Panelī iedegās TRANS FAIL-SAFE PROG. Kārba vairs neslēdzas kā agrāk. Liekas, ka avārijas režīms un slēdzas tikai līdz 3 robam. Ieslēdzot kruīzu ar + pogu vairs nevar iespiest un regulēt. Kruīzs atslēdzas, bet ja pedāli iespiež kick-down, tad viņš ieslēdz arī 4-5 robā. Ko darīt? Vajag diagnostiku? eļļa kārbā nav? vai problēma ar mufti, krustiņiem u.tml.
man e39tajam reizi divos mēnešos šito izmeta, pofig, noslāpē, pagaidi apm 3-5min un min tālāk... trīs gadus nobraucu, liekas ka esošais īpašnieks arī jau trīs gadus brauc un pofig.
To kļūdu nevarēja nodiagnosticēt, kad bija izdarīts restarts, bija jābrauc uz srvisu kad bija ieslēdzies tas avārijas režīms, nesanāca nekādīgi trāpīt uz servisu kad izmeta to kļūdu.
15 Jan 2014, 19:06:45 CP17 rakstīja:
man e39tajam reizi divos mēnešos šito izmeta, pofig, noslāpē, pagaidi apm 3-5min un min tālāk... trīs gadus nobraucu, liekas ka esošais īpašnieks arī jau trīs gadus brauc un pofig.
To kļūdu nevarēja nodiagnosticēt, kad bija izdarīts restarts, bija jābrauc uz srvisu kad bija ieslēdzies tas avārijas režīms, nesanāca nekādīgi trāpīt uz servisu kad izmeta to kļūdu.
Nu nav taa pilniga taisniba, iebraukt servisa kad ir "safe mode" nav obligata, bet tik velama lieta
15 Jan 2014, 19:06:45 CP17 rakstīja:
man e39tajam reizi divos mēnešos šito izmeta, pofig, noslāpē, pagaidi apm 3-5min un min tālāk... trīs gadus nobraucu, liekas ka esošais īpašnieks arī jau trīs gadus brauc un pofig.
To kļūdu nevarēja nodiagnosticēt, kad bija izdarīts restarts, bija jābrauc uz srvisu kad bija ieslēdzies tas avārijas režīms, nesanāca nekādīgi trāpīt uz servisu kad izmeta to kļūdu.
Nu nav taa pilniga taisniba, iebraukt servisa kad ir "safe mode" nav obligata, bet tik velama lieta
Tā man senson Māris teica, jo pieslēdzoties jau kad ir normāls režīms tik redzēja, ka ir bijis avārijas režīms kārbai, a čo pa čom hvz. Recro tajos laikos vēl nezināju
Sandi, Tu esi kaitinošs dažkārt ar saviem komentiem.. nekādi tur 1000e, laba kārba maksā 300e..
Man ar bima tas trans safe, bina apm kā cp teica, periodiski ieslēdzas, bet tad pazūd un uzrodoties nekas brauc kā brauca..
15 Jan 2014, 19:03:28 Sandis_UR rakstīja:
Turpini tik braukt, iesaku aizbraukt uz Vāciju un pēc tam meklēt no Vācijas treileri uz LV
Bet principā apsveicu ar 1000 eur ieguldījumu tavā auto
Kur tu tādu ciparu izrāvi
A Tu remonte automatus? Jeb piedavasi par 250ls uzlikt citu, lietotu
Un kāpēc gan neuzlikt citu kārbu
megini!
dazi ir uzlakusijusi mani, bet pasi bijusi gudri (skopi) pec pusgada atkal satikti velreiz un pateikusi, ka vajadzeja laikam paklausit mani...
neradisu ar pirkstu uz tiem, kas nopirkusi lietou ganjgeni
250ls (karba)
xxxLs filrs + ella
xxLs nomainja
seko testdrais un zvans pardevejam, citas karbas iedoshana vieta
atkal xxxLs filtrs + ella
atkal xxLs nomainja
atkal seko testdraivs, atkal zvans pardeveja, karteja cita karba vieta tiek iedota (labi, ka ir ko iedot un nepasaka PN gan pirmo, gan sho reizi)
tagad jau tiek likts vecais-jaunais filtrs
velreiz tiek skaititi xxLs par nomainju
pasha galaa kads ir nopisies mainot 3x karbu, iztereta ir kaudze naudas par ellam, darbu, utt.
un ir ieguts auto ar beidzot perfekti stradajosu karbu, kas uz konkreto bridi netaisa suudus un viss ir beidzot labi, tik nianse tada, ka tas viss ir bez jebkadas garantijas un sanacis tikai biki letak kaa remontet esosho gangjeni un ar realu garantiju.
Man šitas parādijās ziemā kad iedriftēju pāris līkumus ar 740i. Šitā pāris reizes bija kamēr pavasarī paliku autobusa joslā 13. janvāra ielā Pa 250ls nopirku lietotu kārbu + darbs + eļļa un, cik zinu, tas auto vēljoprojām brauc!
15 Jan 2014, 21:46:55 marihuans rakstīja:
man automātkārbas ir pārdotas kādas 50-60,problēmas pēc tam ar kārbām ir bijušas kādas 3-4 reizes. pārsvarā jau ir viss ok.
busi godigi, ka vairumam auto, kas brauc pa celju nav pilnigi viss ok. loti reti gadas redzet auto bez jebkadiem traucejumiem karbas darbiba un pilnigi dazados tas darbibas rezimos.
tapec, ja cilveks tiek pie karbas, kas strada tapat vai labak, kaa vecaa karba, tad ari uzskata, ka viss ir ok.
kaa ari nevienmer tie traucejumi ir tik tracinosi.
kaa ari liela dalja ljauzu ieliek vienkarsi D un vienkarsi brauc un brauc nespiezot gazi vairak par 50%, kad apstajas ieliek P un tas ari viss.
p.s. pasham ir divi auto ar automatiku, abiem nav kljudu, principa karbas strada normali, bet tapat man ir kur piepisties
Offline
Pa 250ls nopirku lietotu kārbu + darbs + eļļa un, cik zinu, tas auto vēljoprojām brauc! 
pārsvarā jau ir viss ok. 