Kr4 man ir Bembis e30 kelleners sport ,no sakuma domaaju ,ka tas ir parastais 2 litriigais , beigaas saakaas atklaties nez kaadi briinumi .... Robi ir ljoti gari 2 robs velkas lidz 120 kmh - bembim ir Blok`is kas arii nereti ir daudziem !! kaa arii ir elektriskie logi ... taa visa vareetu buut sakritiiba ,bet kad google uzliku mekleet foto kelleners bembjiem vienaa fo4enee bija taisna kopija mana bembja !! ?? [ This message was edited by: Besiii on 2006-09-15 15:50 ]
Nee liimeets ar uzliimeem naw izskataas parasts bet ar kautkaadu minimaalu rupnicas bodiku .... prieksha bez bufera ljoti sit m tehnikas bamperi .... kaa arii zem aizmugureejaa sedeklja ir kautkaada mistiska truba lidziiga dugai bet ieprieksejais saimnieks vinju kaa atdzina no vaacijas taa arii neko vinjaa nebija licis ... momo stuure arii itkaa jau ir bijusi ... saimnieks naw nekaads fanaats vnk veciitts kurs braukaaja ar auto uz darbu neko naw aizticis
nu man brachkam 90 gadu viduu bija kaut kaads 325i kelleners bija visaas malaas un arii diivains bodykit un seedinaats. Veeraas baigi traki, blokjis bija...bet tajaa laikaa neviens neko nesaprata taadaa liimenii un likaas ka visiem e30 325i ir taadiem jaabuut ... peec tam tika nobliezts lupataas un tika aizmirsts
Man bija 323i Kelleners K3S 1998.gadā. Mans pirmais BMW
Iekšā stāvēja M20 motors, visur- uz spidometra, tahometra, spārniem, aizmugures bagažnieka, priekšējās restes, un uz vārstu vāka bija Kelleners K3S emblēmas Spidometra pēdējā iedaļa bija 280 km/h Nezinu precīzi, cik zs viņam bija, bet pāri 200 noteikti, jo bija baili paātrināties
Motora tilpumu precīzi nezinu. Nopirku viņu kā baigo šrotu- apzagtu un apdauzītu, 2 gadus pabraukāju, pacēlu cik varēju un beigās uz Jelgavu kkādiem keksiem pārdevu. Pirms kāda gada viņš Jaunciemā sapuvis mētājās cik redzēju, moš tagad jau metālā nodots
[ This message was edited by: Besiii on 2006-09-15 15:50 ]
Offline
Spidometra pēdējā iedaļa bija 280 km/h 
- taa skanja nogalina