краев, на которых возможен срыв потока. Сужение идет к самой дальней трубе от дросселя, чтобы сохранить скорость потока.
Ja tā skaitās modelēšana, tad es pat nezinu ko teikt. Tā ir taisīšana uz bui dui un kjep, ljep.
Nu ja tu ta doma,lai paliek ta. bet es lasiju vairakas forumas par tiem iepludes kolektoriem un sita forma ir viena no pareizakajiem prieks iepludes kolektora!!!
25 Feb 2013, 10:22:04 samij rakstīja:
ja kadam vajadzes atradu google ->
iepludes kolestoram vajag but no 50% lidz 70% no motora tilpuma.
un vel atradu foto ar iepludes kolelektoru ka tas modelejas -->
Да кто ж знает, какая она правильная форма.
Но я думаю что-то рядом должно, ибо движение воздуха здесь отвечает здравому смыслу. Нет острыв краев, на которых возможен срыв потока. Сужение идет к самой дальней трубе от дросселя, чтобы сохранить скорость потока.
Ja tā skaitās modelēšana, tad es pat nezinu ko teikt. Tā ir taisīšana uz bui dui un kjep, ljep.
Nu ja tu ta doma,lai paliek ta. bet es lasiju vairakas forumas par tiem iepludes kolektoriem un sita forma ir viena no pareizakajiem prieks iepludes kolektora!!!
hurr durr
visi tadi kudri,bet kad jauta neviens neko nezin!!!! trukst vardu
Kāds var pateikt, no kādas mašīnas meklēt e36 mazo reduktoru ar attiecību ~3.7 (3,45 negribu un ~3.9 arī nē). Nu, no kāda lieluma motora, kārbas skatīties.
25 Feb 2013, 10:22:04 samij rakstīja:
ja kadam vajadzes atradu google ->
iepludes kolestoram vajag but no 50% lidz 70% no motora tilpuma.
un vel atradu foto ar iepludes kolelektoru ka tas modelejas -->
Да кто ж знает, какая она правильная форма.
Но я думаю что-то рядом должно, ибо движение воздуха здесь отвечает здравому смыслу. Нет острыв краев, на которых возможен срыв потока. Сужение идет к самой дальней трубе от дросселя, чтобы сохранить скорость потока.
Ja tā skaitās modelēšana, tad es pat nezinu ko teikt. Tā ir taisīšana uz bui dui un kjep, ljep.
Nu ja tu ta doma,lai paliek ta. bet es lasiju vairakas forumas par tiem iepludes kolektoriem un sita forma ir viena no pareizakajiem prieks iepludes kolektora!!!
hurr durr
visi tadi kudri,bet kad jauta neviens neko nezin!!!! trukst vardu
Šeit svarīgi ir nevis lineārais ātrums, bet gan pulsācija laikā. Bildītē ir tīri statisks modulis, kad pa visiem cilindriem vienlaicīgi rauj iekšā. Tici man, uz auto tā nav un katrs cilindrs rauj savā laikā un vajag saskaņot retinājumu/blīvējumu viļņus, lai iegūtu vajadzīgo efektu konkrētā apgriezienu diapazonā. Matemātika tā pati, kas "zirnekļiem". Tāpēc arī ieplūdes kolektori 325i un 325e atšķiras - pirmais veras pie lieliem apgriezieniem, bet otrajam ir labs griezes moments bez zirgiem.
[ Šo ziņu laboja Instigater, 26 Feb 2013, 12:16:44 ]
26 Feb 2013, 12:15:21 Instigater rakstīja:
Šeit svarīgi ir nevis lineārais ātrums, bet gan pulsācija laikā. Bildītē ir tīri statisks modulis, kad pa visiem cilindriem vienlaicīgi rauj iekšā. Tici man, uz auto tā nav un katrs cilindrs rauj savā laikā un vajag saskaņot retinājumu/blīvējumu viļņus, lai iegūtu vajadzīgo efektu konkrētā apgriezienu diapazonā. Matemātika tā pati, kas "zirnekļiem". Tāpēc arī ieplūdes kolektori 325i un 325e atšķiras - pirmais veras pie lieliem apgriezieniem, bet otrajam ir labs griezes moments bez zirgiem.
vot beidzot kāds uzrakstīja to, ko man bija slinkums rakstīt, piebildīšu gan, ka tur pie tām bildītēm ar tipa plūsmas analīzi daudzi taisa kolektorus turbo tačkām, kur atkal ir vajadzīga nedaudz savādāka ģeometrija nekā atmo.
un izplūdes kolektoru fiziku salīdzīnāt ar ieplūdes nu es nezinu, vēl nevienas nav uztaisījis 6-2-1 vai 4-2-1 ieplūdnieku , kā arī izplūdes kolektoriem nav resīveru.
Un vēl no cauruļu garuma un resīvera lieluma ir atkarīgs kurā vieta apgriezienu diapazonā būs jauda.
kā arī lielāks nav labāks, trubas nav tolka taisīt ar lielāku šķērsgriezuma laukumu nekā ieplūdes lūkām galvā, kā arī jāatceras, ka galvas lūkas no rūnīcas ir greizas un ar asām kantēm un lauzumiem iekšā, kas ietekmē plūsmu.
un tas ram air duct pipe vai ko tur nopirka, kur ellē gribi viņu bāzt?
M50B25 no e34, bez vanosa.
Nestrada otrais cilindrs.
Sveces jaunas.
Spole strada - parbaudita citos cilindros, dzirksteli dod.
Otraja cilindra svece ir mitra. Tatad degviela ari ir.
Kompressiju pamerijam sodien - kartiba.
Simptomi - diezgan liels degvielas paterinsh (Bet varbut ta liekas, jo uz 5 cil. nav daudz braukats). Liekas ka 20-25 litru robezhas.
Jutama vibracija paatrinoties.
Nelidzena darbiba tukshgaita.
26 Feb 2013, 21:19:01 Driver rakstīja:
pizda 5cil sprauslai ganjau
Nestrada 2cil, bet ok, parbaudishu ari piektaja
Kadi vel varianti? Varbut kads tieshi ar shadu gadijumu saskaries? Jo doma par sprauslam protams bija, bet nu vairak domaju uz ECU pusi. Vai sprausla visu laiku atverta, vai nav signala uz otra cilindra spoles.
26 Feb 2013, 21:06:37 aa55h0le rakstīja:
M50B25 no e34, bez vanosa.
Nestrada otrais cilindrs.
Sveces jaunas.
Spole strada - parbaudita citos cilindros.
Otra cilindra svece ir mitra.
Kompressija - kartiba.
Simptomi - liels degvielas paterinsh.
Jutama vibracija paatrinoties.
Nelidzena darbiba tukshgaita.
Ko domajat?
Bushu loti pateicigs, ja bus vel kadas domas par manejo situaciju.
26 Feb 2013, 21:06:37 aa55h0le rakstīja:
M50B25 no e34, bez vanosa.
Nestrada otrais cilindrs.
Sveces jaunas.
Spole strada - parbaudita citos cilindros.
Otra cilindra svece ir mitra.
Kompressija - kartiba.
Simptomi - liels degvielas paterinsh.
Jutama vibracija paatrinoties.
Nelidzena darbiba tukshgaita.
Ko domajat?
Bushu loti pateicigs, ja bus vel kadas domas par manejo situaciju.
drosh paliek nedrosh iesaku velreiz noluuret spoles, moska aizlienet citur un pameginat citas ...
un protams ,ka paterins normals ,ja ta sprausla piem. ir palikusi valjaa ,vienreiz bija lidzigi simptomi un ari bija sprausla pie dieviem aizgajusi ,pec simptomiem interneta diagnostika saka ,ka provee sprauslu
Offline
Tā ir taisīšana uz bui dui un kjep, ljep.
, kā arī izplūdes kolektoriem nav resīveru.
