parastajā draivā braucot-gandrīz pie apsāšanās tik pārslēdzas 1.ātrumā.tas vis notiek pie kāda 1kmh,un līdz ar to sanāk tads kā neliels rāviens-sitiens.sporta režīmā vis ir ok,pirmais pārslēdzas laicīgi.ātrumi visi pārslēdzas maigi.un pie 80kmh,peld motora apgriezieni apm 500apgr robežās.kas varētu būt par problēmu?
14 Apr 2011, 23:38:03 operatorss rakstīja:
parastajā draivā braucot-gandrīz pie apsāšanās tik pārslēdzas 1.ātrumā.tas vis notiek pie kāda 1kmh,un līdz ar to sanāk tads kā neliels rāviens-sitiens.sporta režīmā vis ir ok,pirmais pārslēdzas laicīgi.ātrumi visi pārslēdzas maigi.un pie 80kmh,peld motora apgriezieni apm 500apgr robežās.kas varētu būt par problēmu?
Aizved uz servisu, kur ņemās ar tomātiem, tur Tev pateiks labāk!
15 Apr 2011, 09:16:41 Ugunsdzesejs rakstīja:
+1 par hidrotransformatoru
ja kruizējot peld apgriezieni, bet ātrums paliek konstants, tas nozīmē, ka hidrotransformators nesabloķējas līdz galam...
hidrotrasnsfarmators sablokjejas tikai pie noteiktiem apstakljiem (piemeram atrums 100kmh), bet pie nesablokjeta tapat var mierigi braukt, taa kaa problema nav tiesi taja apstakli, ka nesablokejas...
tiesi 6 ātrums peld.iesledzas apm pie 70 kmh,ja mierig braucu.coms teic ka vinam tik pie 110 iesledzas 6.itkā viens teica ka bloks kārbai jāpārprogrammē
vajag aizbraukt nolasīt kļūdas ar specializēto kompi (BM/WESS/Permalat/utt), ar to kļūdu izdruku brauc uz Recro un stāsti problēmu, tad viņi skatīsies vai defekts ir kārbā vai elektronikā
tā pārprogrammēšana, iespējams, nodzēš hidraulikas adaptācijas, un kaut kādu sakritību dēļ tas sajūgs atkal sāk strādāt, bet cik ilgi
bet, vispār, šis ir izplatīts defekts tām modernajām kārbām, pareizāk sakot hidrotransformātoriem, kas nāk kopā ar tām kārbām, un cik zinu tad Recro ir atraduši kas tur labojams/maināms, starp citu, CP17 ir viens no apmierinātajiem klientiem, es tik pazīstu tā servisa īpašniekus un ir runāts par šo tēmu
15 Apr 2011, 17:59:21 operatorss rakstīja:
tiesi 6 ātrums peld.iesledzas apm pie 70 kmh,ja mierig braucu.coms teic ka vinam tik pie 110 iesledzas 6.itkā viens teica ka bloks kārbai jāpārprogrammē
tufta pilnīga, visi tagad gudri palikuši kā kas tā pārprogrammēt. un neslēdzas 6-tais robs pie 70, nevajag jaukt ar muftas bloķēšanu.
Offline
...bet nu jaa..pieslegties pie GT un paskatities, varbut kas uzpeld saisitibaa ar kaarbu butu verts.
precīzi!