08 Nov 2008, 16:17:42 jurci-s rakstīja:
Rotor dzienjus nav iespejams labaot ja.. ? Kjip cik nobrauc tik nobrauc un viss.?
Kaut kaa taa laikam ir, nevar iisti kapitalku uztaisiit taa kaa to var parastam atmosferiskajamd zineejam, bet gan jau kaut ko no dzineja daljam maina, bet ja viss ir slikti, tad nav jeegas to darit. Neesmu nekad savaam aciim redzeejsi rotora dzineeju, tikai cik bildes utt.
08 Nov 2008, 16:17:42 jurci-s rakstīja:
Rotor dzienjus nav iespejams labaot ja.. ? Kjip cik nobrauc tik nobrauc un viss.?
Kaut kaa taa laikam ir, nevar iisti kapitalku uztaisiit taa kaa to var parastam atmosferiskajamd zineejam, bet gan jau kaut ko no dzineja daljam maina, bet ja viss ir slikti, tad nav jeegas to darit. Neesmu nekad savaam aciim redzeejsi rotora dzineeju, tikai cik bildes utt.
Lielākā problēma ir tā, ka daudzi nemāk tos lietot. Ja pirmais saimnieks vēl kaut ko liek aiz auss no dīlera un manuāla, tad nākošais samnieks diezin vai paņems to manuāli rokās. Par remontu- pārsvarā problēmas ir ar Apexi seal. Ja motors pareizi lietots, tad tie ir jānomaina tikai pie ~150000. Nomainam un rullējam tālāk. Faktiski mašīna domāta rotormotoru entuziastiem, nevis kaut kādam pārpircējurlam.
08 Nov 2008, 19:40:56 A.R.S. rakstīja:
Lielākā problēma ir tā, ka daudzi nemāk tos lietot. Ja pirmais saimnieks vēl kaut ko liek aiz auss no dīlera un manuāla, tad nākošais samnieks diezin vai paņems to manuāli rokās. Par remontu- pārsvarā problēmas ir ar Apexi seal. Ja motors pareizi lietots, tad tie ir jānomaina tikai pie ~150000. Nomainam un rullējam tālāk. Faktiski mašīna domāta rotormotoru entuziastiem, nevis kaut kādam pārpircējurlam.
ko nozīmē pareizi lietots viss laik jāmin lai viņš normāli kalpotu
08 Nov 2008, 16:17:42 jurci-s rakstīja:
Rotor dzienjus nav iespejams labaot ja.. ? Kjip cik nobrauc tik nobrauc un viss.?
Kaut kaa taa laikam ir, nevar iisti kapitalku uztaisiit taa kaa to var parastam atmosferiskajamd zineejam, bet gan jau kaut ko no dzineja daljam maina, bet ja viss ir slikti, tad nav jeegas to darit. Neesmu nekad savaam aciim redzeejsi rotora dzineeju, tikai cik bildes utt.
A kas vinjam savadaks..
Man liekas, ka ir pilnīgi otrādi, uztaisīt kapitalku kaut kādam rotor dzinējam ir daudz vienkāršāk, jo dzinējam kustīgās detaļas ir daudz mazāk un dēļ šī iemesla tie ir daudz izturīgāki par vārstīgajiem dzinējiem, tikai dzinēju nedrīkst pārkarsēt, tad ātri var kirdikt iestāties
rotorniekam kapitalka - atjaunot cilindra virsmu un rotora smailes, blīvējumus, un viss notiek.
p.s. anglijā ir visai sakarīgi specializētie kantori, kas ar to ņemas.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
2006. gada vasarā atdzinu tādu no šveices - nobraukums bija 120000, teica, ka nekas nav mainīts. Nobraucu vēl 60000 - pārdevu, jo bija piedāvājums no kura nespēju atteikties. Visa problēma ir tā, ka parasti iegāž "labo sintētisko" eļļu, kas augstajos apgriezienos "saputojas" un motoram kirdik - ir jālej speciāla minerālā un viss ir štokos. Patēriņš pa šosi ir ap 12l pilsēta atkarībā no braukšanas stila 12-20l. Konforts nav tas lielākais, jo nav jau nekāds saloon car. Tagad apsveru ideju vinu atkal nopirkt kā otro auto, jo sajūta ir laba, bet ne katru dienu sēdēt Rīgas propkās.
Vakardien mekleju info par rx8 un izraku sito veco topiku. Visu parlasiju un sapratu ka rx8 ir no-no. Paskirstiju mobile.de un atradu rx8 ar LPG (nee es nedomaju tadu pirkt) vienkarsi intereses pec gribeju pajautat varbut kads specialists zin, kas notiek ja sagaaze tos rotorniekus? Un varbut kadam pa sito laiku kops pedejaa posta (2009) ir kada jauna atsauksme radusies par RX'u?
Gāzē tās, jo rij bezbožna
Pirms kāda laika pabrouzēju mobilē RX8. Nu ja starp to nelielo auto skaitu ir tik daudz motoršāden, tad grozies kā gribi, tas ir rādītājs
24 Nov 2014, 13:34:30 Arturiks rakstīja:
Tā mašīna ir neglīta, tā ir mazda, salons metams un principā viss ir slikti. Kādēļ lai kāds tādu gribētu, ja tur pat motora vairs nav?
RX-8 par neglītu var nosaukt tikai tīrasiņu pasāta dizaina cienītājs