Nedēļu atpakaļ startējot parīstijas un izmeta baltus dūmus. Noslāpa. Patriceleja un pārgāja. Vienu reizi tā. Skatos nopuņķojies drusku tas motors.
Drosi vien jamaina kartera vent? Vāka blīve? M54b22. Īsti nezinu, kas ar tiem matoriem jādara.
Eļļa mainita regulari.
Ir radies jautājums par automātisko kārbu. Braucot pa trasi, pēc kāda laika metas ārā kļūda uz kārbas (it kā avārijas režīms), bet tās darbību kļūda nekādīgi neietekmē. Visi ātrumi strādā, pārslēdzas bez grūdieniem, nekādas liekas skaņas vai parādības netiek novērotas. Noslāpējot auto un palaižot pa jaunu, kļūda pazūd. Pa pilsētu tā nelec ārā, tikai uz šosejas, nobraucot vairāk par 50-70km.
Pieslēdzot INPA, rāda "torque converter clutch - too much slip".
Kam varētu būt vaina un uz kādu ciparu gatavoties?
noteikti ir izrunāts, bet neizdodas atrast. Vajag e46 330i uzlikt bloķi. Vai variants sašaibot šajā gadījumā strādās? Pie kā griezties, kas to varētu paviekt?
05 Sep 2016, 21:44:44 @elwys rakstīja:
noteikti ir izrunāts, bet neizdodas atrast. Vajag e46 330i uzlikt bloķi. Vai variants sašaibot šajā gadījumā strādās? Pie kā griezties, kas to varētu paviekt?
izmaksas sākot no 400e salikt ar sūdīgām lietotām iekšām. Ap 700e atjaunots. Un 1500e jauns. Tevi vēl tas interesē?
05 Sep 2016, 21:44:44 @elwys rakstīja:
noteikti ir izrunāts, bet neizdodas atrast. Vajag e46 330i uzlikt bloķi. Vai variants sašaibot šajā gadījumā strādās? Pie kā griezties, kas to varētu paviekt?
izmaksas sākot no 400e salikt ar sūdīgām lietotām iekšām. Ap 700e atjaunots. Un 1500e jauns. Tevi vēl tas interesē?
05 Sep 2016, 21:44:44 @elwys rakstīja:
noteikti ir izrunāts, bet neizdodas atrast. Vajag e46 330i uzlikt bloķi. Vai variants sašaibot šajā gadījumā strādās? Pie kā griezties, kas to varētu paviekt?
izmaksas sākot no 400e salikt ar sūdīgām lietotām iekšām. Ap 700e atjaunots. Un 1500e jauns. Tevi vēl tas interesē?
03 Sep 2016, 23:40:33 @dewin rakstīja:
Ir radies jautājums par automātisko kārbu. Braucot pa trasi, pēc kāda laika metas ārā kļūda uz kārbas (it kā avārijas režīms), bet tās darbību kļūda nekādīgi neietekmē. Visi ātrumi strādā, pārslēdzas bez grūdieniem, nekādas liekas skaņas vai parādības netiek novērotas. Noslāpējot auto un palaižot pa jaunu, kļūda pazūd. Pa pilsētu tā nelec ārā, tikai uz šosejas, nobraucot vairāk par 50-70km.
Pieslēdzot INPA, rāda "torque converter clutch - too much slip".
Kam varētu būt vaina un uz kādu ciparu gatavoties?
P.S. 330d, ZF kārba
izkatās ka jārestaurē hidromufta. Bet nevelc to garumā!
Muftas abrazīvie materiāli+ skaidas tikai krājas un pamazām aizkakā filtru. Filtram esot ciet, kārbai trūkst eļļas un 300 EUR pārvēršas par 3x dārgāku remontu.