tatad 1dien iegādājos savu pirmo bmw. Nav jau nekas traks, bet nu tomer E36(318i), bet ne par to stāsts.
tātad parcik ar auto esmu kramējies diezgan daudz, tad gribas šo to sadarit arī bmw jo ir vairākas kaites. bet nu par visu pec kārtas.
1. tukšgaitā lēkā apgriezieni?
2. klaboši kompensātori, bet cik pa forumu parakos, tad tā esot slimība tiem M40B18motoriem, un risinājumu jau aptuveni zinu.
3. kur var atrast attiecigajam M40B18 motoram zobsiksnas metkas?
4. kā šitam motoram regulējas aizdedze?
5. kāpēc pie 5000 apgriezieniem motors vnk izbeidzas, kkads ierobežotājs vai kkas tads?
būšu pateicīgs par jebkādām atbildem uz attiecīgajiem jautājumiem, jo gribas atrak savest to motoru kārtībā
Zini ir tāds teiciens nevari dirst-nemoki dirsu !
Uztici to darbu citiem, ja gribi, pats ņem literatūru un studē
VIenalka apgriezieni lēkā - tā ir atsevišķa sfēra kur bez dažu gadu pieredzes tev nav ko darīt, bakstīties mainīt detaļas tā nav izeja !
OK, paldies tiem kas pateica kautko litderigu, nevis uz servisu aizsutija
uzmest visam miksto un iebraukt sevisā, nav isti man raksturigi, un jautajumu uzdevu tapec ka esmu sakruvejies pietiekami daudz auto, bet bmw man ir pirmais, un ir lietas kuras vel neparzinu.
taka paspamot un gudri padirst varat citā topikā, bet ja kādam ir tiešām reālas atbildes uz noteiktiem jautājumiem, labprāt uzklausīšu
velreiz paldies tiekm kas ieteica kautko saprātīgu
04 Mar 2011, 23:25:26 JG1990 rakstīja:
OK, paldies tiem kas pateica kautko litderigu, nevis uz servisu aizsutija
uzmest visam miksto un iebraukt sevisā, nav isti man raksturigi, un jautajumu uzdevu tapec ka esmu sakruvejies pietiekami daudz auto, bet bmw man ir pirmais, un ir lietas kuras vel neparzinu.
taka paspamot un gudri padirst varat citā topikā, bet ja kādam ir tiešām reālas atbildes uz noteiktiem jautājumiem, labprāt uzklausīšu
velreiz paldies tiekm kas ieteica kautko saprātīgu
Tev tak atbildēja normāli.Tam motoram pēc Tava apraksta spriežot patiešām ir kapi.
Un tas nav labs motors,ieliec citu.
Nevjag borzīt,pat uzraksti ka baigais meistars.A elemantāras lietas nesaproti.Ko tad domā,BMW motori no Marsa nokrīt,ka tā atšķiras no citu auto motoriem?
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
04 Mar 2011, 22:35:41 JG1990 rakstīja:
tatad 1dien iegādājos savu pirmo bmw. Nav jau nekas traks, bet nu tomer E36(318i), bet ne par to stāsts.
tātad parcik ar auto esmu kramējies diezgan daudz, tad gribas šo to sadarit arī bmw jo ir vairākas kaites. bet nu par visu pec kārtas.
1. tukšgaitā lēkā apgriezieni?
2. klaboši kompensātori, bet cik pa forumu parakos, tad tā esot slimība tiem M40B18motoriem, un risinājumu jau aptuveni zinu.
3. kur var atrast attiecigajam M40B18 motoram zobsiksnas metkas?
4. kā šitam motoram regulējas aizdedze?
5. kāpēc pie 5000 apgriezieniem motors vnk izbeidzas, kkads ierobežotājs vai kkas tads?
būšu pateicīgs par jebkādām atbildem uz attiecīgajiem jautājumiem, jo gribas atrak savest to motoru kārtībā
1. Lieku uz zondi vai gaisa mērītāju. Tā parasti ir klasika. Daudziem pazīstamajiem ir bijusi šī problēma (ieskaitot mani)
4. Aizdedze ja nekļūdos, tad regulējas automātiski laikam ar sadalenes vārsta dačiku.
Bet pēc šīm visām problēmām tiešām izklausās ka motors sadilis...
šodien uz visu nospļavos, un attaisiju to galvu vaļa, iznemu sadaleni, ta ipaši dilusi nav, kompensatorus izspaidiju tie ari visi plus minus ok stavokli veel, visu bedu taisa 1cilindra rokeris jeb balansieris, kas ir ar redzamu iedilumu, taka jaieperk to jaunu un problema bus beigusies, un remonts izmaksajis kadi 15ls , protams ir jau ari parejiem tads ka iedilums,bet ļoti neliels, lidz ar to nolemu ka vasarai vini toch izvilks un tad var domat par kkadu dzineja mainu.
par motora sadilšanu ari stipri šaubos, jo videjais pateriņš man ir kkadi 8 litri uz 100 km, un motors ne karst, ne eļlu rij
wel mani uztrauc tas ka pie 5000tukst apgrizieniem dzinejam ir tada ka atslegšanas, ta itka kads nieiedotu dzirksteli vai kautko tadu, jo lidz tiem 5tk iet vnk ideali, tad ka pret mietu, vairak negriežas un viss, itka ir doma par gaisa masas meritaju, bet varbut kadam ir citi varianti?
05 Mar 2011, 21:59:01 JG1990 rakstīja:
šodien uz visu nospļavos, un attaisiju to galvu vaļa, iznemu sadaleni, ta ipaši dilusi nav, kompensatorus izspaidiju tie ari visi plus minus ok stavokli veel, visu bedu taisa 1cilindra rokeris jeb balansieris, kas ir ar redzamu iedilumu, taka jaieperk to jaunu un problema bus beigusies, un remonts izmaksajis kadi 15ls , protams ir jau ari parejiem tads ka iedilums,bet ļoti neliels, lidz ar to nolemu ka vasarai vini toch izvilks un tad var domat par kkadu dzineja mainu.
par motora sadilšanu ari stipri šaubos, jo videjais pateriņš man ir kkadi 8 litri uz 100 km, un motors ne karst, ne eļlu rij
wel mani uztrauc tas ka pie 5000tukst apgrizieniem dzinejam ir tada ka atslegšanas, ta itka kads nieiedotu dzirksteli vai kautko tadu, jo lidz tiem 5tk iet vnk ideali, tad ka pret mietu, vairak negriežas un viss, itka ir doma par gaisa masas meritaju, bet varbut kadam ir citi varianti?
par to cenu, ko par vinu samaksaju, neko labaku nevareja veleties vnk dzivoju pec principa, ka labak panemu auto pa letaku naudu, kuram visas kaites ir redzamas, un dzirdamas, un pectam vinas pats saremonteju, neka noperku pa lielu naudu, auto kursh itka ir Ok, bet pec 2 -3 tk izlien kaudze ar brinumiem
05 Mar 2011, 21:59:01 JG1990 rakstīja:
šodien uz visu nospļavos, un attaisiju to galvu vaļa, iznemu sadaleni, ta ipaši dilusi nav, kompensatorus izspaidiju tie ari visi plus minus ok stavokli veel, visu bedu taisa 1cilindra rokeris jeb balansieris, kas ir ar redzamu iedilumu, taka jaieperk to jaunu un problema bus beigusies, un remonts izmaksajis kadi 15ls , protams ir jau ari parejiem tads ka iedilums,bet ļoti neliels, lidz ar to nolemu ka vasarai vini toch izvilks un tad var domat par kkadu dzineja mainu.
par motora sadilšanu ari stipri šaubos, jo videjais pateriņš man ir kkadi 8 litri uz 100 km, un motors ne karst, ne eļlu rij
wel mani uztrauc tas ka pie 5000tukst apgrizieniem dzinejam ir tada ka atslegšanas, ta itka kads nieiedotu dzirksteli vai kautko tadu, jo lidz tiem 5tk iet vnk ideali, tad ka pret mietu, vairak negriežas un viss, itka ir doma par gaisa masas meritaju, bet varbut kadam ir citi varianti?
Reku par to gaisa masas mērītāju tu pats arī atbildēji uz 1. jautājumu, jo ja gaisa masas mērītājs ir sajāts, tad arī apgriezieni "peld"
05 Mar 2011, 21:59:01 JG1990 rakstīja:
šodien uz visu nospļavos, un attaisiju to galvu vaļa, iznemu sadaleni, ta ipaši dilusi nav, kompensatorus izspaidiju tie ari visi plus minus ok stavokli veel, visu bedu taisa 1cilindra rokeris jeb balansieris, kas ir ar redzamu iedilumu, taka jaieperk to jaunu un problema bus beigusies, un remonts izmaksajis kadi 15ls , protams ir jau ari parejiem tads ka iedilums,bet ļoti neliels, lidz ar to nolemu ka vasarai vini toch izvilks un tad var domat par kkadu dzineja mainu.
par motora sadilšanu ari stipri šaubos, jo videjais pateriņš man ir kkadi 8 litri uz 100 km, un motors ne karst, ne eļlu rij
wel mani uztrauc tas ka pie 5000tukst apgrizieniem dzinejam ir tada ka atslegšanas, ta itka kads nieiedotu dzirksteli vai kautko tadu, jo lidz tiem 5tk iet vnk ideali, tad ka pret mietu, vairak negriežas un viss, itka ir doma par gaisa masas meritaju, bet varbut kadam ir citi varianti?
Reku par to gaisa masas mērītāju tu pats arī atbildēji uz 1. jautājumu, jo ja gaisa masas mērītājs ir sajāts, tad arī apgriezieni "peld"
Moska labaak aizbraukt uz diagnostiku, ja caurums gofraa peec meeriitaaja ? Un meeriitajs jau nopirkts prikskam naudu izmest veejaa ?
Offline
