Vispar jau pastav tads nerakstits likums,ka ventilejamos nevirpo.Ja tomer grib to darit tad nepaslinko un diskus nonem nost un iedod labam virpotajam.Laukos par pari samaksatu ap piecuku.
Ar sadu iekartu(ss.lv) pirmo reizi sastapos UK,tur vinu parsvara izmantoja aizmugures neventilejamiem diskiem,ja auto bija pastavejis vai maz braukts un diskam bija "nesvaigs" izskats.
Ne vienmeer ari buus 100% diska vaina,nonemot disku varesi "apcamdit" visas vajas vietas,vadiklas utt.
Ir tads teiciens,skopais maksa divreiz, ja runajam par tehniku tad drosi var teikt ,ka piecreiz un vairak.
Un atceries,ta tomer ir bremzu sistema.
p.s. varetu vel pievert acis ,ja runa butu par aizmugures parastajiem diskiem
Bremžu diskam ir norādīts cik viņš var būt nodilis, ja viņš ir sadilis + vēl novirpots, tad padomājat paši, cik tur gaļas paliek
Viņi nemaksā tādu kosmosu lai viņus vēl vestu virpot
07 Oct 2013, 09:59:09 Lenko rakstīja:
Vispar jau pastav tads nerakstits likums,ka ventilejamos nevirpo.Ja tomer grib to darit tad nepaslinko un diskus nonem nost un iedod labam virpotajam.Laukos par pari samaksatu ap piecuku.
Ar sadu iekartu(ss.lv) pirmo reizi sastapos UK,tur vinu parsvara izmantoja aizmugures neventilejamiem diskiem,ja auto bija pastavejis vai maz braukts un diskam bija "nesvaigs" izskats.
Ne vienmeer ari buus 100% diska vaina,nonemot disku varesi "apcamdit" visas vajas vietas,vadiklas utt.
Ir tads teiciens,skopais maksa divreiz, ja runajam par tehniku tad drosi var teikt ,ka piecreiz un vairak.
Un atceries,ta tomer ir bremzu sistema.
p.s. varetu vel pievert acis ,ja runa butu par aizmugures parastajiem diskiem
07 Oct 2013, 09:59:09 Lenko rakstīja:
Vispar jau pastav tads nerakstits likums,ka ventilejamos nevirpo.Ja tomer grib to darit tad nepaslinko un diskus nonem nost un iedod labam virpotajam.Laukos par pari samaksatu ap piecuku.
Ar sadu iekartu(ss.lv) pirmo reizi sastapos UK,tur vinu parsvara izmantoja aizmugures neventilejamiem diskiem,ja auto bija pastavejis vai maz braukts un diskam bija "nesvaigs" izskats.
Ne vienmeer ari buus 100% diska vaina,nonemot disku varesi "apcamdit" visas vajas vietas,vadiklas utt.
Ir tads teiciens,skopais maksa divreiz, ja runajam par tehniku tad drosi var teikt ,ka piecreiz un vairak.
Un atceries,ta tomer ir bremzu sistema.
p.s. varetu vel pievert acis ,ja runa butu par aizmugures parastajiem diskiem
Iz pieredzes!
E39 3.0i,ne lēti priekšējie br diki protams klients gib iep__t kapeiku palūdz lai novirpoju!Darīts,uzmetu atpakaļ ar indikātoru pamēru ok,testdrive ok!Velku pa apvednieku uz mārupi,pirms tilta no 160 nodzēšos uz 70,rezultāts pie nākamās bremzēšanas stūres purināšan mazākā amplitūdā bija atpakaļ.Ir bijis karsēto disku virpojot var redzēt uzlikas konturu uz virsmas.Viss atkarīgs no kā ir sācis purināt,kāds stāvoklis dizkam,cik rūsas slāņi ir ventilācijas ribās un protams biezums.
Savulaik man ''remontēja'' O.Z. disku, sametināja, izvalcēja un pulēto plauktu nevis novirpoja, bet noškurīja ar fleksi un nopūta ar sudrabkrāsas baloniņu...
Cik sapratu,džeks pārdodot mantojumu paņēmis autiņu,kurš pat nav "pa zobam" visiem turīgajiem poweristiem. Tāpēc loģiski,ka čalis grib novirpot tos cd,kuru cena ir maigi izsakoties "sālīta"
Savulaik man ''remontēja'' O.Z. disku, sametināja, izvalcēja un pulēto plauktu nevis novirpoja, bet noškurīja ar fleksi un nopūta ar sudrabkrāsas baloniņu...
07 Oct 2013, 10:31:49 justes rakstīja:
Cik sapratu,džeks pārdodot mantojumu paņēmis autiņu,kurš pat nav "pa zobam" visiem turīgajiem poweristiem. Tāpēc loģiski,ka čalis grib novirpot tos cd,kuru cena ir maigi izsakoties "sālīta"
Savulaik man ''remontēja'' O.Z. disku, sametināja, izvalcēja un pulēto plauktu nevis novirpoja, bet noškurīja ar fleksi un nopūta ar sudrabkrāsas baloniņu...
Offline
