Man ir problema,vakar paradiijaas
Kr4 ir taa,kad mashina ruuc briivajos,vinja takaa grib slaapt nost,apgriezieni no 500 nokritas uz kadi 100 tad uzceljas augshaa,taa kadu 1nu reizi,tad noslapst,savukart kad dod virsuu,viss notiek,nekada raustishanas nekas,gaazee mierigi,abaroti celjas bez aizkaves,braucot kad dod virsuu arii viss chiki,iet kaa nakas,savukart kad chunchinu lenaam raustas,grib slapt nost,piem ja chunchinu uz kadi 1000 apgrizieni,kad noslapst,pielaist uzreiz pec tam var,kad pastaav tad skuju,tikai ar vilkshanu,normalu laicinju jaapavalkaa.
Noaminiju degvielas filtru bija galiigi ciet,izmainjas nav,tas pats kas pirms tam.
Motora temperatuura arii vienalga,auksts vai silts,pofig simptomi vienadi,deelj ta it kaa atkriit zonde,jo cik zinu,vinja straadaa tik pie silta motoora ;hvz:
Auto e34 91` 525i 24v bez vanosiem.
kas vareetu buut par vainu, ka odometrs apstaajies un vairaak neskaita nobraukumu, izskataas , ka arii sleep rezjiima neiet. apaksheejaa rindinjaa visas nulles raada
zinu, ka tur vnk jaaved uz servisu un jaskataas, jo man pasam nav vietas kur to izdariit majaas, bet, uz cik lielu ieberzienu varu rekinaaties, ja man borta kompii iedegaas lampinja "oeldruck motor" (tjip ellas spiediens), un jau saaka kkur, nezinu kur jo bez pacelaja neko neredz, teceet araa?
Atklaaju pusliidz vainu! Suuknis.
Nonjemu stekeri no vinja nost,uzliku atpakalj,vareju pielaist mashinu,kadu laicinju ruceja labi,tad saka atkal slapt nost,piebazu ausi pie sukni,un slapshanas iemesls ir ka suknis izsledzas uz mazu mirkliiti,kas taa vareetu pa vainu buut?
Suknis arii samera nevienmerigi ruuc,maina skanju..,..
A kapec kad dod gaazi,viss chiki,vberaas kaa nakas,nekas negjorgaajas?
Nu neko,1dien jamegjina pielikt citu suukni,kaa vinju no tas baakas dabuut aara,vnk to mello gredzenu jaatskruuvee?
atskūrvē to melno gredzenu un dziļāk vēl ies 2 plastmasas šļaukas un viena lielāka plastmasas caurule ar filtru - sietu galā. Pašu sūkni varēsi izņemt ar tādu plastmasas ietvaru, ieliec bākā roku (vēlams ne ar šķiltavām, lai labāk redz ) un uzspied uz klipša, viņam būtu jāiznāk ārā
----------------- Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first.
A kas varetu but pa vainu, ka mashina neiet, ristaas, purinaas, pilniigs sviests.
Netieku gudrs, bija gadijums, kad taa ristijas, ka pilniba auto nevareja pielasit, , bec laika pastaveja un gaaja, bet tas sen jau un tagad kaadu laiku viss bija normaali, tagad braucu talaaku gabalu un pekshnji saaka ristities, ja turu vienus apgreizienus, tad iet, bet ja gaazee, tad liekas ka kaads cilindrs nerukaa.
Iznjemu sveces, visas ir vienaadi bruuni dzelteni iedegushas, taatad stradaa, biaj aizdoma uz kadu spoli sveceem M50B25 dzinejam, auto E34 525i 1990! Tagad saku domat par sukni, ta razjibu un spiedienu, ari bez slodzes gazejot abaroti uznjemas ristidamies, bet uznjem vismaz.
Kas pa fignju, rit jabrauc ar testeri zonde un gaisa meereklis pamerit, bet neticu ka tie vainiigi, zonde nav veca. Pagaidam akji nost ari negribu njemt, jo diagnostikas kabelis jaasagaida, lai kljudas varetu paskatities.
04 Apr 2009, 20:42:06 otomars rakstīja:
benziina spiedienu paarbaudi,klipsim divas ausis un suuknji ir divu veidu :resnie un tievie
Man tu saki? Taada doma ir ka tas suuknis ir atteicies, nav nekad mainiits kamer auto pie manis un diez vai tuvaako gadu laikaa tas ir dariits! Bet taa cik vilku, tad aatrumu izspiest taa pat var veesi 2 rubulji, tik viss notiek daudz lenaak
Rit laikam dabushu monometru, pieliks plurees kas tur notiek, kaut kam ar 3 ka tik bari nebija jabuut, audodataa japapeta.
es nesen sūkni mainīju sava e34, tikai man tas viss bija daudz vienkāršāk/saprotamāk - visu dienu braukāju...vakarā ieskrēju Alfā...izgāju no veikala...šķiļu...nevar pielaist....un viss - vilku uz servi jāmaina sūknis
Offline
) un uzspied uz klipša, viņam būtu jāiznāk ārā 
hadene vēl jāpaspēj sakopt pēc ziemas, vopšem sooon sooon, pats vairs nevaru sagaidīt 
