Online
Pašreiz BMWPower skatās 139 viesi un 15 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Audi topiks
| Autors | Ziņojums |
|---|
| fxquadro | | 16. Jun 2025, 22:16 |
#1041
|
| Kopš: 09. Dec 2018
Ziņojumi: 206
Braucu ar: Honda Accord X USA ver. / Tesla M3 Performance, USA ver.
|
05 Jun 2025, 12:04:28 @Asch rakstīja:
Viri, Audi A5 2.0i '20 gads, vienritenis, ir uzticams auto? Pazina izskata ka vairantu. Siem ar karbam nebija problema?
Bralim bija A5 18, 2.0 TFSI quatro Coupe - pabrauca 2 gaduds bez problēmām un notirgoja (nopirka ar nobraukumu 100K, pārdota ar 130K).
Draugam tagad ir A5 21, 2.0 TFSI quatro sedans (nobraukums ap 120k+), brauca jau otro gadu - viss ir ok.
Es nemtu tikai quatro, pabraucu drusku ar to, pa ziemu tiešam kaifs! Vienritenis.. nu tā, nezinu. Bet jau panemts..  Nebūs jāmaksā par pārnesumkārbas remontu  [ Šo ziņu laboja fxquadro, 16 Jun 2025, 22:21:08 ] |  Offline | | |
| Peecis | | 08. Sep 2025, 18:42 |
#1042
|
|  Kopš: 27. Jan 2003
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 2317
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
| Kā tur bija ar 3.0tdi sākot ar 10.gadu?
Tas 180kw ir labāks par 176kw?
Vai tur arī sākās ķēdes, kam resurss kā zobenei? | | Offline | | |
| skriba | | 30. Sep 2025, 10:05 |
#1043
|
| Kopš: 16. Feb 2017
Ziņojumi: 32
Braucu ar: BMW e60 525d
| Sveiki. Ir doma iegādāties audi a4 2012-2015.g quattro, bet nevar izvēlēties starp 2.0tdi un 3.0tdi. Kurš no dzinējiem labāks(nerunājot par jaudu),kurš uzticamāks, kādas problēmas biežākās?, saprotu, ka vienam zobene ir, otram ķēde un kā ir ar tām automātiskajām kārbām, saprotu ka quattro ir s-tronic un priekšpiedziņai nāk multitronic, cik dzirdēts s-tronic it kā ir labākā? Vnk jautāju jo nav pieredzes ar audī, tad nu tādi tie jautājumi rodas, skaidrs visi šie pabrauktie auto ir un būs jāremontē. Paldies jau iepriekš par kādu vērtīgu atbildi un padomu  | | Offline | | |
| Gachaans | | 30. Sep 2025, 10:33 |
#1044
|
|  Kopš: 05. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 856
Braucu ar: OOOO
|
30 Sep 2025, 10:05:07 @skriba rakstīja:
Sveiki. Ir doma iegādāties audi a4 2012-2015.g quattro, bet nevar izvēlēties starp 2.0tdi un 3.0tdi. Kurš no dzinējiem labāks(nerunājot par jaudu),kurš uzticamāks, kādas problēmas biežākās?, saprotu, ka vienam zobene ir, otram ķēde un kā ir ar tām automātiskajām kārbām, saprotu ka quattro ir s-tronic un priekšpiedziņai nāk multitronic, cik dzirdēts s-tronic it kā ir labākā? Vnk jautāju jo nav pieredzes ar audī, tad nu tādi tie jautājumi rodas, skaidrs visi šie pabrauktie auto ir un būs jāremontē. Paldies jau iepriekš par kādu vērtīgu atbildi un padomu
Dvuļai iepisiens sanāks drusku lētāk nekā trīnim + nav motors jāceļ ārā, jo siksna, nevis ķēdes, tā ka saies lētāk. par citām lietām grūti komentēt. vienīgais ko uzreiz varu pateikt, nesapņo, ka kvatrai būs kkāds 5l uz 100km patēriņš. Nebūs
Trīnis būs jaudīgāks, un finālā, degvielas ziņā, visdrīzāk arī ekonomiskāks, bet tur arī viss fun beidzas, kad būs jāsāk apkopt, varēsi vērt maciņu plaši vaļā. ja neskrūvē pats tad ķēžu maiņa būs ap 2k, citas apkopes arī nebūs simtos mūžīgi kkur eļļas, un antifrīza noplūdes. ja antifrīzs tek, jāmaina siltummainis, ir problēmas ar eļļas sūkņiem, tas kkādus 600 eur maksāja. Ja motors nav sauss, taad no eļļas ar laiku aizies pa pieskari kkādas šļaukas vai siksnas. Vienīgais ,kas ar to trīni ir labāks, ir aprīkojums. dvuļai grūtāk labu aprīkojumu atrast. | | Offline | | |
| Gachaans | | 30. Sep 2025, 10:33 |
#1045
|
| Kopš: 05. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 856
Braucu ar: OOOO
|
30 Sep 2025, 10:05:07 @skriba rakstīja:
Sveiki. Ir doma iegādāties audi a4 2012-2015.g quattro, bet nevar izvēlēties starp 2.0tdi un 3.0tdi. Kurš no dzinējiem labāks(nerunājot par jaudu),kurš uzticamāks, kādas problēmas biežākās?, saprotu, ka vienam zobene ir, otram ķēde un kā ir ar tām automātiskajām kārbām, saprotu ka quattro ir s-tronic un priekšpiedziņai nāk multitronic, cik dzirdēts s-tronic it kā ir labākā? Vnk jautāju jo nav pieredzes ar audī, tad nu tādi tie jautājumi rodas, skaidrs visi šie pabrauktie auto ir un būs jāremontē. Paldies jau iepriekš par kādu vērtīgu atbildi un padomu
Dvuļai iepisiens sanāks drusku lētāk nekā trīnim + nav motors jāceļ ārā, jo siksna, nevis ķēdes, tā ka saies lētāk. par citām lietām grūti komentēt. vienīgais ko uzreiz varu pateikt, nesapņo, ka kvatrai būs kkāds 5l uz 100km patēriņš. Nebūs
Trīnis būs jaudīgāks, un finālā, degvielas ziņā, visdrīzāk arī ekonomiskāks, bet tur arī viss fun beidzas, kad būs jāsāk apkopt, varēsi vērt maciņu plaši vaļā. ja neskrūvē pats tad ķēžu maiņa būs ap 2k, citas apkopes arī nebūs simtos mūžīgi kkur eļļas, un antifrīza noplūdes. ja antifrīzs tek, jāmaina siltummainis, ir problēmas ar eļļas sūkņiem, tas kkādus 600 eur maksāja. Ja motors nav sauss, taad no eļļas ar laiku aizies pa pieskari kkādas šļaukas vai siksnas. Vienīgais ,kas ar to trīni ir labāks, ir aprīkojums. dvuļai grūtāk labu aprīkojumu atrast. | | Offline | | |
| Gi-Unit | | 01. Oct 2025, 22:24 |
#1046
|
|  Kopš: 09. May 2007
Ziņojumi: 542
Braucu ar: Ferrari
| Audi ir labāks par BMW | | Offline | | |
| Saabich | | 02. Oct 2025, 06:57 |
#1047
|
|  Kopš: 12. Aug 2007
No: Dagda
Ziņojumi: 2016
Braucu ar: WC numurzīmēm
| Audi tikai ar priekšējo piedziņu | | Offline | | |
| RR04 | | 06. Oct 2025, 15:54 |
#1048
|
|  Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 3972
Braucu ar: 41
| šitam prasās bans. Pa daudz jau | | Offline | | |
|
|
| shirminieks | | 28. Dec 2025, 14:46 |
#1049
|
|  Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2015
Braucu ar: 81
| Kam šeit ir bijusi pieredze vai kaut kas ko teikt par A6 C6 ar 3.0TFSI (pie reizes var arī 2.8FSI piemest komplektā)?
Vajag otru auto ar ko līdz 5k/gadā nobraukt: dīzeli principa pēc negribu, bet no benzīniem izvēle ļoti ierobežota | | Offline | | |
| RR04 | | 28. Dec 2025, 17:04 |
#1050
|
| Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 3972
Braucu ar: 41
|
28 Dec 2025, 14:46:06 @shirminieks rakstīja:
Kam šeit ir bijusi pieredze vai kaut kas ko teikt par A6 C6 ar 3.0TFSI (pie reizes var arī 2.8FSI piemest komplektā)?
Vajag otru auto ar ko līdz 5k/gadā nobraukt: dīzeli principa pēc negribu, bet no benzīniem izvēle ļoti ierobežota
3.0tfsi, tas ir ar v6 ar kompresoru, pareizi? ja jā, tad par pašu dzinēju man ir daudz ko teikt  | | Offline | | |
| shirminieks | | 28. Dec 2025, 17:09 |
#1051
|
| Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2015
Braucu ar: 81
|
28 Dec 2025, 17:04:13 @RR04 rakstīja:
28 Dec 2025, 14:46:06 @shirminieks rakstīja:
Kam šeit ir bijusi pieredze vai kaut kas ko teikt par A6 C6 ar 3.0TFSI (pie reizes var arī 2.8FSI piemest komplektā)?
Vajag otru auto ar ko līdz 5k/gadā nobraukt: dīzeli principa pēc negribu, bet no benzīniem izvēle ļoti ierobežota
3.0tfsi, tas ir ar v6 ar kompresoru, pareizi? ja jā, tad par pašu dzinēju man ir daudz ko teikt
..tas pats
Vajag otru auto, ar kuru izbraukt 1-3x nedēļā, principā tikai pa pilsētu - tas pēc būtības izslēdz dīzeli
Ideāli būtu ņemt arī otru elektroauto, bet tur nekas normāls lidz 15k€ nesākas, un arī tad tie ir pirmie ID3 / otrie LEAF’i; plus priekš tik maza nobraukuma par patēriņu diezgan vienalga, bet negribas maksāt 3k€/gadā tikai par to, ka tas auto stāv garāžā. | | Offline | | |
crime  | | 28. Dec 2025, 17:17 |
#1052
|
|  Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 8981
Braucu ar: m635csi
| pa 15k mierīgi var etronu paņemt, ok, ne 55, bet 50 un ar džempera salonu | | Offline | | |
| RR04 | | 28. Dec 2025, 17:39 |
#1053
|
| Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 3972
Braucu ar: 41
|
28 Dec 2025, 17:09:24 @shirminieks rakstīja:
28 Dec 2025, 17:04:13 @RR04 rakstīja:
28 Dec 2025, 14:46:06 @shirminieks rakstīja:
Kam šeit ir bijusi pieredze vai kaut kas ko teikt par A6 C6 ar 3.0TFSI (pie reizes var arī 2.8FSI piemest komplektā)?
Vajag otru auto ar ko līdz 5k/gadā nobraukt: dīzeli principa pēc negribu, bet no benzīniem izvēle ļoti ierobežota
3.0tfsi, tas ir ar v6 ar kompresoru, pareizi? ja jā, tad par pašu dzinēju man ir daudz ko teikt
..tas pats
Vajag otru auto, ar kuru izbraukt 1-3x nedēļā, principā tikai pa pilsētu - tas pēc būtības izslēdz dīzeli
Ideāli būtu ņemt arī otru elektroauto, bet tur nekas normāls lidz 15k€ nesākas, un arī tad tie ir pirmie ID3 / otrie LEAF’i; plus priekš tik maza nobraukuma par patēriņu diezgan vienalga, bet negribas maksāt 3k€/gadā tikai par to, ka tas auto stāv garāžā.
atmet pm ar sāpošajiem jautājumiem par 3.0tfsi | | Offline | | |
| karro | | 28. Dec 2025, 18:23 |
#1054
|
|  Kopš: 08. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4904
Braucu ar: studentu variantu
| Es nez, kas tur ar gadiem, bet bračka jaudīgi iesipās ar 2.8fsi (2012 laikam); apkopes laicīgas, un viss skaisti, bet vienā brīdī mAtoors noēda pats savas cilindru iekšpuses, tur kaut kāds neveiksmīgs sakausējums bija pielietots. Klakšķis un skaidas eļļā => visslikti :tm: | | Offline | | |
| martins_usars | | 28. Dec 2025, 21:32 |
#1055
|
|  Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1451
Braucu ar: skatuve viens!
| Aizmirsti 2.8 un 3.2 FSI, tie ir mēsli, ne motori. Rij un neiet, pēc mūsdienu standartiem griezes nav. 3.0 supercharged var nomainīt šķīvi uz kloķenes un uz superchargera, mazliet skatuve viens, un ir 400 lopi. karst motors ne pa jokam, tāpēc jāliek dzese, kas no kondiškas dzesē interkūleri. šādi var izpiest arī visus 450 lopus, cik bija S6  | | Offline | | |
| RR04 | | 28. Dec 2025, 22:01 |
#1056
|
| Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 3972
Braucu ar: 41
|
28 Dec 2025, 21:32:26 @martins_usars rakstīja:
Aizmirsti 2.8 un 3.2 FSI, tie ir mēsli, ne motori. Rij un neiet, pēc mūsdienu standartiem griezes nav. 3.0 supercharged var nomainīt šķīvi uz kloķenes un uz superchargera, mazliet skatuve viens, un ir 400 lopi. karst motors ne pa jokam, tāpēc jāliek dzese, kas no kondiškas dzesē interkūleri. šādi var izpiest arī visus 450 lopus, cik bija S6
400 var dabūt sapotējot, nevajag ruļļus mainīt | | Offline | | |
|
|
| envy | | 29. Dec 2025, 11:42 |
#1057
|
|  Kopš: 02. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 2218
Braucu ar: Q7 TFSIe & Carrera S
| Manam vecajam C7 gan bija updatotā 3.0tfsi versija ar kompresora sajūgu (kas tāpāt pie 150k km, atstiepās un tika aizvietots ar cieto sakabi), bet pēc būtības tas motors ir tas pats.
pie pirkšanas vajag palūrēt vai nav kapi ar sieniņām jau, bet citādāk tas ir MEGA motors un karossirēts ar tuninga rulīti vērpjas ibiomaķ | | Offline | | |
| martins_usars | | 29. Dec 2025, 12:24 |
#1058
|
| Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1451
Braucu ar: skatuve viens!
| tikai heat soak tam motoram ir pizdec un pēc 2x pulliem jau sāka papist sulaspakai ar skatuvi  jāliek killer chiller, vai jānopērk tāds gatavs. SS tieši ir viens saskrūvēts un tikai čipots. pa 7500 labs dīls, daudz zirgi. tikai ķēdes motoram ir pie ugunssienas un maiņa noteikti nemaksā 500 eiro[ Šo ziņu laboja martins_usars, 29 Dec 2025, 12:26:06 ] | | Offline | | |
| Karavs | | 29. Dec 2025, 13:44 |
#1059
|
| Kopš: 05. Apr 2019
Ziņojumi: 797
Braucu ar:
| Nezinu cik pieejamas naudas, bet muļķim skaidrs , ka tie old school FSI 2.8 un 3.2 mūsdienu pasaulē vairs neiederas. Nu tāda bija vēsture ar saknēm 2000. gadā, bet šodien nekotējas! | | Offline | | |
| shirminieks | | 29. Dec 2025, 14:15 |
#1060
|
| Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2015
Braucu ar: 81
| Puiši - man nulle interese par kaut kādām tīņu skriešanām, pull’iem vai jaudām; vajag otru auto ar kuru divas/tris reizes nedēļā aizbraukt uz darbu vai pakaļ sīcim uz dārziņu/skolu
Attiecīgi par patēriņu arī diezgan vienalga | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
