08 Jan 2009, 01:09:53 Zalais_Briedis rakstīja:
uzskatu ka man nav kur skriet laiks naks un auto tapat labak palenam un mierigi neka atri un maz
un pasaki godīgi, ja tev tagad kāds piedāvātu to 316to iemainīt pret 328i tu atteiktos?
ok
piemēram,
es atteiktos
man 1,9l motors (M44) kompakta bundžai liekas absolūti pietiekams, un atbilstošs.
vnk vairāk jaudas man nevajag
(un nevajag muldēt šeit, ka degvielas patēriņš lieliem, un maziem motoriem neatšķiras)
btw - tipiskais Pouvera apmeklētājs slimo ar lielummāniju - sen pārbaudīts fakts
Braucu ar: e39 525 tds + ekskluzīvu transporta līdzekli
08 Jan 2009, 00:43:07 Zalais_Briedis rakstīja:
arii es braucu ar 316 sis auto man skiet ka man jaunam soferim ir laika mazjaudiigs izjuuti celu un auto . ir iespeja aposties lielaja auto pasaule nevis nemt 2.5 l un tad pontoties apzinoties ka nevari to jaudu valdiit bet nu par gaumi nestridas
ko tur var nesavaldiit? kaada jauda? tas tev nav kaut kaads dodge chaardzheris, kursh jau pie 1,5K rpm spolee skumiigi, bet tev bmw labaak nevajag, jo 316 jauda ar buus pa lielu(pa sniegu ar pirmo robu shad u ntad izspole un var sanest) !
08 Jan 2009, 01:09:53 Zalais_Briedis rakstīja:
uzskatu ka man nav kur skriet laiks naks un auto tapat labak palenam un mierigi neka atri un maz
un pasaki godīgi, ja tev tagad kāds piedāvātu to 316to iemainīt pret 328i tu atteiktos?
ok
piemēram,
es atteiktos
man 1,9l motors (M44) kompakta bundžai liekas absolūti pietiekams, un atbilstošs.
vnk vairāk jaudas man nevajag
(un nevajag muldēt šeit, ka degvielas patēriņš lieliem, un maziem motoriem neatšķiras)
btw - tipiskais Pouvera apmeklētājs slimo ar lielummāniju - sen pārbaudīts fakts
Es gan neatteiktos... Ja nevarētu pavilkt 328 izmaksas, tad pārdotu un vietā sanāktu 2-3 citi 316i
29 Jun 2007, 23:55:00 Fashion rakstīja:
nu un kas...pox man uz tiem Zs un augstajiem RPM..pieshkiebies jau dzirdeet no visaam puseem
galvenais nokuupini riepu un esi kruts...
redzi tad kāpēc nem 325 bmw? arī nokūpināt riepu. 250 hp un 102 hp ir starpība dinamikā man domāt.
un izbraucot ar tiešam labu japāni tu sapratīsi kas ir dinamika un augsti rpm
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Nesaprotu reizēm, kapēc tie nemotori ir jāapdirš. laikam jau lielo motoru braucēji nav braukuši ar nemotoriem. Normālai ikdienas satiksmei pilnīgi pietiek, un apetīte viņiem ir mazāka, pie nosacījuma ja motors labā kārtībā. Vienīgais reālais mīnuss ir pretīga skaņa.
08 Jan 2009, 11:41:54 Onka rakstīja:
Nesaprotu reizēm, kapēc tie nemotori ir jāapdirš. laikam jau lielo motoru braucēji nav braukuši ar nemotoriem. Normālai ikdienas satiksmei pilnīgi pietiek, un apetīte viņiem ir mazāka, pie nosacījuma ja motors labā kārtībā. Vienīgais reālais mīnuss ir pretīga skaņa.
es arī esmu braucis ar 316!!! nu un normāla mašīna. un ar 1.3 arī esmu braucis un arī ar vw polo 1.1 karburatoru... tas gan bija pizģec
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
08 Jan 2009, 11:41:54 Onka rakstīja:
Vienīgais reālais mīnuss ir pretīga skaņa.
Skaņu var novērst pagriežot mūziku skaļāk. Tomēr lielākais mīnuss ir tas, ka, ja krustojumā kāds blakus gāzējas, tad kautrīgi jāpagriež galva uz otru pusi, tipo neko nedzirdu
Neesmu mazmotoru braucējs, bet ir sanācis ar tādiem pabraukāt. Nu neredzu es viņos neko ļoti sliktu. Līdz 3000 RPM nekāda lielā atšķirība nav, neskaitot skaņu, bet ikdienā cik bieži sanāk uzgriezt virs 3000 ???
08 Jan 2009, 11:52:26 Onka rakstīja:
Neesmu mazmotoru braucējs, bet ir sanācis ar tādiem pabraukāt. Nu neredzu es viņos neko ļoti sliktu. Līdz 3000 RPM nekāda lielā atšķirība nav, neskaitot skaņu, bet ikdienā cik bieži sanāk uzgriezt virs 3000 ???
Pluss tāds, ka 316tos tā nenodrāž, kā 328. Labu, koptu 316to ir vieglāk atrast, kā labu 328. Tas bij ar iemesls, kapēc pats uz 3mēnešiem biju iegādājies 316. Salīdzinot ar 328 patēriņa atšķirība bij neliela. 316 tos pašus apmēram 10 pa pilsētu tērēja. 318is ir taupīgāks.
Pats pirms gandrīz kā gada iegādājos 316! Ja godīgi nav ne vainas, patēriņš mazs, iet normāli, remonts nav dārgs utt....ja grib pazīmēties, tad gan jāpagaida, kad ziema uznāks
08 Jan 2009, 12:47:46 BigBear rakstīja:
Pats pirms gandrīz kā gada iegādājos 316! Ja godīgi nav ne vainas, patēriņš mazs, iet normāli , remonts nav dārgs utt....ja grib pazīmēties, tad gan jāpagaida, kad ziema uznāks
šito gan nestāsti
-----------------
Signalizācijas sistēmas, videonovērošana, ugunsdrošība, access, domofoni, drošības sistēmu projektēšana
08 Jan 2009, 12:20:32 Hesus rakstīja:
Pluss tāds, ka 316tos tā nenodrāž, kā 328. Labu, koptu 316to ir vieglāk atrast, kā labu 328. Tas bij ar iemesls, kapēc pats uz 3mēnešiem biju iegādājies 316. Salīdzinot ar 328 patēriņa atšķirība bij neliela. 316 tos pašus apmēram 10 pa pilsētu tērēja. 318is ir taupīgāks.
reku vēl bilde ar 316
[IMG]smuks_nemotors[/IMG]
+1
Ja nav daudz $$$, bet gribas BMW, tad imo labāk paņemt labu, koptu e36 1.6/1.8, nekā apjātu, pliku 2.5+
Nemotoru pluss ir cena. Tie ietilpst kategorijā, kur ir astras, golpi utt, tajā pašā laikā par to naudu ir nesalīdzināmi labāki. Pēc sava e36 iesēžoties kādā 3. golpā slikti sametas
Offline
Tomēr lielākais mīnuss ir tas, ka, ja krustojumā kāds blakus gāzējas, tad kautrīgi jāpagriež galva uz otru pusi, tipo neko nedzirdu 
