Tā, ceru uz diezgan lielu Jūsu atsaucību un informācijas zelta bedri!
Interesē, manā e46 2.0d vietā iesvapojot M57 kas būtu ko mainīt, ko var atstāt - derēs.
Saprotu ka motors
Kā ir ar kārbu, vai saderēs savā starpā?, jo baigais čakars ir ar kardāna un reduktora pārlikšanu, jo man tagad stāv LSD.
Tālāk kas ar , Tā teikt, apkārtējām daļām, kas vēl tāds kam jāpievērš uzmanība? Jautajums, kā ir uzinstalējams maģistrālais sūknis?
Kā ar bremžu sistēmu? Vnk vakumniku no M57 vai vēl ko? (ABS tāpat jau atslēgts )
Jebšu pasaktiet, vai ir bijusi kādam peiredze, un vai varat padalīties ar "sīkajiem knifiem"
Tiešām, ja liekas ka, ja baigais čakars ar kardānu, tad labāk nemaz nesāc.
Un vsp kāds sakars vai ir LSD vai nav? Korpusi tak vienādi, mainās tik elementi.
03 Apr 2014, 15:09:47 dust rakstīja:
M57 nav nīkulis. Tautā runā, ka pat Panamera S netiek līdzi sagrozītiem e46
edit
AF, srsly - kāda jēga no bloķa 2.0d?
Manam ir
Bēt problēma ar kardānu dēļ stiprinājumiem pie reduktora, tad būtu iekšas LSD jāparliek uz 3.0d korpusu.
M57 stock m57 nebūs ilgi
un mans motors vēl dzīvs un spirgts
bet runājot par lietu, lūgums atsaukties kādu, kas to ir darījis, un varētu pie kādas lielākas alus krūzes apspriest nianses.
Par donora blakus atvilkšanu un pārilkšanu es zinu, tas takā arī būtu vieglākais variants, tikai nav vietas kur to realizēt. Tapēc gribu zināt visu ko konkrēti vajag, lai sagādātu un pārliktu.
03 Apr 2014, 11:24:06 zakis rakstīja:
Tiešām, ja liekas ka, ja baigais čakars ar kardānu, tad labāk nemaz nesāc.
Un vsp kāds sakars vai ir LSD vai nav? Korpusi tak vienādi, mainās tik elementi.
nē nemainās elementāri gan, kapēc tad katram 5ajam nav LSD iekš e46?
Palūgšu muļķības liekas nerunāt un padjobus atstāt vēlākam!
nekas tur baigais nav,vari reduktoru atstāt to pašu,kas Tev tagad stāv
uztaisīt flanci,lai der kardāns klāt nav nekādu problēmu. Krievijā ir 320d kompakts ar ieswapotu 3.0d un daaaaudz zs un viss tur,tā ka par to stress nav.
)
Offline
