31 May 2012, 21:20:55 Asch rakstīja:
tikai davai nemaci mani, kas ir vertogs un kas nav. originals 540i, 6 gang nemaksas 2,5kLs. panem uztaisi tadu pshu un redzesim, cik tev vinsh nostasies. man to mashinu nevajag, bet nu ari jasaprot, ka viss nemaksa 750 Ls un velams ar TA uz gadu
Jaa, vajadziigs kaadam tas luuznis 89.gada virsbuuvee par 2.5k ls, pamosties gjeenij, ir 2012.gads, nevis 2002. par to naudu var nopirkt jebko citu, tikai ne to konstruktoru. Mans e38 arii ir izmaksaajis ap 10k ls, ko man tagad jaaprasa taada cena pie paardoshanas?
eu, genij, tu vispar saprit, ko rakstiju? tev laikam patik papontoties poweristu prieksha es tak tev nelieku vinu pirkt, es tev saku, ka normals 540 nemaksas 2,5 kLs, a tu man te sac stastit par kaut kadam semera izmaksam...
Līdz tam brīdim, kad kkur iemetās ruslans un viņu vajag sataisīt un tas nozīmē, ka vajag pārmetināt un pārkrāsot. Tajā brīdī auto vērtība nokrīt uz 1k eur.
31 May 2012, 21:20:55 Asch rakstīja:
tikai davai nemaci mani, kas ir vertogs un kas nav. originals 540i, 6 gang nemaksas 2,5kLs. panem uztaisi tadu pshu un redzesim, cik tev vinsh nostasies. man to mashinu nevajag, bet nu ari jasaprot, ka viss nemaksa 750 Ls un velams ar TA uz gadu
Jaa, vajadziigs kaadam tas luuznis 89.gada virsbuuvee par 2.5k ls, pamosties gjeenij, ir 2012.gads, nevis 2002. par to naudu var nopirkt jebko citu, tikai ne to konstruktoru. Mans e38 arii ir izmaksaajis ap 10k ls, ko man tagad jaaprasa taada cena pie paardoshanas?
31 May 2012, 21:20:55 Asch rakstīja:
tikai davai nemaci mani, kas ir vertogs un kas nav. originals 540i, 6 gang nemaksas 2,5kLs. panem uztaisi tadu pshu un redzesim, cik tev vinsh nostasies. man to mashinu nevajag, bet nu ari jasaprot, ka viss nemaksa 750 Ls un velams ar TA uz gadu
Jaa, vajadziigs kaadam tas luuznis 89.gada virsbuuvee par 2.5k ls, pamosties gjeenij, ir 2012.gads, nevis 2002. par to naudu var nopirkt jebko citu, tikai ne to konstruktoru. Mans e38 arii ir izmaksaajis ap 10k ls, ko man tagad jaaprasa taada cena pie paardoshanas?
eu, genij, tu vispar saprit, ko rakstiju? tev laikam patik papontoties poweristu prieksha es tak tev nelieku vinu pirkt, es tev saku, ka normals 540 nemaksas 2,5 kLs, a tu man te sac stastit par kaut kadam semera izmaksam...
Skrien ar savu putaino muti sienaa un peerc nost to suudu, ja tavaas aciis taa ir kaut kaada veertiiba, tad jau labaak panjemt to zilo sakraasoto suudu mobilee pa 4 eiro, vismaz gads normaals un viss paareejais pareizs. Pepinj, par izmaksaam saaki raudaat tu, ieprieksheejaa postaa, tu maz zini, cik izmaksaas taadu e34 sabuuveeet, tie nebija tavi vaardi, loh? Zhmiedz asti kaajstarpee un atpakalj buudaa lien.
Normaals motors ar kaarbu vien maksaa....veel naak liidzi e39 M5 sajuugs ar spararatu, kas veel maksaa vismaz 400 ls... Nav zinaams vai kuzavs ir atrestaureets, kaads salons... Paaraak maz info lai kaut ko spriestu. Detaljaas vien tur ir kaa minimums ap 2k eur.
kāds zin kaut ko par šo subāru. apsaktīties biju. ja neskaita vizuālo, tad nekādi citi defekti neskrēja virsū. motors strādā labi, hadene ar vienā gabalā. varbūt kāds zin ko vairāk - no kurienes un kāpē nācis. Links
Pārbaudes veids: Pamatpārbaude
Marka, modelis: BMW 530
Reģistrācijas numurs: CH530
Nākošās apskates datums: 11.06.2012
Nobraukums (km): 203099
Novērtējums: 2 - Ar mēneša laikā labojamiem defektiem
CO (%): 0.06
CO paaugst.(%): 0.02
HC (ppm): 42.
Lambda: 1.
Degvielas veids: Benzīns
Motora maksimālā jauda (kW): 170
Motora tilpums (cm3): 2979
Pilna masa (kg): 2065
Pašmasa (kg): 1505
Detalizētais vērtējums:
Kods Novērtējums Trūkumi vai bojājumi
503 2 Nepietiekams riepu protektora dziļums. 202 2 Tuvās gaismas lukturi nav atbilstoši noregulēti.
618 2 Palielināta eļļas noplūde no motora (transmisijas). 203 2 Tālās gaismas lukturi nav atbilstoši noregulēti.
204 2 Priekšējie miglas lukturi nav atbilstoši noregulēti.
607 2 Priekšējais tilts. Brīvkustība sviras sailentblokā. Kreisā puse. Apakšā priekšējais.
607 2 Priekšējais tilts. Brīvkustība sviras sailentblokā. Labā puse. Apakšā priekšējais. 627 2 Redzamību traucējoši vai izturību ietekmējoši priekšējā stikla (vējstikla) bojājumi.
628 2 Nedarbojas priekšējie stikla apskalotāji.
626 2 Bojāts motora pārsegs.
Bremžu vērtējums:
Ass Labais Kreisais Bremžu tips
1 2.5 2.6 D
2 3 2.8 D
2 2.8 1.8 S
D - Darba bremzes; S - Stāvbremzes
[ Šo ziņu laboja konussib, 01 Jun 2012, 12:37:22 ]
Saimnieks jau saka, ka esot visu noveersi, domaaju kaads veel var kaut ko pateikt par sho konkreeto auto, moshka jau ir apskatits un veits auto staavoklja noveerteejums? Tas, ka sists ir bijis tas veel taa, galvenais, lai butu labi un kvalitatiivi saremonteets.
Pārbaudes veids: Pamatpārbaude
Marka, modelis: BMW 530
Reģistrācijas numurs: CH530
Nākošās apskates datums: 11.06.2012
Nobraukums (km): 203099
Novērtējums: 2 - Ar mēneša laikā labojamiem defektiem
CO (%): 0.06
CO paaugst.(%): 0.02
HC (ppm): 42.
Lambda: 1.
Degvielas veids: Benzīns
Motora maksimālā jauda (kW): 170
Motora tilpums (cm3): 2979
Pilna masa (kg): 2065
Pašmasa (kg): 1505
Detalizētais vērtējums:
Kods Novērtējums Trūkumi vai bojājumi
503 2 Nepietiekams riepu protektora dziļums.
202 2 Tuvās gaismas lukturi nav atbilstoši noregulēti.
618 2 Palielināta eļļas noplūde no motora (transmisijas). 203 2 Tālās gaismas lukturi nav atbilstoši noregulēti.
204 2 Priekšējie miglas lukturi nav atbilstoši noregulēti.
607 2 Priekšējais tilts. Brīvkustība sviras sailentblokā. Kreisā puse. Apakšā priekšējais.
607 2 Priekšējais tilts. Brīvkustība sviras sailentblokā. Labā puse. Apakšā priekšējais. 627 2 Redzamību traucējoši vai izturību ietekmējoši priekšējā stikla (vējstikla) bojājumi.
628 2 Nedarbojas priekšējie stikla apskalotāji.
626 2 Bojāts motora pārsegs.
Bremžu vērtējums:
Ass Labais Kreisais Bremžu tips
1 2.5 2.6 D
2 3 2.8 D
2 2.8 1.8 S
D - Darba bremzes; S - Stāvbremzes
Pārbaudes veids: Pamatpārbaude
Marka, modelis: BMW 530
Reģistrācijas numurs: CH530
Nākošās apskates datums: 11.06.2012
Nobraukums (km): 203099
Novērtējums: 2 - Ar mēneša laikā labojamiem defektiem
CO (%): 0.06
CO paaugst.(%): 0.02
HC (ppm): 42.
Lambda: 1.
Degvielas veids: Benzīns
Motora maksimālā jauda (kW): 170
Motora tilpums (cm3): 2979
Pilna masa (kg): 2065
Pašmasa (kg): 1505
Detalizētais vērtējums:
Kods Novērtējums Trūkumi vai bojājumi
503 2 Nepietiekams riepu protektora dziļums. 202 2 Tuvās gaismas lukturi nav atbilstoši noregulēti.
618 2 Palielināta eļļas noplūde no motora (transmisijas). 203 2 Tālās gaismas lukturi nav atbilstoši noregulēti.
204 2 Priekšējie miglas lukturi nav atbilstoši noregulēti.
607 2 Priekšējais tilts. Brīvkustība sviras sailentblokā. Kreisā puse. Apakšā priekšējais.
607 2 Priekšējais tilts. Brīvkustība sviras sailentblokā. Labā puse. Apakšā priekšējais. 627 2 Redzamību traucējoši vai izturību ietekmējoši priekšējā stikla (vējstikla) bojājumi.
628 2 Nedarbojas priekšējie stikla apskalotāji.
626 2 Bojāts motora pārsegs.
Bremžu vērtējums:
Ass Labais Kreisais Bremžu tips
1 2.5 2.6 D
2 3 2.8 D
2 2.8 1.8 S
D - Darba bremzes; S - Stāvbremzes
Saimnieks jau saka, ka esot visu noveersis, domaaju kaads veel var kaut ko pateikt par sho konkreeto auto, moshka jau ir apskatits un veits auto staavoklja noveerteejums? Tas, ka sists ir bijis tas veel taa, galvenais, lai butu labi un kvalitatiivi saremonteets.
nu tak smieklīgi ka tāda gada auto ir šrotaināks par 50% Latvijas šrotainā autoparka..
Paņem pa to naudu normālu e39 un rullē laimīgs, prieškam Tev tādu lūzni vajag..?
Jā, protams, defekti jau it kā nav pārak milzīgi, bet tomēr tas kko liecina par īpašnieka attieksmi pret to auto. Nebrīnītos, ja viņš svaigu eļļu nebūtu redzējis gadus 5 vismaz. Svarīgāk tak pļonku uzlīmēt.
par to naudu var nopirkt jebko citu, tikai ne to konstruktoru. Mans e38 arii ir izmaksaajis ap 10k ls, ko man tagad jaaprasa taada cena pie paardoshanas?
Offline
vou tie tik ir defekti
