Liels lugums palidzet! Radusies man sekojosha problema... sakshu no pasha sakuma... iegadajos bmw e30, pec teh pases 323, bet uz bloka 325E, par galvu un smadzenem neesmu parliecinats... varetu but no cita modelja, iespejams no 2.0 vai 2.5i.
Motors bija pusizjaukts, galva atkabinata un nonjmeta zobene, dzeki teica, ka sakushi jaukt, jo sacis klabet.. velak piefikseju, ka shkivoks ir valja un nodomaju, ka ta del ari klab... motoru saliku... rezultata pielaizhot sapratu, ka motors metams ara, skanja ka ar amuru pret klokjeni... varetu but, ka klokjene beigta... un sheit sakas mana problema... velos celt augsha vinju, bet ka saprotu, laikam tagad jamekle cits motors... vai ari ir kada vel iespeja??? gribu uzreiz salikt normalako versiju.... laikam 2.5e un 2.5i augshu... bet shaja visa neesmu specis, ko labak salikt kopa, tadelj prasu palidzibu jums..... man stav ari blokjis, un izbraucot ar "beigto" motoru sapratu ka grieze bija vnk super, aptuveni pie 2000rmp sakaas sanslide... raviens ari bija liels.... tagad domaju ko darit, iespejams jus varat pateikt.... ka ar smadzenem darit un ka ar motoru un karbu... man ir ar vienu dachiku uz bloka priekshpuse.... kads variants likt no 5 serijas?? stiprinajumi der? vai ari vnk meklet citu apakshu?????? karoche, apgaismojiet ludzu mani, ko darit?? varbut kads var piedavat detaljas??[ This message was edited by: Varemix on 2006-10-29 03:26 ]
Ir šeit pāris cilveki, kuri to pareizo recepti zin, gan jau pieteiksies, ja gribēs. Kā arī pasērčo www.e30.de, tur ir apraksts kas un kā jādara, lai dabūtu 2.7 un 210Zs. Šeit arī ir bijuši pāris topiki par šo tēmu. Vēl viena vieta, kur tev toč izstāstīs kas un kā ir bauskā, pie Bauskas Aivara
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Offline
Gan jau, ka veel k-kaadas modifikaacijas! 
