05 Jan 2015, 20:19:17 edzulis rakstīja:
runā, ka kopš pēdējā top gear spešal, esot pieaugusi interese par 928.
Vienā vecā sērījā Hammonds teica ka Corrado būs klasika, tev tagad ir 928, būtu jau sen lielo kāpostu izcēlis ar to vāgu. NU nevar tak balstīties uz kaut kādiem Wheeler Dealers vai Top Geariem
05 Jan 2015, 20:19:17 edzulis rakstīja:
runā, ka kopš pēdējā top gear spešal, esot pieaugusi interese par 928.
Vienā vecā sērījā Hammonds teica ka Corrado būs klasika, tev tagad ir 928, būtu jau sen lielo kāpostu izcēlis ar to vāgu. NU nevar tak balstīties uz kaut kādiem Wheeler Dealers vai Top Geariem
Ja kāds grib nopirkt E30 M3, 3.8 M5 99k (ahujennijs), E24 L6 (kāp un brauc mega stilīgi pa lēto - 13.5k), 850ci 5.4 (1 of 1218 ) vai 944 S2 ar jaunu motoru, krāsu, utt, tad welcome par tirgus cenu. Savādāk atpisieties ar saviem murgainajiem padomiem ibio!
05 Jan 2015, 20:19:17 edzulis rakstīja:
runā, ka kopš pēdējā top gear spešal, esot pieaugusi interese par 928.
Vienā vecā sērījā Hammonds teica ka Corrado būs klasika, tev tagad ir 928, būtu jau sen lielo kāpostu izcēlis ar to vāgu. NU nevar tak balstīties uz kaut kādiem Wheeler Dealers vai Top Geariem
Ja kāds grib nopirkt E30 M3, 3.8 M5 99k (ahujennijs), E24 L6 (kāp un brauc mega stilīgi pa lēto - 13.5k), 850ci 5.4 (1 of 121 vai 944 S2 ar jaunu motoru, krāsu, utt, tad welcome par tirgus cenu. Savādāk atpisieties ar saviem murgainajiem padomiem ibio!
Edzhulis no offense. Bet padomā cik tiem auto ir gadu, tu paturi viņus vēl. Tak iekonservē angārā vai kaut kur, izsktās ka tev reāli vnk trūkst pacietības Cita lieta, vai beigās izdosies izcelt lielo piķi. Powerā tev diez vai kāds varēs ieteikt, jo visi uzskata, ka E36 jau maksā laba E39 cenā un sūdīga E60 cenā
(neskaitīsim tos mega sterilos dampjus, bet tipiskos ss.lv eksemplārus ar sēdies brauc)
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 05 Jan 2015, 22:04:52 ]
Labi. Edzulis mani parliecinaja - dodu 6k par to 944 S2, protams, kad krasojums bus savests perfekta kartiba
Btw, sis man atgadinaja, ka chomam ir 944 Turbo (+2 citi p944 rezerves dalam), tik nezinu kada stadija
05 Jan 2015, 22:18:47 Puuchuks rakstīja:
AV, pērc labāk Z4 cabrio. Šon vienu redzēju par sniegu braucam, nodomāju čalis, auto piemērots gadalaikam.
Ārā jau silts, kāpēc nebraukt? Par rūsu utt jau cepās tikai tie, kas skrūvē vecus drotus skatei un medī nākotnes klasikas.
Nebija gadienā smilškrāsas Z4?
mosh klasikas cienitajiem vienk jaizperk visi krutie chaazeri un miers. tad visus var sastumt ieksha viena atvilkne vai kumode un miers.
bet lai auto butu ilgi sterils tas ir jatur viesistaba uz tepikja aiz stikla.
vai ari garazai jabut ar modernaku apkures/ventilacijas iekartu kaa tipiskam dzivoklim
05 Jan 2015, 22:28:07 PowerBMW rakstīja:
nākotnes klasika ir tāpat kā alkahols uz vienu brīdi ir labi tad seko morāle par padirsto naudu.
vienvārdsakot tā ir slimiba
izcili ir pirkt nakotnes klasikas, kad ir tiko iemalkots alko
un uz poham brinities par jaunu priekshmetu pagalma...
05 Jan 2015, 22:28:07 PowerBMW rakstīja:
nākotnes klasika ir tāpat kā alkahols uz vienu brīdi ir labi tad seko morāle par padirsto naudu.
vienvārdsakot tā ir slimiba
tieši tāpat ir ar slīkoņiem no USA un sūdīgi pārliktiem auto no UK
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Te vēl informācijqa, cik apmēram ilgi teorētiski jātur garāžā/angārā sākot no ražošanas brīža :
A classic car is an older automobile; the exact definition varies around the world. The Classic Car Club of America maintains that a car must be between 30 and 49 years old to be a classic, while cars between 50 and 99 fall into a pre-antique class, and cars 100 years and older fall into the Antique Class. In the UK, 'classic cars' range from veteran (pre–First World War), to vintage (1919–1930), to post-vintage (1930s). Post–Second World War classic cars are not so precisely defined.
Katram sava uztvere par klasiku un tās vajadzību. Cits turēs angārā kā objektu un nekad nebrauks, citam vajag tādu, lai var braukt. Citam klasika ir 1. Golfs...
Es sev gribētu drīzāk tādu, kurai ir kaut kāda vēsturiska vērtība / retums / odziņa utml, bet reizē tādu, ar kuru var braukt - vajag kondišku, vismaz 250z.s. utml. IMHO der 850CSi, RS2, URq, 911, W124 E500, SL600, M3 E30 utml.
Ar naudas pelnīšanu sūdīgi... ja pieņemam ka uz tādu 944 / vecu M5 utml varētu nopelnīt 2 - 5k tad gada laikā ir jāiziet cauri 10 gab, lai jēdzīgi nopelnītu... tā līdz miljonam netikt... Drīzāk jau tā sāls slēpjās faktā, ka cilvēkiem patīk sekss ar veciem auto Nu vismaz man patīk...
Offline
vai 944 S2 ar jaunu motoru, krāsu, utt, tad welcome par tirgus cenu. Savādāk atpisieties ar saviem murgainajiem padomiem ibio! 
Cita lieta, vai beigās izdosies izcelt lielo piķi. Powerā tev diez vai kāds varēs ieteikt, jo visi uzskata, ka E36 jau maksā laba E39 cenā un sūdīga E60 cenā 
čalis, auto piemērots gadalaikam. 
:
