Online
Pašreiz BMWPower skatās 708 viesi un 10 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| maasters | | Kopš: 04. Jan 2018
Ziņojumi: 846
Braucu ar:
|
04 Feb 2022, 12:28:34 @DM-101 rakstīja:
Maaster, piedod, es negribu ielaisties bezgaligos flodos a tevi. tev viss saakas un beidzas shaadi - ar bezgaliigiem, nekonkretiem flodiem.
es runaaju par prastu matemaatiku, ne visu paareejo.
p.s. nu, un kaa ar aizsardziibu? arii tur bija nekokreeti floodi, bezgaligi daudz dumibu un.. klusums 
Kādu aizsardzību? Tu par tiem mosfet domā?
Nekas nav pamests malā un nav klusuma, kad būs tam laiks uzbūvēšu un iztestēšu.
Starp citu nesen lasot tavus paša floodus šeit attiecībā uz "cunfti" aizdomājos par to, ko teici un jā platjoslas skaļruņos ar filtru ir gan spoles filtrā, bet tās spoles jau ir vislaik pieslēgtas arī zemfrekvenču skaļrunim, kas ir kā slodze.
Mosfet atvienošanās gadījumā, induktīvais pīķis jau ne tikai novadītos caur aizsardzību, kas būs iebūvēta pašā "relejā" , bet principā tam tur nevaidzētu nemaz rasties, jo šīs spoles jau atvienojot nepaliek "atvērtas" tam ir patstāvīgi pievienota slodze, bet katrā ziņā tikai uz to paļauties nevar protams, tamdēļ ir jaizveido arī adekvāts snubber
PS. par matemātiku runājot jā fundamentāli tev ir taisnība, palielinoties procentam ar vakcinētajiem skaidrs, ka ja saslimstība paliek līdzīga 50/50 starp vaxx un nevaxx, tad logiski, ka jābūt tā, ka no vienas kopienas saslimuso procents attiecīgi ir ausgtāks. Tas ko es saku, ka mēs šos ciparus nevaram īsti zināt, jo statistika ir tikai aputvena un ir faktori, kas ietekmē tās precizitāti.
Bet jā uz papīra tev ir taisnība tur jau diezgan vienkārši es par to nestrīdos.[ Šo ziņu laboja maasters, 04 Feb 2022, 13:52:51 ] |  Offline | | |
| maasters | | Kopš: 04. Jan 2018
Ziņojumi: 846
Braucu ar:
|
04 Feb 2022, 13:49:06 @DM-101 rakstīja:
04 Feb 2022, 13:46:47 @maasters rakstīja:
04 Feb 2022, 12:28:34 @DM-101 rakstīja:
Maaster, piedod, es negribu ielaisties bezgaligos flodos a tevi. tev viss saakas un beidzas shaadi - ar bezgaliigiem, nekonkretiem flodiem.
es runaaju par prastu matemaatiku, ne visu paareejo.
p.s. nu, un kaa ar aizsardziibu? arii tur bija nekokreeti floodi, bezgaligi daudz dumibu un.. klusums
Kādu aizsardzību? Tu par tiem mosfet domā?
Nekas nav pamests malā un nav klusuma, kad būs tam laiks uzbūvēšu un iztestēšu.
Starp citu nesen lasot tavus paša floodus šeit attiecībā uz "cunfti" aizdomājos par to, ko teici un jā platjoslas skaļruņos ar filtru ir gan spoles filtrā, bet tās spoles jau ir vislaik pieslēgtas arī zemfrekvenču skaļrunim, kas ir kā slodze.
Mosfet atvienošanās gadījumā, induktīvais pīķis jau ne tikai novadītos caur aizsardzību, kas būs iebūvēta pašā "relejā" , bet principā tam tur nevaidzētu nemaz rasties, jo šīs spoles jau atvienojot nepaliek "atvērtas" tam ir patstāvīgi pievienota slodze, bet katrā ziņā tikai uz to paļauties nevar protams, tamdēļ ir jaizveido arī adekvāts snubber
Par skaljrunjiem/pikjiem - pilniigi NEpareizi 
Jo?
Tāpēc, ka zemfrekvences skaļruņa induktors ir nevis paralēlajā slēgumā ar skaļruni, bet virknes?
Tas tiesa, toties augstfrekvences spole ir paralēlā slēgumā ar zemfrekvences induktoru caur skaļruni.
Protams es nesaku, ka tur nevar rasties kāds pīķis ar visu to. Un faktiski jau bīstamība ir tiesi pīkstulim. Bet tapēc jau arī mosfet relejā jaiebūvē snubber [ Šo ziņu laboja maasters, 04 Feb 2022, 14:01:07 ] | | Offline | | |
| kexxx | |  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14229
Braucu ar:
|
05 Feb 2022, 10:15:18 @DM-101 rakstīja:
05 Feb 2022, 10:08:50 @kexxx rakstīja:
04 Feb 2022, 20:59:52 @australia rakstīja:
Vitālijam jāsāk ar diagnostiku un tikai uz benzīna.
Kā jau koijots teica - nevar būt 2ms.
Tukšgaitā šķiet M52 jābūt kkas virs 3ms. Jāskatās kas ar kļūdām, adaptācijām, lambdām.
Tur degvielas spiediena regulators nav gadienā ar vakuuma pievadu?
jaa, tas pusbaars [ko kompensee nevis DME, bet mehaaniski/regulators] var buut iemesls par paardesmit % ilgaakiem iesmidzinaashanas laikiem, bet jaasaprot - adaptaacijas; problemas ar zondeem n shit var radiit tikai ILGAAKUS iesmidzinaashanas laikus!
Tb., gan trekns, gan liess degmaisiijums pasliktina situaaciju! Pretejaa gadiijumaa, padomaajam logjiski - iesmidzinaajuma laiki par 30% iisaaki, dzineejs straadaa korekti = paterinjsh par 30% mazaks, ne?
Kāpēc ilgākus? Cik saprotu, vakuums tukšgaitā samazina degvielas spiedienu. Ja, piem, vakuuma šļauka nost, tad degvielas spiediens būs lielāks un iešprices laiki īsāki  | | Offline | | |
| australia | |  Kopš: 12. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1808
Braucu ar: E61 K1200RS
|
05 Feb 2022, 05:24:07 @DM-101 rakstīja:
04 Feb 2022, 20:59:52 @australia rakstīja:
Vitālijam jāsāk ar diagnostiku un tikai uz benzīna.
Kā jau koijots teica - nevar būt 2ms.
Tukšgaitā šķiet M52 jābūt kkas virs 3ms. Jāskatās kas ar kļūdām, adaptācijām, lambdām.
Austri, pat abstraheejoties no temas, cik jaabuut [virs 3ms ir aukstam dzineejam], padomaa logjiski -
KAA dzineejs speetu uztureet tuksgaitu, ja sprauslas virinatos par iisu laiku [un attiecigi, izsmidzinaatu pusotru/divas reizes mazaak degvielas - energjijas]? KAA?
Ko te liidzetu/mainiitu adaptaacijas? KO? Ko te mainitu Lambdas? KO?
Es saprastu, ja smidzinaashanas laiki buutu par ilgiem - jaa, tad skatam, vai tupa nav trekns, vai nav mehaaniskas lazhas, utjpr.
Bet, galvenais - paarliecinoshi betoneet dumumu.
Kaspar, nevajag jau uzreiz kliegt.
Paprasīju pārbaudīt pašas pamatlietas. Ir taču mega svarīgi, lai uz beņas viss ir ideāli, pirms slēgt klāt parazīta ECU.
Varbūt degvielas spiediens? Tekošas sprauslas? Varbūt putrojas un stāsta par benzīna laikiem, darbinot uz gāzes? | | Offline | | |
| australia | | Kopš: 12. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1808
Braucu ar: E61 K1200RS
|
05 Feb 2022, 10:20:15 @kexxx rakstīja:
05 Feb 2022, 10:15:18 @DM-101 rakstīja:
05 Feb 2022, 10:08:50 @kexxx rakstīja:
04 Feb 2022, 20:59:52 @australia rakstīja:
Vitālijam jāsāk ar diagnostiku un tikai uz benzīna.
Kā jau koijots teica - nevar būt 2ms.
Tukšgaitā šķiet M52 jābūt kkas virs 3ms. Jāskatās kas ar kļūdām, adaptācijām, lambdām.
Tur degvielas spiediena regulators nav gadienā ar vakuuma pievadu?
jaa, tas pusbaars [ko kompensee nevis DME, bet mehaaniski/regulators] var buut iemesls par paardesmit % ilgaakiem iesmidzinaashanas laikiem, bet jaasaprot - adaptaacijas; problemas ar zondeem n shit var radiit tikai ILGAAKUS iesmidzinaashanas laikus!
Tb., gan trekns, gan liess degmaisiijums pasliktina situaaciju! Pretejaa gadiijumaa, padomaajam logjiski - iesmidzinaajuma laiki par 30% iisaaki, dzineejs straadaa korekti = paterinjsh par 30% mazaks, ne?
Kāpēc ilgākus? Cik saprotu, vakuums tukšgaitā samazina degvielas spiedienu. Ja, piem, vakuuma šļauka nost, tad degvielas spiediens būs lielāks un iešprices laiki īsāki
Jā, Kaspar - FAIL! Iemācies M52 | | Offline | | |
| ATB | |  Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5355
Braucu ar: ♛ ♛
| Iesācēja jautājums par akumulatora lādēšanu.
Šodien izmērīju akumulatora voltāžu savam vecajam VAGam - 12.3V
Izdomāju pielikt savu padomju laiku lādētāju. Uzliku uz mazākā iespējamā režīma. Lādē ar 1A. Intereses pēc pieliku voltmetru kamēr lādējās - rādīja 15.5V.
Jautājums studijā: Internets saka, ka ir slikti lādēt akumulatoru ar vairāk kā ~15V +/-. Vai tas attiecas arī uz šo gadījumu? Cik ilgi es drīkstu to akumulatoru lādēt? Vai jāpērk cits lādētājs vai akumulators?
Jo mazāku režīmu es ieslēgt nevaru.  | | Offline | | |
| uldens1 | |  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17355
Braucu ar:
|
05 Feb 2022, 14:31:02 @DM-101 rakstīja:
05 Feb 2022, 14:01:36 @Jurka88 rakstīja:
Ar n52b30 264 euro gada nodoklis, arī nav diez ko forši, tādai maziņai kompaktklases mašīnai.
Kamēr jaudīgākajiem dīzelim kas nāca 1 sērijai - 133 euro
Smirdīgo dīzeļu lobēšana 
04 Feb 2022, 12:24:34 @Karlio rakstīja:
Nāca gan, 128i
US tirgum?
cik tad ir nodoklis E52? ap 160..170?
tb., 3 EUR delta meenesii?
raksti labāk cik tā delta ir stundā,sanāks vēl mazāk  | | Offline | | |
| Jurka88 | | Kopš: 08. Nov 2021
Ziņojumi: 748
Braucu ar:
| Nav ar ko salīdzināt tagad, tie 3.0 benzīni tik maz uz tirgu e9x/e8x kuzavos
1 e92 kupeja 330i ar n53
Un 1 e87 bez vnz ar n52b30
Kas interesanti e92 ar n53 ir 201 euro gada nodoklis, dēļ mazākiem izmešiem salīdzinot ar n52?
Tas ar 264 euro nodokli bija 130i e87[ Šo ziņu laboja Jurka88, 05 Feb 2022, 15:03:22 ] | | Offline | | |
|
|
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17355
Braucu ar:
|
05 Feb 2022, 15:01:17 @DM-101 rakstīja:
05 Feb 2022, 14:56:29 @uldens1 rakstīja:
05 Feb 2022, 14:31:02 @DM-101 rakstīja:
05 Feb 2022, 14:01:36 @Jurka88 rakstīja:
Ar n52b30 264 euro gada nodoklis, arī nav diez ko forši, tādai maziņai kompaktklases mašīnai.
Kamēr jaudīgākajiem dīzelim kas nāca 1 sērijai - 133 euro
Smirdīgo dīzeļu lobēšana
04 Feb 2022, 12:24:34 @Karlio rakstīja:
Nāca gan, 128i
US tirgum?
cik tad ir nodoklis E52? ap 160..170?
tb., 3 EUR delta meenesii?
raksti labāk cik tā delta ir stundā,sanāks vēl mazāk
nu, ko tu te ieliidi, puikinj?
es tev varu pastaastiit, kaapeec es pieminu ciparu meenesi: jo 99% cienijamo auto tiek njemti liizinga. un cilveeki rekjina izdevumus meenesii.
Bet, ja tev 30 EUR gadaa prieksh BMW skjiet milziga nauda, es aptuveni saaku noprast tava auto tehnisko staavokli.
tu joprojaam neesi palepojies, kuraa cieniijamaa serivsaa straadaa!
es nestrādāju cienījamā servisā,bet gan tādā kur lauž autiņus,un par to saņem milzu piķi Labāk no manis turēties pa gabalu | | Offline | | |
| Jurka88 | | Kopš: 08. Nov 2021
Ziņojumi: 748
Braucu ar:
| Delta ne delta, bet benzīnam ceļa nodoklis ir 2x salīdzinot ar dīzeli, tas nav godīgi, vajadzēja būt otrādi.
Ar benzīnu brauc mazāk, lej vairāk, maksā dārgāk par degvielu un vēl nodoklis dubultā
Kurš izdomājis ka tā ir laba ideja?
Ja man būtu teikšana dīzeļus Latvijā aizliegtu privātpersonu lietošanai savām vajadzībām. [ Šo ziņu laboja Jurka88, 05 Feb 2022, 15:10:32 ] | | Offline | | |
| Jurka88 | | Kopš: 08. Nov 2021
Ziņojumi: 748
Braucu ar:
| + spiediens no 530d/535d/3.0Tdi useriem kas grib dinamiku pa lēto
Pilns ss ar tiem lūžņiem[ Šo ziņu laboja Jurka88, 05 Feb 2022, 15:25:35 ] | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17355
Braucu ar:
|
05 Feb 2022, 15:23:59 @Jurka88 rakstīja:
+ spiediens no 530d/535d/3.0Tdi kas grib dinamiku pa lēto
Pilns ss ar tiem lūžņiem
kāpēc dinamikai obligāti jābūt pa dargo??? | | Offline | | |
| Jurka88 | | Kopš: 08. Nov 2021
Ziņojumi: 748
Braucu ar:
| Tāpēc ka man besī dīzeļi | | Offline | | |
| HiJaCKeR | |  Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4973
Braucu ar: BMW E90 330i
|
05 Feb 2022, 14:57:58 @Jurka88 rakstīja:
Nav ar ko salīdzināt tagad, tie 3.0 benzīni tik maz uz tirgu e9x/e8x kuzavos
1 e92 kupeja 330i ar n53
Un 1 e87 bez vnz ar n52b30
Kas interesanti e92 ar n53 ir 201 euro gada nodoklis, dēļ mazākiem izmešiem salīdzinot ar n52?
Tas ar 264 euro nodokli bija 130i e87
apskatījos, manam auto N52B30 nodoklis ir 201 EUR
bet jā negodīgi tas ir, lai brauktu ar benzīnu, tas jāuztur top zustand un jāmaksā vairāk, bet ar dīzeli pilnīgā pohujā var demontēt agregātus un smirdēt
var būt tu vēl no kW atkarīgs, N52B30 ir 190 kW un jaunākie 200 kW man tā šķiet[ Šo ziņu laboja HiJaCKeR, 05 Feb 2022, 15:27:44 ] | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17355
Braucu ar:
|
05 Feb 2022, 15:26:14 @Jurka88 rakstīja:
Tāpēc ka man besī dīzeļi
man besī benzīnieki | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17355
Braucu ar:
|
05 Feb 2022, 15:26:53 @HiJaCKeR rakstīja:
05 Feb 2022, 14:57:58 @Jurka88 rakstīja:
Nav ar ko salīdzināt tagad, tie 3.0 benzīni tik maz uz tirgu e9x/e8x kuzavos
1 e92 kupeja 330i ar n53
Un 1 e87 bez vnz ar n52b30
Kas interesanti e92 ar n53 ir 201 euro gada nodoklis, dēļ mazākiem izmešiem salīdzinot ar n52?
Tas ar 264 euro nodokli bija 130i e87
apskatījos, manam auto N52B30 nodoklis ir 201 EUR
bet jā negodīgi tas ir, lai brauktu ar benzīnu, tas jāuztur top zustand un jāmaksā vairāk, bet ar dīzeli pilnīgā pohujā var demontēt agregātus un smirdēt
var būt tu vēl no kW atkarīgs, N52B30 ir 190 kW un jaunākie 200 kW man tā šķiet
tur tak rēķina CO gramus uz km,jo vairāk auto rij,jo vairāk CO izmet,tāpēc arī benzīnam ir lielāks nodoklis | | Offline | | |
|
|
| Jurka88 | | Kopš: 08. Nov 2021
Ziņojumi: 748
Braucu ar:
|
05 Feb 2022, 15:39:46 @uldens1 rakstīja:
05 Feb 2022, 15:26:14 @Jurka88 rakstīja:
Tāpēc ka man besī dīzeļi
man besī benzīnieki
Kāpēc? | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17355
Braucu ar:
|
05 Feb 2022, 15:42:46 @Jurka88 rakstīja:
05 Feb 2022, 15:39:46 @uldens1 rakstīja:
05 Feb 2022, 15:26:14 @Jurka88 rakstīja:
Tāpēc ka man besī dīzeļi
man besī benzīnieki
Kāpēc?
rij un nehuja neiet | | Offline | | |
| Jurka88 | | Kopš: 08. Nov 2021
Ziņojumi: 748
Braucu ar:
|
05 Feb 2022, 15:43:30 @uldens1 rakstīja:
05 Feb 2022, 15:42:46 @Jurka88 rakstīja:
05 Feb 2022, 15:39:46 @uldens1 rakstīja:
05 Feb 2022, 15:26:14 @Jurka88 rakstīja:
Tāpēc ka man besī dīzeļi
man besī benzīnieki
Kāpēc?
rij un nehuja neiet
nemelo pats sev | | Offline | | |
| FFL | |  Kopš: 08. Mar 2016
Ziņojumi: 836
Braucu ar:
|
05 Feb 2022, 15:43:30 @uldens1 rakstīja:
05 Feb 2022, 15:42:46 @Jurka88 rakstīja:
05 Feb 2022, 15:39:46 @uldens1 rakstīja:
05 Feb 2022, 15:26:14 @Jurka88 rakstīja:
Tāpēc ka man besī dīzeļi
man besī benzīnieki
Kāpēc?
rij un nehuja neiet
Salīdzini 2.0 turbo benz ar 2.0 turbo diesel, vēlams ar līdzīgiem boostiem. Un tad pasaki kurš neiet | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
