25 Nov 2013, 17:39:00 firiks rakstīja:
Vai Jūs varētu izteikties par šo auto ?
- "Thermatic" - wtf ? jauc kaut ko ar mersi laikam
- Эл. стеклоподъемники спереди и сзади с комфортным управлением ( aizmugures airu logi skaitās komfortabli, nezināju)
- Коврики для спец. модели
24 Nov 2013, 16:46:18 Boldrick rakstīja:
Ko zinātāji var pateikt par Volvo V70 2,4i dzinēju,kas ir bez turbīnas!Ir ok,vai problemātisks.Šis eksemplārs ar gāzi vēl ir!!!
Volvo forumā nevar piereģistrēties,kāds aizdzēries un neapstiprina
Lielākā problēma ir izdilusi drosele. Visādi citādi normāls braucamais.
man ir tieši 2.4 bezļurbo, dzinēji , izturīgi, lielu resursu.
jā, drosele vienīgais dārgākais prieks,bet nav jau tā ka tā birst visiem un visu laiku. ja tukšgaitā raustās apgriezieni un met CHECH ENGINE+kļūda panelī EMISSION SERVICE ... ,tad sit cenu -300 ls. bet ,protams, vislabāk aizved uz diagnostiku.
Cik esmu saskāries un papētījis, tad drosteles birst visiem (līdz kkadam 2005. gadam, kad nomainījās ražotājs no makaroņņikiem uz bošu), tā kā jautājums ir vai iepriekšējam saimniekam ir tikusi tā laime vai tā tiks tev Jauna sākot ar 300+Ls, lietota no ebaja 100ls+pieinstelēšana 46 Ls
Fāteram ir S80 ar 2.4 neturbo. Pa 7 gadiem ir nobeigušās divas lietas. Stūres reika un drosele. Nu tas neskaitot kautkādus sīkumus ritošajā. Reiku restaurēja, sanāca kautkas virs 100ls. Droseli viņš paņēma lietotu pa 80ls vai pat uz 70 nokaulēja. Pats klāt nebiju kad lika klāt, bet mājās garāžā pats to droseli pielika un viss gerai. Iet kā gājis, tērē kā tērējis (pa pilsētu ap 10-11L, pa šoseju kompis rāda 6.5L )
To ka viņš to droseli neprogrammēja zinu 100%. Tad sanāk ka te minētos 46ls serviss tā vienkārši par neko ierauj nāsīs?
Nu tādā gadījumā sencim paveicās, jo zinu kadru, kurš nevarēja atrast atbilstošu kodu un dabūja mainīt visu dzinēju. Es arī viņu pats mainīju pat centos viņu izjaukt, tiesa neveiksmīgi vienīgi man kompis viņu neatpazina un dega ETS, lai gan viss strādāja arī kruīzs, kas parasti pie beigtas drosteles lec nost.
nevarēja dabūt droseli un mainīja dzinēju. Tu tak joko, ne? MMR droseles pieprogrammē, lai nav jāmaina dzinējs komplektā ar droseli
24 Nov 2013, 16:29:32 Modjo rakstīja:
Pamegini, iepatiksies. Ekonomiski pamatots pasakums, ja pareizi saliek.
Uz kāda 6.0 amerikankas es vēl varētu saprast, bet likt uz k-kādiem mazajiem balonu ir bezjēdzīgi. Ir ss.lv redzēts arī uz 1.2 baloni
Padomā,ja ir iespēja 2x lētāk braukt,kāpēc,ne? Pasaki man kaut vienu iemeslu,kāda jēga nelikt? Kā tas vispār var būt bezjēdzīgi? Princips tas pats,kas ar 6,0. Vispār saproti ko uzrakstīji?
Ok,viens variants ir bezjedzigi,ja uzliek iekartu un 10 gados pat 10k nenobrauc,bet tam nav nekada sakara ar tilpumu.
Viss kārtībā, VW Fox 1.2 aprīkot ar gāzi ir tikpat nozīmīgi kā Ford Ecoline 5.4
Bet vispār kāpēc vajag benzīnu vai gāzi, ja var zagt dīzeli
Piemēram, nobraukt ar 10ls patēriņu(2,0 e46)uz gāzi 10000 km maksā 450ls,bet uz benzīnu 960ls,ieinstalē iekārtu pa 500ls(6cil) un jau opā,atmaksājusies.
Nu pieņemsim,ja ēd 5l uz 100 benzina,tad gāze 250ls,bet benzīns 480ls = ietaupīti 230ls,bet iekārta 4cil pa 400ls vēl nav atmaksājusies,bet nemaz nevajag vēl 10k nobraukt.
26 Nov 2013, 00:08:24 badmoon rakstīja:
www.auto.ru vairs nav tā sadaļa (saucās katalog), kur varēja redzēt gandrīz visu auto modeļus, tehniskos paramterus utt.? Nevaru vairs atrast
Ir vēl joprojām tur viss. Tik spied virsū uz markas un tad attiecīgi pa modeļiem. Tagad vnk dizains pamainījies.
26 Nov 2013, 00:08:24 badmoon rakstīja:
www.auto.ru vairs nav tā sadaļa (saucās katalog), kur varēja redzēt gandrīz visu auto modeļus, tehniskos paramterus utt.? Nevaru vairs atrast
aizbraucu uz rumbulu apskatīties stanley placī vienu x3 ne to 3.0sd bet parasto 3.0, nu dauzīs krāsots pulēts briesmonis ne auto, tiem kas domā braukt skatīties, neiesaku savukārt tas 3.0sd izskatījās mazāk traģiski, tā teikt, lietojams.
26 Nov 2013, 02:18:15 Montana rakstīja:
aizbraucu uz rumbulu apskatīties stanley placī vienu x3 ne to 3.0sd bet parasto 3.0, nu dauzīs krāsots pulēts briesmonis ne auto, tiem kas domā braukt skatīties, neiesaku savukārt tas 3.0sd izskatījās mazāk traģiski, tā teikt, lietojams.
Offline
, izturīgi, lielu resursu.
Jauna sākot ar 300+Ls, lietota no ebaja 100ls+pieinstelēšana 46 Ls 
)
vienīgi man kompis viņu neatpazina un dega ETS, lai gan viss strādāja arī kruīzs, kas parasti pie beigtas drosteles lec nost. 
