31 Oct 2013, 09:22:08 GintsK rakstīja:
Nu bet ziemā pasildīt reduktoru tak būtu labākais ko darīt!
Vispār gāzes sistēmām kāds ir risinājis problēmu, ka uz LPG iesilstošam motoram nav vajadzīgs bagātinājums kā benzīnam?
Man eksperimentālais projekts tiek slēgts uz LPG uzreiz pēc iedarbināšanas neatkarīgi no temperatūras. Pie lieliem mīnusiem skaidra lieta - vajag piespiedu reduktora sildīšanu. Citādi nevar kārtīgi dot mizā. Bet tā - pēc ledus nokasīšanas uzreiz tiek braukts.
Viss labi līdz brīdim,ka zemo temperatūru dēl nosprāgst sprauslas.JA nežņaudzas uz to izvēli,tad tā var darīt.Man te viena omega ar omvl sprauslām būs kādus 60 tkm noskrējusi,kā uzlika 30 grādus,ta jams brauc un priecājas.Pašam auto arī otro gadu jau iztiek ar 30 grādiem un baracudām.
motoram tak pofig, uzsildīt vajag tikai ieduktoru. T sensors gāzei ir reduktorā. tāpēc es noteikti pamēģināšu uzlikt to kvēlsveču sildītāju, ja uzliek divus virknē, moš nemaz benzīnu nevajag arī ziemā
hmm, un kas notiks ar uzsildīto reduktoru, kad tiks iedarbināts dzinējs un sāks cirkulēt šķidrums?
Cilvēki.Nu uzlieciet motora 220v apsildi, i būs jums ātra pārslēgšanās uz gāzi. 20 % skandināvu ar tādubraukā. bet tas ir pagajušais gadsimts.
Iedomajaties, mašīnām ir tāda lieta kā autonomā apsilde. Prikiņ Tikai vai lētāk ir sildīt antifrīzu sēžot uz vietas, vai arī braucot.
31 Oct 2013, 19:10:12 kexxx rakstīja:
prikidivaju kā izskatīsies daudzstāveņu pagalmā auto ar pagarinātāju un vadu no kāda 8.stāva un vēl zīmīti uzlikt- elektrību nezagt, dabūsi ar lāpstu!
Mans radinieks vakarā mašīnu liekot garažā lika mašīnā istabas pūšamo sildītāju. Dzīvoklī viņam bija slēdzis ar kuru ieslēdza viņu no rīta, lai uzsildītu mašīnu Bija izvilkts vads no dzīvokļa uz garažu.
mans turbokarburātors šodien piemērija šprici. vel nav pabeigts, bet no pirmās paaudzes jau atvadijos. tagad visi 3 auto ir ar pareizo barošanu aprīkoti
31 Oct 2013, 09:22:08 GintsK rakstīja:
Nu bet ziemā pasildīt reduktoru tak būtu labākais ko darīt!
Vispār gāzes sistēmām kāds ir risinājis problēmu, ka uz LPG iesilstošam motoram nav vajadzīgs bagātinājums kā benzīnam?
Man eksperimentālais projekts tiek slēgts uz LPG uzreiz pēc iedarbināšanas neatkarīgi no temperatūras. Pie lieliem mīnusiem skaidra lieta - vajag piespiedu reduktora sildīšanu. Citādi nevar kārtīgi dot mizā. Bet tā - pēc ledus nokasīšanas uzreiz tiek braukts.
Khhh, ne tikai nav jāslapina kanāla siena aukstam, paātrinātājsūkni arī var stipri nodušīt nost Man ikdienas drapaks pat neprotestē, ja norubī nost pavisam. Nu un pakaļas pārvietotājam var iegriezt sadalenes, lai kruīza režīmā būtu lielāks dinamiskais spiediens, lpg tak pat prasās.
Ja nav grozāmā smadzene ar vairākām pārslēdzamajām kartēm (mans variants), tad gan jau var provēt pa kulibinu metodei, zagties iekšā CTS vadā un tur karināt kaut kādu laika releju, no sērijas - 15 min benz. ecu dabū pamērīt kādu fiksētu pretestību un pēc 15min saslēdz atpakaļ normālo devēju. Bet nu šajā gadījumā, es visu šito padarīšanu gribētu nobarot no tā paša LPG maģistrāles vārsta, jo nu negribētos jautrību, kamēr tas krāms nav piesilis tos pašus 40C. Bet tad atkal, vai ir vērts čakarēties, jo nu laiks, kamēr sasilst no 40 līdz kādiem 70, kad dz. šķidruma temp. kompensācijas ir tuvu 0 ir gaužām maziņš. Cita lieta, ja gribās laist lpg uzreiz pēc piešķilšanas, ja cilvēcīgi iznāk atrisināt problēmu, ka neplēš kopā membrānu, tad var pačakarēties.
Sveicināti, Gāzes Dievi!
Izpētiju visu kas pēdējā gada laikā forumā sarakstīts, pieķerot klāt gudrības no interneta plašumiem un nu esmu gatavs jautājumam: Vai kādam no jums ir piedāvājumā arī brīnums ar nosaukumu Vialle Liquid Si jeb nāksies mērot tālo ceļu pie jūsu bulgāru kolēģiem? http://nitoautogas.com/vialle-liquidsi_en.php http://www.liquidsi.com/
Ja realitāte atbilst aprakstam, tad sistēma izskatās stipri vilinoša... Kāds var pakomentēt?
Palaidu šodien plītiņu.Darbojas smuki,bez gāzes ar pilnu ručku mirst,kad kaudze jāstum,ar gāzi vairāk par pusručku dot nevar,iet pa gaisu...
Pacients DT-75B(purinieks) .Pilots saka,ka katerpilārs ir mēsls,buksē pie katra štrunta,šitais tik mellu nopūš un lien.
Tikai vai lētāk ir sildīt antifrīzu sēžot uz vietas, vai arī braucot.
Offline
Un ir tā kā Tu tagad esi iedomājies - viss ir skaisti 
