| Autors | Ziņojums |
|---|
PERFS  | | 04. Jul 2006, 02:29 |
#1021
|
|
 Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 13746
Braucu ar: Accelerationism
| ...nevis smejaas, bet gandriiz no kreesla nokrita  |
 Offline | |
|
| -ATAMAH- | | 04. Jul 2006, 02:42 |
#1022
|
|
Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-07-04 02:29, Prfctyon rakstīja:
...nevis smejaas, bet gandriiz no kreesla nokrita
 A ka vajag?! Laj vinjsh pastasta! |
| Offline | |
|
| -ATAMAH- | | 04. Jul 2006, 02:49 |
#1023
|
|
Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
| Var but es druscinj neta uzrakstijus par pedejo tresho pakapi,pedejajs rejz uz karsto motoru vajag velk uz 30-40%! Paprasi vinjam,tads iztejciens bus labak?!
[ This message was edited by: -ATAMAH- on 2006-07-04 02:50 ] |
| Offline | |
|
| -ATAMAH- | | 10. Aug 2006, 13:29 |
#1024
|
|
Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
| Metalisk prokladka jau gatava!  Originals iet 1,73mm a shita 4mm, praktiski tris rejzes lielaka neka origenala!  Nakosh nedelj jau varbut atnacat skruves pec pasutijuma no BMauto un var viss savienot!
|
| Offline | |
|
| -ATAMAH- | | 10. Aug 2006, 13:43 |
#1025
|
|
Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-08-10 13:35, Kaspich rakstīja:
pag. to blivi izpuush ne jau tajaa briidii, kad tur ir 1.5bar, ko dod turbiina. Buutisks tacju ir spiediens/kompresijas pakaape un max spiediens kameraa sadegshanas briidii. Ja motors pirms turbiinas uzstadiishanas nav pareizi deforseets, kompresija ir par augstu, degviela detonee, utt, utjpr.. Da ok, pat pareizi deforseetam var buut detonaacija deelj nepareiza t rezjima..
Ar sho prokladku, kompresija bus mazak un 90% ka detonacija vajrs nebus un ceru ka jau saks pedrolitj bez problemam!  |
| Offline | |
|
| xx | | 10. Aug 2006, 13:49 |
#1026
|
|
Kopš: 21. Dec 2004
Ziņojumi: 255
Braucu ar:
|
2006-08-10 13:43, -ATAMAH- rakstīja:
2006-08-10 13:35, Kaspich rakstīja:
pag. to blivi izpuush ne jau tajaa briidii, kad tur ir 1.5bar, ko dod turbiina. Buutisks tacju ir spiediens/kompresijas pakaape un max spiediens kameraa sadegshanas briidii. Ja motors pirms turbiinas uzstadiishanas nav pareizi deforseets, kompresija ir par augstu, degviela detonee, utt, utjpr.. Da ok, pat pareizi deforseetam var buut detonaacija deelj nepareiza t rezjima..
Ar sho prokladku, kompresija bus mazak un 90% ka detonacija vajrs nebus un ceru ka jau saks pedrolitj bez problemam!
a kur Tu taadu prokladku pasuutiiji? |
| Offline | |
|
| Puce | | 10. Aug 2006, 13:51 |
#1027
|
|
 Kopš: 27. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6431
Braucu ar: BMW 315 e21
| man jau domāt, ka detonāciju novāc nevis ar kompresijas samazināšanu, bet gan ar pareizu degmaisījumu, lai gan kompresijas pakāpei ar ir nozīme.
ar šo 4mm blīvi tavs auto vispār neies kāmēr nedabūsi diezgan pozitīvu spiedienu no turbīnas..
vispār, lai auto labi ietu un turbīna labāk iegrieztos būtu jāmaina tieši turbīna, jo tā oriģinālā ir ļoti vecs tehnoloģisks izstrādājums..
btw cik maksā?
iekš amīšiem šādas blīves dažādos biezumos var dabūt pa apmēram 90 bakšiem.
-----------------
J.K.jr.bad.
|
| Offline | |
|
| -ATAMAH- | | 10. Aug 2006, 14:03 |
#1028
|
|
Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-08-10 13:51, Puce rakstīja:
man jau domāt, ka detonāciju novāc nevis ar kompresijas samazināšanu, bet gan ar pareizu degmaisījumu, lai gan kompresijas pakāpei ar ir nozīme.
ar šo 4mm blīvi tavs auto vispār neies kāmēr nedabūsi diezgan pozitīvu spiedienu no turbīnas..
vispār, lai auto labi ietu un turbīna labāk iegrieztos būtu jāmaina tieši turbīna, jo tā oriģinālā ir ļoti vecs tehnoloģisks izstrādājums..
btw cik maksā?
iekš amīšiem šādas blīves dažādos biezumos var dabūt pa apmēram 90 bakšiem.
Parejzi, detonaciju novac pec parejza degmajsijuma, tas viss man jau izrekinats un bus noregulets, bet ja nebus samazinata kompesija tad jebkura lajka ta parejza degmajsijuma bus kakim zem olam, saksies ditonet!
Tirbina man nav originala, tak4to ar turbinu viss kartiba un nekas nav jamajna! Un ja tikaj samajnis turbinu, mashina daudz labak neies, uzrejz jasamajna injektorus! |
| Offline | |
|
|
|
| -ATAMAH- | | 10. Aug 2006, 14:04 |
#1029
|
|
Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-08-10 13:49, xx rakstīja:
2006-08-10 13:43, -ATAMAH- rakstīja:
2006-08-10 13:35, Kaspich rakstīja:
pag. to blivi izpuush ne jau tajaa briidii, kad tur ir 1.5bar, ko dod turbiina. Buutisks tacju ir spiediens/kompresijas pakaape un max spiediens kameraa sadegshanas briidii. Ja motors pirms turbiinas uzstadiishanas nav pareizi deforseets, kompresija ir par augstu, degviela detonee, utt, utjpr.. Da ok, pat pareizi deforseetam var buut detonaacija deelj nepareiza t rezjima..
Ar sho prokladku, kompresija bus mazak un 90% ka detonacija vajrs nebus un ceru ka jau saks pedrolitj bez problemam!
a kur Tu taadu prokladku pasuutiiji?
25km no Riga! |
| Offline | |
|
| Puce | | 10. Aug 2006, 14:24 |
#1030
|
|
Kopš: 27. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6431
Braucu ar: BMW 315 e21
| Atceries vēl par detonāciju pāris lietas.
Detonāciju rada nelaikā aizdegusies degviela. Tā var aizdegties no nepareizas aizdedzes momenta vai bojātiem sveču vadiem, svecēm, bojāta sadalītāja, aizdedzes spoles vai no pārāk augstas temperatūras degkamerā. Pēdējais tiek mēģināts risināt ar laba IC un turbīnas, kas nestrādā pāri saviem spēkiem, jo šādas pārekspluatētas turbīnas to vien dara kā ražo karstu gaisu.
-----------------
J.K.jr.bad.
|
| Offline | |
|
| -ATAMAH- | | 10. Aug 2006, 14:32 |
#1031
|
|
Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-08-10 14:24, Puce rakstīja:
Atceries vēl par detonāciju pāris lietas.
Detonāciju rada nelaikā aizdegusies degviela. Tā var aizdegties no nepareizas aizdedzes momenta vai bojātiem sveču vadiem, svecēm, bojāta sadalītāja, aizdedzes spoles vai no pārāk augstas temperatūras degkamerā. Pēdējais tiek mēģināts risināt ar laba IC un turbīnas, kas nestrādā pāri saviem spēkiem, jo šādas pārekspluatētas turbīnas to vien dara kā ražo karstu gaisu.
 Ar svecvadiem ir maza problema, a jaunie maksa 140Ls!  negribas teret tadu naudu par svecvadiem, a hujnju ari negribas pirkt! |
| Offline | |
|
| JV | | 10. Aug 2006, 14:35 |
#1032
|
|
 Kopš: 22. May 2002
Ziņojumi: 649
Braucu ar: E39 M5 superčārdžots
|
2006-08-10 13:29, -ATAMAH- rakstīja:
Metalisk prokladka jau gatava! Originals iet 1,73mm a shita 4mm, praktiski tris rejzes lielaka neka origenala! Nakosh nedelj jau varbut atnacat skruves pec pasutijuma no BMauto un var viss savienot!
M106 kompresijas pakāpe ir 8:1, iepiļijot 4mm blīvi ta samazanīs līdz ~6:1 
Sen senos laikos 2002 turbo bembim bija 2 litru dvižaks ar kompresijas pakāpi 7:1. Bet tas bija tālajos 70tajos
-----------------
www.trackday.lv
|
| Offline | |
|
| Noname | | 10. Aug 2006, 14:37 |
#1033
|
|
 Kopš: 17. Feb 2005
No: Baldone
Ziņojumi: 3551
Braucu ar: cauru izpūtēju
|
2006-07-02 15:23, Tune-L rakstīja:
Tad jau beidzot buus miers Poweraa un Imantaa
Imanā mieru nesagaidīsiet, es nekur prom netaisos un blīve ar vesala tur tagad es valdu! |
| Offline | |
|
| Puce | | 10. Aug 2006, 14:53 |
#1034
|
|
Kopš: 27. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6431
Braucu ar: BMW 315 e21
| Laikam Sviedrijā džeki šo blīvju izpūšanas problēmu risināja vispār neliekot blīvi. Blīvētas tiek tikai tās vietas, kur ir spiediens - apkārt cilindriem un dzesēšanas caurumiem tiek izfrēzēta gropīte (gan blokam, gan galvai) un tajā gropītē tiek ielikts tā saucamais O-ring. Pareiza biezuma kāda nerūsējoša metāla stieple.
-----------------
J.K.jr.bad.
|
| Offline | |
|
| -ATAMAH- | | 10. Aug 2006, 14:59 |
#1035
|
|
Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-08-10 14:41, Kaspich rakstīja:
panjem, ieliec katru vadu savaa izolaacijas cauruliitee! peec iespeejas stingri nesavelc ne ar kaadiem homutiem, bet savilkshanas vietaa jaauztaisa no teflona ’prokladkas’, lai saglabaajas gaisa sprauga starp vadiem. tad buus ok
2006-08-10 14:32, -ATAMAH- rakstīja:
2006-08-10 14:24, Puce rakstīja:
Atceries vēl par detonāciju pāris lietas.
Detonāciju rada nelaikā aizdegusies degviela. Tā var aizdegties no nepareizas aizdedzes momenta vai bojātiem sveču vadiem, svecēm, bojāta sadalītāja, aizdedzes spoles vai no pārāk augstas temperatūras degkamerā. Pēdējais tiek mēģināts risināt ar laba IC un turbīnas, kas nestrādā pāri saviem spēkiem, jo šādas pārekspluatētas turbīnas to vien dara kā ražo karstu gaisu.
Ar svecvadiem ir maza problema, a jaunie maksa 140Ls! negribas teret tadu naudu par svecvadiem, a hujnju ari negribas pirkt!
Paldies, kaut ko tadu izdomashu!  |
| Offline | |
|
| -ATAMAH- | | 10. Aug 2006, 15:03 |
#1036
|
|
Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
| Pirmo lajku braukshu bez kapota laj nesilditu dzineju! |
| Offline | |
|
|
|
| -ATAMAH- | | 10. Aug 2006, 15:13 |
#1037
|
|
Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-08-10 15:05, Kaspich rakstīja:
2006-08-10 15:03, -ATAMAH- rakstīja:
Pirmo lajku braukshu bez kapota laj nesilditu dzineju!
a Tu arii daudz saldeejumu eed, katrs graads no svara!!
|
| Offline | |
|
| sejejs | | 10. Aug 2006, 15:46 |
#1038
|
|
 Kopš: 12. May 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6472
Braucu ar: V8 TwinTurbo AR-5900 & Moskvič 412 VS-412 Motormuzejā
| Bez haubes menti izpisīs un nebūs naudas jaunai prokladkai! |
| Offline | |
|
| -ATAMAH- | | 10. Aug 2006, 18:12 |
#1039
|
|
Kopš: 30. Dec 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5564
Braucu ar: zirgu
|
2006-08-10 15:46, sejejs rakstīja:
Bez haubes menti izpisīs un nebūs naudas jaunai prokladkai!
A par ko vinji izpistat, par to ka es braucu bez kapota?! Vaj ir tads parkapums musu celja likumos?! |
| Offline | |
|
| Agritis | | 10. Aug 2006, 18:19 |
#1040
|
|
 Kopš: 25. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2117
Braucu ar: benzīnu
| Būs tevi jāapbēdina - ir gan. Bez kapota braukt nedrīkst, pirmais ments pa ceļam apmīzīsies no laimes, ieraugot tādu "klientu"!
|
| Offline | |
|
