Ir radusies problēmiņa. Paātrinoties mo 1k-2k apgriezienam nav jaudas, ļoti lēni kāp apgriezieni, bet tad kā pieslēdzās turbīne, tā aiziet. Slēdzoties pie lielākiem apgriezieniem jauda daudz maz ok. Bet uz zemajiem līdz turbīnei ļoti švaki Rusbema diagnostikā neatrada problēmu
auto 325tds, 1998. gads
1. varbūt gaisa mērītājs?
2. augstspiediena sūknis?
3. tds motora specifika?
10 Jun 2013, 16:22:24 abit rakstīja:
riepas nav tukšas?
Apsolos izteikties saprotami un bez rupjībām, nekurināt kopienu naidu, necitēt lielas bildes, neaizskart citus lietotājus. Tāpat apsolos nebrukt virsū jaunajiem foruma lietotājiem, bet palīdzēt iejusties forumā. NERAKSTĪT rakstīšanas pēc, ja nav ko teikt!
10 Jun 2013, 16:22:24 abit rakstīja:
riepas nav tukšas?
Apsolos izteikties saprotami un bez rupjībām, nekurināt kopienu naidu, necitēt lielas bildes, neaizskart citus lietotājus. Tāpat apsolos nebrukt virsū jaunajiem foruma lietotājiem, bet palīdzēt iejusties forumā. NERAKSTĪT rakstīšanas pēc, ja nav ko teikt!
Tas taču ir tikai normāli, ka neceļ no 1k Kā turbo iegriežās, tā arī ceļ.
Nekā dīvaina, lai to uzskatītu par problēmu. No 1k varētu griezties vienīgi elektromotors manuprāt...
10 Jun 2013, 19:35:52 seven rakstīja:
un galvenais nevienam čomam nav 2,5tds ir tikai 318tds, tas pat tahometru bultiņu ceļ ātrāk. nu bet 325 kā atžirgs tā aiziet kā stāvošam garām
žēl ka citu nevar notestēt, zinātu kā tam jāiet
Es tev saku, nesatraucies - viss normāli - nu neceļ tas 2.5tds no 1k Uztraukumam nav pamata.
Ceļ/ neceļ ir relatīvs jēdziens.
Vislabāk aizbrauc uz diagnostiku, pie kāda, kurš zina kā konkrētajam dzinējam jāiet un var redzēt tiešos mērījumus braucot. Tad arī būs verdikts iet/ neiet un ,ja neiet, kas vainīgs.
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
10 Jun 2013, 21:17:10 Jonix rakstīja:
Ceļ/ neceļ ir relatīvs jēdziens.
Vislabāk aizbrauc uz diagnostiku, pie kāda, kurš zina kā konkrētajam dzinējam jāiet un var redzēt tiešos mērījumus braucot. Tad arī būs verdikts iet/ neiet un ,ja neiet, kas vainīgs.
būs jālaiž uz dīzeļcentru R. biju vienu citu mašīnu taisīt vedis, veči savu lietu zin. Nav lētākā vieta, bet ir labs.
Dabūju papīrus no diagnostikas ko taisīja dažas nedēļas atpakaļ iepriekšējais saimnieks, ko spečuki var pastāstīt (tulkošu no RU) :drink:
Motora temp. - 95 C
Tukšgaitā apgriezieni - 773 apgr./min.
Iesmidzināmās degvielas daudzums 9.4mg/h
Iesmidzināšanas sākums
Fakstiskais 2.4*
Uzstādītais 2.5*
Dzesēšanas šķidruma dačiks 102*C
Degvielas temperatūras dačiks 66*C
(Termoanemometričiskij) Gaisa patēriņs 350 mg/virzuļa gājiens (pipec, knapi izlasīju :gigigi: )
Atmosfēras spiediens 1017hpa (tā domāta turbīne 1.017bar)
Elektropitaņije 13.5 V
Nu un vēl visādi murgi sarakstīti, ka tjipa gļuku nav utt.
Tā kā gaidu jaunu diagnostiku uz 20.datumu dīzeļcentrā, ko zinoši cilvēki var pastāstīt par šo motorīti. Man tā bēda, kad uzskatu ka uz zemiem apgriezieniem auto švaks
p.s. man jau liekas ka ar degvielas padevi kasjaks, cik ir normāla?
Sjovakar pa priekšu gaja e34 25tds, kad jaapdzen, dodu lidzi. Sis pa 100km/h vairak nespiez, kaut es aizmugure ari apdzinejs. Nezinu, speciali taupa degvielu vai neiet...
[ Šo ziņu laboja piradzinjsh, 14 Jun 2013, 20:22:22 ]
14 Jun 2013, 20:21:27 piradzinjsh rakstīja:
Sjovakar pa priekšu gaja e34 25tds, kad jaapdzen, dodu lidzi. Sis pa 100km/h vairak nespiez, kaut es aizmugure ari apdzinejs. Nezinu, speciali taupa degvielu vai neiet...
man gan nav ar to problema, pēc 2k ceļ ka traks. Tikai sūdi zemajos apgriezienos
VAG 1,9tdi pūtiens sākas, ja nemaldos, no 1850rpm
Tds motors tehnoloģiski ir vecs,gan jau, ka savā mūžā arī pietiekami redzējis - ir pietiekami padilis- liela turbo bedre nav nekāds pārsteigums..
14 Jun 2013, 20:21:27 piradzinjsh rakstīja:
Sjovakar pa priekšu gaja e34 25tds, kad jaapdzen, dodu lidzi. Sis pa 100km/h vairak nespiez, kaut es aizmugure ari apdzinejs. Nezinu, speciali taupa degvielu vai neiet...
man gan nav ar to problema, pēc 2k ceļ ka traks. Tikai sūdi zemajos apgriezienos
ja nav ko darīt,brauc šurp iedošu ar savu izbraukttik man e39 bet motors jau tas pats
Rusbema diagnostikā neatrada problēmu
Offline
Kā turbo iegriežās, tā arī ceļ.
Uztraukumam nav pamata.
tik man e39 bet motors jau tas pats
