paklau, jums pashiem kaadreiz neliekas diivaini tas, ka M50 ir 192hp un 181lb/ft, M20 170hp un 167lb/ft, bet tai pashaa laikaa M20 ir vienkaarshi 10 galvastiesas paaraaks??? Es protams ticu visam, ko juus te rakstiet, bet shito lietu es nevaru saprast... Un kaada suuda peec to M50 vispaar saaka razhot???? Un kaa tas naakas, ka visiem un vienmeer veicas braukt tikai ar labajiem M20 dzineejiem un suudiigajiem M50... shitas arii ir baigi diivaini...
nevaru neko apgalvot shinii konkreetajaa gadiijumaa - bet par to jaunais vs. vecais...
piemeers iz dziives, mans subjektiivais (kaa arii daudzu citu) viedoklis, 63 gada amerikaanu auto ir 5x labaaks par 83 gada, kursh ir par 20 gadiem jaunaaks.
ok, tas uz bmw neattiecas.
bet nevajag aizmirst, ka kopsolii ar jaunaakas konstrukcijas dzineejiem iet arii dzelzainas ekologiskaas normas, kuras visai nopietni ierobezo to potenciaala realizeeshanu
piekriitu, ka jaunie auto ir komfortablaaki, dazreiz arii drosaaki. bet man ir izveidojies iespaids, ka katra naakamais bmw modelis kljuust arvien smagaaks, un jaunaas mashiinas vispaar ir mazaak uzticamas ekspluataacijaa.
es gan neko neapgalvoju, taas ir tikai manas domas.
paga, ja es sadirsu - un shamie nepaliek smagaaki, tad taa arii saki(teh. pasees jauaakjiem modeljiem neesu luurejis). neesmu nekur rakstiijis, ka ekonomeejot metaalu virsbuuve kljust smagaaka. taa notiek, ja to virsbuvi taisa lielaaku, piepickaa ar ekstraam, skanas izolaaciju utt.
Es nezinu kāpēc tas ir tā, bet man liekas ka tos M50 motorus vieglāk nokaut! Es nezinu vai tas tā ir, bet es arī nezinu kā iet tas zilais E30 ar M50 motoru(par melno un sarkano zinu ja viņiem ir 192hp tad man 205 vai arī man ir 170hp un viņiem ir 160hp), un vispār daudz ko nezinu un nesaprotu! A M10 motors ir rūpnīcas brāķis!
nu bet reaalaa mistika!!! vienkaarshi ne suuda nevar saprast, nu ir tie +35 zirgi un viss!!! un par to nokaushanos arii iisti nav skaidrs kapeec, bet kaujas nost visi peec kaartas...
Wicked, a kaada versija bija par to, kapeec tos suudus m50 vispaar saaka razhot???
vispār jau teorētiski m50 iekš e30 vajadzētu būt ašākam nekā m20 e30 ...
bet varbūt viņi neiet tamdēļ, ka ir atstāta e30 kārba ... jo e36 kārbas ir ar īsākiem ātrumiem, un tuvāk viens otram. Un uzlikt var visu
domāju, ka tiem kas liek tos m50, jāliek arī e36 kārba. ja negribas pārbūvēt, tad jāmklē e30, e21 ačgārnās. vai kulacenes DTM
kautkas te arī rakstīja,ka tie paši motori arī neejot. reiz Zirnis stāstīja, ka ir motori, kas iet, un ir kas neiet nu laikam te ir kautkāda baigi dziļā jēga bet vispār tehniski tas varētu būt tā, ka dažiem e36 2.5 motoriem ir grozāmā sadelen, nu tāda kā Arinas hondai del sol. Tad kad min ruchkaa, tad sadalene pagriežas citās fāzēs, nu gandrīz taka turbīna ...
un dažiem, varbūt tieši siem nav tāda sadelene, tapē arī viņi varbūt neiet .
Offline
bet tu suka pasteidzies priekshaa 
Bet nu saproti ar taas preludes bliivi kaa ir taa ir 
bet vispār tehniski tas varētu būt tā, ka dažiem e36 2.5 motoriem ir grozāmā sadelen, nu tāda kā Arinas hondai del sol. Tad kad min ruchkaa, tad sadalene pagriežas citās fāzēs, nu gandrīz taka turbīna ... 