Tur švaki. Ir kaut kas tipa original 13' kas mani neinteresē. Ss.lv ir kaut kādi japan racing, kas viens otrs varētu derēt, bet nu cipars Kopā ar riepām tā ir visa auto vērtība
a vot pasakiet ko darīt ar šito aparātu? ir man e30 ar ko ir diezgan ko ņemties.. ja sākšu ņemties ar mitsu, tad līdz mūža galam būs ko darīt, tikai nestādos priekšā kur detaļas meklēt..
29 Feb 2016, 16:20:45 MM3 rakstīja:
Jau vairākus gadus, mans hobij auto http://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp...&oe=5755D3F9
Nav kondiškas, nav stūres pastiprinātājs, zems, garšo degviela, utt.. bet katru reizi smaidu, kad braucu ar viņu.
same here
[ Šo ziņu laboja jancuksz, 29 Feb 2016, 23:46:08 ]
29 Feb 2016, 16:27:14 howitzer rakstīja:
Par japiem runājot, Mitsu Galants ar V6 twinturbo un 4x4 man liekas daudz pizdatāks, salīdzinot ar 3K. Normāls slīperis sanāk.
Un kārbas viņiem ir pašvakas, kā arī stūrējas nedaudz labāk par zirga ratiem
Vot vecais sestās paaudzes vr-4 bija pavisam ok
Sestās paaudzes vr-4 galants laikam bij vienīgais, kas nāca ar stūri kreisajā pusē Astotajam toč stūre bija tikai labajā pusē. Bet nu cik zinu cilvēki ņemas un pārbūvē viņus tepat Latvijā.
01 Mar 2016, 00:14:07 Castor rakstīja:
Cik reāli ir atrast ae86 Latvijā?
Sar ar noskaidrosanu, cik vispar tadi ir Latvija. CP17 dazreiz dalas ar tadiem datiem. Tas jaus aplest, vai vispar verts meginat, jo ss, pienemu, ka biezi tie neparadas.
01 Mar 2016, 00:14:07 Castor rakstīja:
Cik reāli ir atrast ae86 Latvijā?
Sar ar noskaidrosanu, cik vispar tadi ir Latvija. CP17 dazreiz dalas ar tadiem datiem. Tas jaus aplest, vai vispar verts meginat, jo ss, pienemu, ka biezi tie neparadas.
Pēdējo ss redzēju pirms pāris gadiem sarkanu Levin kupeju. Pieļauju, ka meklēt bezjēdzīgi, jo neatceros, kad uz ielām kāds manīts.
Pirms kāda laika tirgojās sarkans AE86 liftback ar pop-up lampām pa kādi 6K, cik atceros. Bet nu ir pazudis. Visādi citādi, AE86 uzpeld reizi pāris gados uz pārdošanu, bet šķiet, ka turpmāk tā vairs arī var nebūt.
Offline
Kopā ar riepām tā ir visa auto vērtība 
Astotajam toč stūre bija tikai labajā pusē. Bet nu cik zinu cilvēki ņemas un pārbūvē viņus tepat Latvijā.
