Online

Pašreiz BMWPower skatās 273 viesi un 8 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » BMW Group vs. citi automobiļu ražotāji

Tēma: Audi topiks

AutorsZiņojums
skriba
30. Sep 2025, 10:05 #1041

Kopš: 16. Feb 2017

Ziņojumi: 32

Braucu ar: BMW e60 525d

Sveiki. Ir doma iegādāties audi a4 2012-2015.g quattro, bet nevar izvēlēties starp 2.0tdi un 3.0tdi. Kurš no dzinējiem labāks(nerunājot par jaudu),kurš uzticamāks, kādas problēmas biežākās?, saprotu, ka vienam zobene ir, otram ķēde un kā ir ar tām automātiskajām kārbām, saprotu ka quattro ir s-tronic un priekšpiedziņai nāk multitronic, cik dzirdēts s-tronic it kā ir labākā? Vnk jautāju jo nav pieredzes ar audī, tad nu tādi tie jautājumi rodas, skaidrs visi šie pabrauktie auto ir un būs jāremontē. Paldies jau iepriekš par kādu vērtīgu atbildi un padomu
Offline
Gachaans
30. Sep 2025, 10:33 #1042

Kopš: 05. Mar 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 863

Braucu ar: OOOO


30 Sep 2025, 10:05:07 @skriba rakstīja:
Sveiki. Ir doma iegādāties audi a4 2012-2015.g quattro, bet nevar izvēlēties starp 2.0tdi un 3.0tdi. Kurš no dzinējiem labāks(nerunājot par jaudu),kurš uzticamāks, kādas problēmas biežākās?, saprotu, ka vienam zobene ir, otram ķēde un kā ir ar tām automātiskajām kārbām, saprotu ka quattro ir s-tronic un priekšpiedziņai nāk multitronic, cik dzirdēts s-tronic it kā ir labākā? Vnk jautāju jo nav pieredzes ar audī, tad nu tādi tie jautājumi rodas, skaidrs visi šie pabrauktie auto ir un būs jāremontē. Paldies jau iepriekš par kādu vērtīgu atbildi un padomu


Dvuļai iepisiens sanāks drusku lētāk nekā trīnim + nav motors jāceļ ārā, jo siksna, nevis ķēdes, tā ka saies lētāk. par citām lietām grūti komentēt. vienīgais ko uzreiz varu pateikt, nesapņo, ka kvatrai būs kkāds 5l uz 100km patēriņš. Nebūs

Trīnis būs jaudīgāks, un finālā, degvielas ziņā, visdrīzāk arī ekonomiskāks, bet tur arī viss fun beidzas, kad būs jāsāk apkopt, varēsi vērt maciņu plaši vaļā. ja neskrūvē pats tad ķēžu maiņa būs ap 2k, citas apkopes arī nebūs simtos mūžīgi kkur eļļas, un antifrīza noplūdes. ja antifrīzs tek, jāmaina siltummainis, ir problēmas ar eļļas sūkņiem, tas kkādus 600 eur maksāja. Ja motors nav sauss, taad no eļļas ar laiku aizies pa pieskari kkādas šļaukas vai siksnas. Vienīgais ,kas ar to trīni ir labāks, ir aprīkojums. dvuļai grūtāk labu aprīkojumu atrast.
Offline
Gachaans
30. Sep 2025, 10:33 #1043

Kopš: 05. Mar 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 863

Braucu ar: OOOO


30 Sep 2025, 10:05:07 @skriba rakstīja:
Sveiki. Ir doma iegādāties audi a4 2012-2015.g quattro, bet nevar izvēlēties starp 2.0tdi un 3.0tdi. Kurš no dzinējiem labāks(nerunājot par jaudu),kurš uzticamāks, kādas problēmas biežākās?, saprotu, ka vienam zobene ir, otram ķēde un kā ir ar tām automātiskajām kārbām, saprotu ka quattro ir s-tronic un priekšpiedziņai nāk multitronic, cik dzirdēts s-tronic it kā ir labākā? Vnk jautāju jo nav pieredzes ar audī, tad nu tādi tie jautājumi rodas, skaidrs visi šie pabrauktie auto ir un būs jāremontē. Paldies jau iepriekš par kādu vērtīgu atbildi un padomu


Dvuļai iepisiens sanāks drusku lētāk nekā trīnim + nav motors jāceļ ārā, jo siksna, nevis ķēdes, tā ka saies lētāk. par citām lietām grūti komentēt. vienīgais ko uzreiz varu pateikt, nesapņo, ka kvatrai būs kkāds 5l uz 100km patēriņš. Nebūs

Trīnis būs jaudīgāks, un finālā, degvielas ziņā, visdrīzāk arī ekonomiskāks, bet tur arī viss fun beidzas, kad būs jāsāk apkopt, varēsi vērt maciņu plaši vaļā. ja neskrūvē pats tad ķēžu maiņa būs ap 2k, citas apkopes arī nebūs simtos mūžīgi kkur eļļas, un antifrīza noplūdes. ja antifrīzs tek, jāmaina siltummainis, ir problēmas ar eļļas sūkņiem, tas kkādus 600 eur maksāja. Ja motors nav sauss, taad no eļļas ar laiku aizies pa pieskari kkādas šļaukas vai siksnas. Vienīgais ,kas ar to trīni ir labāks, ir aprīkojums. dvuļai grūtāk labu aprīkojumu atrast.
Offline
Gi-Unit
01. Oct 2025, 22:24 #1044

Kopš: 09. May 2007

Ziņojumi: 544

Braucu ar: Ferrari

Audi ir labāks par BMW
Offline
Saabich
02. Oct 2025, 06:57 #1045

Kopš: 12. Aug 2007

No: Dagda

Ziņojumi: 2016

Braucu ar: WC numurzīmēm

Audi tikai ar priekšējo piedziņu
Offline
RR04
06. Oct 2025, 15:54 #1046

Kopš: 15. Nov 2016

Ziņojumi: 4022

Braucu ar: 41

šitam prasās bans. Pa daudz jau
Offline
shirminieks
28. Dec 2025, 14:46 #1047

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2048

Braucu ar: 81

Kam šeit ir bijusi pieredze vai kaut kas ko teikt par A6 C6 ar 3.0TFSI (pie reizes var arī 2.8FSI piemest komplektā)?

Vajag otru auto ar ko līdz 5k/gadā nobraukt: dīzeli principa pēc negribu, bet no benzīniem izvēle ļoti ierobežota
Offline
RR04
28. Dec 2025, 17:04 #1048

Kopš: 15. Nov 2016

Ziņojumi: 4022

Braucu ar: 41


28 Dec 2025, 14:46:06 @shirminieks rakstīja:
Kam šeit ir bijusi pieredze vai kaut kas ko teikt par A6 C6 ar 3.0TFSI (pie reizes var arī 2.8FSI piemest komplektā)?

Vajag otru auto ar ko līdz 5k/gadā nobraukt: dīzeli principa pēc negribu, bet no benzīniem izvēle ļoti ierobežota

3.0tfsi, tas ir ar v6 ar kompresoru, pareizi? ja jā, tad par pašu dzinēju man ir daudz ko teikt
Offline
shirminieks
28. Dec 2025, 17:09 #1049

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2048

Braucu ar: 81


28 Dec 2025, 17:04:13 @RR04 rakstīja:

28 Dec 2025, 14:46:06 @shirminieks rakstīja:
Kam šeit ir bijusi pieredze vai kaut kas ko teikt par A6 C6 ar 3.0TFSI (pie reizes var arī 2.8FSI piemest komplektā)?

Vajag otru auto ar ko līdz 5k/gadā nobraukt: dīzeli principa pēc negribu, bet no benzīniem izvēle ļoti ierobežota

3.0tfsi, tas ir ar v6 ar kompresoru, pareizi? ja jā, tad par pašu dzinēju man ir daudz ko teikt


..tas pats

Vajag otru auto, ar kuru izbraukt 1-3x nedēļā, principā tikai pa pilsētu - tas pēc būtības izslēdz dīzeli

Ideāli būtu ņemt arī otru elektroauto, bet tur nekas normāls lidz 15k€ nesākas, un arī tad tie ir pirmie ID3 / otrie LEAF’i; plus priekš tik maza nobraukuma par patēriņu diezgan vienalga, bet negribas maksāt 3k€/gadā tikai par to, ka tas auto stāv garāžā.
Offline
crime
28. Dec 2025, 17:17 #1050

Kopš: 03. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 9061

Braucu ar: m635csi

pa 15k mierīgi var etronu paņemt, ok, ne 55, bet 50 un ar džempera salonu
Offline
RR04
28. Dec 2025, 17:39 #1051

Kopš: 15. Nov 2016

Ziņojumi: 4022

Braucu ar: 41


28 Dec 2025, 17:09:24 @shirminieks rakstīja:

28 Dec 2025, 17:04:13 @RR04 rakstīja:

28 Dec 2025, 14:46:06 @shirminieks rakstīja:
Kam šeit ir bijusi pieredze vai kaut kas ko teikt par A6 C6 ar 3.0TFSI (pie reizes var arī 2.8FSI piemest komplektā)?

Vajag otru auto ar ko līdz 5k/gadā nobraukt: dīzeli principa pēc negribu, bet no benzīniem izvēle ļoti ierobežota

3.0tfsi, tas ir ar v6 ar kompresoru, pareizi? ja jā, tad par pašu dzinēju man ir daudz ko teikt


..tas pats

Vajag otru auto, ar kuru izbraukt 1-3x nedēļā, principā tikai pa pilsētu - tas pēc būtības izslēdz dīzeli

Ideāli būtu ņemt arī otru elektroauto, bet tur nekas normāls lidz 15k€ nesākas, un arī tad tie ir pirmie ID3 / otrie LEAF’i; plus priekš tik maza nobraukuma par patēriņu diezgan vienalga, bet negribas maksāt 3k€/gadā tikai par to, ka tas auto stāv garāžā.

atmet pm ar sāpošajiem jautājumiem par 3.0tfsi
Offline
karro
28. Dec 2025, 18:23 #1052

Kopš: 08. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4918

Braucu ar: studentu variantu

Es nez, kas tur ar gadiem, bet bračka jaudīgi iesipās ar 2.8fsi (2012 laikam); apkopes laicīgas, un viss skaisti, bet vienā brīdī mAtoors noēda pats savas cilindru iekšpuses, tur kaut kāds neveiksmīgs sakausējums bija pielietots. Klakšķis un skaidas eļļā => visslikti :tm:
Offline
martins_usars
28. Dec 2025, 21:32 #1053

Kopš: 01. May 2023

Ziņojumi: 1452

Braucu ar: skatuve viens!

Aizmirsti 2.8 un 3.2 FSI, tie ir mēsli, ne motori. Rij un neiet, pēc mūsdienu standartiem griezes nav. 3.0 supercharged var nomainīt šķīvi uz kloķenes un uz superchargera, mazliet skatuve viens, un ir 400 lopi. karst motors ne pa jokam, tāpēc jāliek dzese, kas no kondiškas dzesē interkūleri. šādi var izpiest arī visus 450 lopus, cik bija S6
Offline
RR04
28. Dec 2025, 22:01 #1054

Kopš: 15. Nov 2016

Ziņojumi: 4022

Braucu ar: 41


28 Dec 2025, 21:32:26 @martins_usars rakstīja:
Aizmirsti 2.8 un 3.2 FSI, tie ir mēsli, ne motori. Rij un neiet, pēc mūsdienu standartiem griezes nav. 3.0 supercharged var nomainīt šķīvi uz kloķenes un uz superchargera, mazliet skatuve viens, un ir 400 lopi. karst motors ne pa jokam, tāpēc jāliek dzese, kas no kondiškas dzesē interkūleri. šādi var izpiest arī visus 450 lopus, cik bija S6

400 var dabūt sapotējot, nevajag ruļļus mainīt
Offline
envy
29. Dec 2025, 11:42 #1055

Kopš: 02. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 2218

Braucu ar: Q7 TFSIe & Carrera S

Manam vecajam C7 gan bija updatotā 3.0tfsi versija ar kompresora sajūgu (kas tāpāt pie 150k km, atstiepās un tika aizvietots ar cieto sakabi), bet pēc būtības tas motors ir tas pats.

pie pirkšanas vajag palūrēt vai nav kapi ar sieniņām jau, bet citādāk tas ir MEGA motors un karossirēts ar tuninga rulīti vērpjas ibiomaķ
Offline
martins_usars
29. Dec 2025, 12:24 #1056

Kopš: 01. May 2023

Ziņojumi: 1452

Braucu ar: skatuve viens!

tikai heat soak tam motoram ir pizdec un pēc 2x pulliem jau sāka papist sulaspakai ar skatuvi jāliek killer chiller, vai jānopērk tāds gatavs. SS tieši ir viens saskrūvēts un tikai čipots. pa 7500 labs dīls, daudz zirgi. tikai ķēdes motoram ir pie ugunssienas un maiņa noteikti nemaksā 500 eiro

[ Šo ziņu laboja martins_usars, 29 Dec 2025, 12:26:06 ]

Offline
Karavs
29. Dec 2025, 13:44 #1057

Kopš: 05. Apr 2019

Ziņojumi: 811

Braucu ar:

Nezinu cik pieejamas naudas, bet muļķim skaidrs , ka tie old school FSI 2.8 un 3.2 mūsdienu pasaulē vairs neiederas. Nu tāda bija vēsture ar saknēm 2000. gadā, bet šodien nekotējas!
Offline
shirminieks
29. Dec 2025, 14:15 #1058

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2048

Braucu ar: 81

Puiši - man nulle interese par kaut kādām tīņu skriešanām, pull’iem vai jaudām; vajag otru auto ar kuru divas/tris reizes nedēļā aizbraukt uz darbu vai pakaļ sīcim uz dārziņu/skolu

Attiecīgi par patēriņu arī diezgan vienalga
Offline
Karavs
29. Dec 2025, 14:23 #1059

Kopš: 05. Apr 2019

Ziņojumi: 811

Braucu ar:

Tev ir vienkārši, ņem kas pašam patīk, drīzāk līdz 2L. Ja vajag automātu, tikai Bmw/ZF8sp, vai DSG variācijas. Nesajauc DSG ar kaut kādā štruntā fordā līdzīgs vārds nedarbojas. Lai ko arī neteiktu dīvāna speci, nav nekas labāks industrijā?!
Offline
martins_usars
29. Dec 2025, 14:24 #1060

Kopš: 01. May 2023

Ziņojumi: 1452

Braucu ar: skatuve viens!

tad nahuj tu jautā par kaut kādu vecu C6 Audi? tavuprāt 20 gadus vecs, nopists lakžarī lūznis ir zajebis lieta, ar kuru bez ieguldījumiem auto vērtībā katru gadu, varēs reāli ikdienā braukt? un braukt maz, bez nosēdušās aķa un citiem sūdiem? nu jebaķ nopērc atmosfērisko corollu, kura tev rīs 10 litrus, būs viss prasītais

[ Šo ziņu laboja martins_usars, 29 Dec 2025, 14:25:43 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo