Поддерживаю тебя, имел неосторожность приобрести его. Эксплуатировал его ровно неделю, после чего сдал его назад в автосалон, по причине неисправности, как то - накрылась электронная педаль газа, то есть ехала машина, ехала и вдруг внезапно перестала развивать обороты. Выше 1800 об/мин обороты двиг. не поднимаются. Случилось это на второй день после покупки, кое как добрался до салона, а это на другом конце города. Кое как потихоньку дополз, объясняю на приёмке, что и как, не верят, не может быть типа. В конце концов забирают его, а в сервисной книжке отметку не делают о ремонте, ладно, оставил авто у них. На другой день звонок, всё сделано, приезжайте, забирайте. Приезжаю, говорят мне, что заменили полностью электронную педаль газа, а коврик как был грязным, таким и остался. Делаю для себя вывод - врут...Но меж тем машина завелась, уехал от них, не успеваю доехать до дома - та же поломка, опять к ним назад. Объясняю уже другому мастеру на приёмке что и как, снова говорят оставляйте машину.... На утро звонок, всё готово, приезжаю, забираю, уезжаю.Через день опять та же писня, злоба давит, со скоростью черепахи добираюсь до них. Говорю забирайте её назад так и так.....Что ещё за неделю вылезло - переключатель поворотов на руле не отщёлкивал назад, это салон сделал. Обшива потолка со стороны пассажира задребезжала и это всё при пробеге 550 км..........Такая история с китайским авто случилась, ещё можно добавить да хватит и этого !
Es tik tā iedomājos pa tiem ķīniešiem. Putlerlandē jau viņus sen tirgo, kā šķībie paši saka - tas ir testa tirgus pirms iešanas iekšā EU. Bet nu kā nav EU viņi tā nav
Tiešām viņi tik drausmīgi ir? Nu nevar būt ka neviena marka nav jau kaut cik lietojama Takš tomēr, piem., Meizu savā telefonu jomā ir stipri labs...
15 Nov 2016, 09:50:16 @raivisp rakstīja:
Es tik tā iedomājos pa tiem ķīniešiem. Putlerlandē jau viņus sen tirgo, kā šķībie paši saka - tas ir testa tirgus pirms iešanas iekšā EU. Bet nu kā nav EU viņi tā nav
Tiešām viņi tik drausmīgi ir? Nu nevar būt ka neviena marka nav jau kaut cik lietojama Takš tomēr, piem., Meizu savā telefonu jomā ir stipri labs...
Nu tā ienākšana ES tirgū gan jau nav tik vienkārša, tur ir dafiga prasību, sertifikāciju utt., pat jauno žiguļu (xray) te nav.
Tāpat arī droši vien grib izķert lielāko daļu kļūdu tajā "testa tirgū" un uz civilizēto pasauli sūtīt jau puslīdz normālu produktu.
Ķīniešiem EU tirgū nebūs ko darīt. Vācījā no 2030. gada ļaus reģistrēt tikai elektro-mašīnas.
Krievijā uz soļarku vēl varēs ilgi vālēt. Tas Hawtai normāls būs tikai pēc 10 gadiem kādā 4. paaudzē
Kad biju ForumAuto, pie KIA pārstāvjiem, šie teica, ka diez gan kūtri ņem šīs optimas dēļ dzinējiem, prasīju vai LV tirgū būs 2.0turbo, ķipa teica, ka uz jauno gadu jābūt..
Op, Optima ar 2.0T 245zs ir klāt. Cena arī attiecīgi visdārgākā no iespējamajām!
Bet man jau zajobs gaidot Kia Rio, pasūtīju septembra sākumā, vēl joprojām man viņa nav.
[ Šo ziņu laboja Gordenfromlv, 23 Nov 2016, 01:51:38 ]
01 Dec 2016, 21:16:17 @Riibeklis rakstīja:
Ir kādam atsauksmes par sekojošiem >
hyundai i20 ar 1.0T (3cilindru)
Skoda Fabia 1.2TSI (90hp)
Vairāk interesē motora dzivotspēja (plānotais nobraukums 200k - 4 gadi)
Bet man jau zajobs gaidot Kia Rio, pasūtīju septembra sākumā, vēl joprojām man viņa nav.
Forumauto teica kad pašlaik iztigojot atlikumus un gada sākumā bušot jauna paaudze.
Nu es pasūtīju 16.septembrī, joprojām nav! PSC. Pēc līguma jāpiegādā man līdz 12.decembrim
Labāk būtu paņēmis I20. Biju daudz mazauto skatījies, arī fabiju.
Uzrunāja reāli rio un i20, rio pasūtīju pilnāko un 1.4 versiju. Ietaupīju uz i20 fona pie 800eur.
Lai arī i20 man septembrī piedāvāja piegădāt 2 nedēļu laikā.
Ja līdz 12.dec nebūs KIA, sūtīśu viņus na**** un ņemšu i20.
1.0t I20 versija likās ok, turbo dara citas izjūtas un tīri dinamisks.
02 Dec 2016, 01:02:35 @Gordenfromlv rakstīja:
1.0t I20 versija likās ok, turbo dara citas izjūtas un tīri dinamisks.
Pa stāvlaukumu braucot, ja?
Huļi ? Abus ņēmu uz 2.st
Esi sēdējis un braucis ar viņiem ?
Ok, man visi auto ir bijuši sākot no 2.8 - 4.6, un šos mazauto skatos darbam un zini ? Pietiekoši gan 1.4 gan 1.0t, pilsētā vispār līdz kaklam pietiek.
Lašara.
28 Jul 2015, 21:45:38 @Modrs rakstīja:
runājot par šiem VAG TSI motoriem - viņiem skurstenis ir tik pat melns, cik vecam otrajam dīzeļgolfam. Man šķiet, ka tas nav normāli
TSI manuāļos rakstīts, ka litrs eļļas uz ~ 2k vai 3k km esot OK
01 Dec 2016, 21:16:17 @Riibeklis rakstīja:
Ir kādam atsauksmes par sekojošiem >
hyundai i20 ar 1.0T (3cilindru)
Skoda Fabia 1.2TSI (90hp)
Vairāk interesē motora dzivotspēja (plānotais nobraukums 200k - 4 gadi)
Bet man jau zajobs gaidot Kia Rio, pasūtīju septembra sākumā, vēl joprojām man viņa nav.
Forumauto teica kad pašlaik iztigojot atlikumus un gada sākumā bušot jauna paaudze.
Ar trīscilindru vienriteņiem pieredzes nav, bet ar 1.2 tsi gan, nobraucu ~ 60 000 ar viņu. Nekad nepirktu pats tādu. Ok sākumcena ar šo motoru aprīkotajiem ir ļoti zema, bet viņš ēd vidēji 6 litri uz simts, kombinētajā. Un tie 90 zs ir tikai un vienīgi šaurā diapozonā.
Esmu nobraucis arī kādus 40 000 ar 1.4 tsi, tas ēd apmēram 6.5 litri uz simtu ar manu braukšanu. jauda itkā ir ok.
Es tev rekomendētu 1.6 dīzeli kas škodās nāk. Vidēji 5 litrus tērē , viņam ir 105 zs, bet ar 7 pakāpju dsg sajūtas līdzīgas kā ar 1.4 tsi.
Nu 2.0 dīzelis jau ir bomba, 150 zs un laba grieze. Dinamikas ziņā stipri neatpaliek no mana svētdienas quattro ar 250 zs ( nu pēc 140 km/h protams cits stāsts) Un patēriņš arī ap tiem 6 litriem grozījās.
Vai ir vērts ņemt tos mazos TSI ?! Es teiktu ka nē. Es nevienu plusu viņos nesaskatīju.
28 Jul 2015, 21:45:38 @Modrs rakstīja:
runājot par šiem VAG TSI motoriem - viņiem skurstenis ir tik pat melns, cik vecam otrajam dīzeļgolfam. Man šķiet, ka tas nav normāli
TSI manuāļos rakstīts, ka litrs eļļas uz ~ 2k vai 3k km esot OK
Tas nav no ellas. Tur, ja nemaldos, pie sadegsanas veidojas oglekla uzdegums, kadel ari varsti jatira ik pa 60k km un gan jau dala nonak ari izplude.
Pēc manas pieredzes neviens TSI vēl nav ēdis eļļu tādos apmēros. Ir dažādi motori ar dažādiem nobraukumiem, tiesa gan 1.2 tieši nav.
Bet par uzdegumu daļēji taisnība, vienam šī kaite uzradās pie 45k km jau, kā rezultātā 4. cilindrs nestrādāja kā nākas. Dīleris, protams, garantijas laikā teica, ka viss ok, jo uz to brīdi čeks arī nedega, lai gan bija reāli dzirdami un jūtami pārsitieni tukšgaitā. Kad jau garantija bija beigusies un iedegās čeks + braucot tika norubīts boosts, tad ar prieku piedāvājās jaukt ārā un tīrīt to šņagu ārā.
[ Šo ziņu laboja cipargalva, 02 Dec 2016, 13:44:44 ]
01 Dec 2016, 21:16:17 @Riibeklis rakstīja:
Ir kādam atsauksmes par sekojošiem >
hyundai i20 ar 1.0T (3cilindru)
Skoda Fabia 1.2TSI (90hp)
Vairāk interesē motora dzivotspēja (plānotais nobraukums 200k - 4 gadi)
Bet man jau zajobs gaidot Kia Rio, pasūtīju septembra sākumā, vēl joprojām man viņa nav.
Forumauto teica kad pašlaik iztigojot atlikumus un gada sākumā bušot jauna paaudze.
ja garie gabali, tad nedomaajot njem diesel
ja pa pisleeta tad penciins, bet nu tie mazie matori nekaada medusmaize neesot, rij nejeegaa utt... da i ko var gribeet no 1l motora, nekaads resurss gan jau ka arii nav
Offline
Takš tomēr, piem., Meizu savā telefonu jomā ir stipri labs...
