Man te tāda probmlēma ar autiņu - pārliekot no 1 uz 2 ātrumu paliek pirmā ātruma apgriezieni aptuveni 2 sekundes līdz nokrītas. Kur varētu slēpties problēma? Varbūt tā varētu būt arī sūkņa problēma, jo man sūknis čupā? Sūknis gan tikai čakarējas ka pa reizei uz kādu sekundi gāzi spiežot nekas nenotiek? Kādi varianti?
23 Feb 2011, 22:03:23 mozais rakstīja:
man arī tā ir šajā aukstajā laikā kamēr uzsilst, nolieku vainu zu toka trosīte ir stīva, tādēļ tik brīvi nekustas, tādēļ tā....
bet vispār necep jaunus topikus, izmanto meklētāju ....
problēma jau tur ka man gan vasarā gan ziemā un patstāvīgi, meklēju jau nekā jēdzīga nebija..
23 Feb 2011, 22:03:23 mozais rakstīja:
man arī tā ir šajā aukstajā laikā kamēr uzsilst, nolieku vainu zu toka trosīte ir stīva, tādēļ tik brīvi nekustas, tādēļ tā....
bet vispār necep jaunus topikus, izmanto meklētāju ....
23 Feb 2011, 22:48:16 BMW-Valcha rakstīja:
tds ir elektriskais sūknis un trosīšu tur nav :P
23 Feb 2011, 22:03:23 mozais rakstīja:
man arī tā ir šajā aukstajā laikā kamēr uzsilst, nolieku vainu zu toka trosīte ir stīva, tādēļ tik brīvi nekustas, tādēļ tā....
bet vispār necep jaunus topikus, izmanto meklētāju ....
TDSam apgriezienu sensors ir tas pats sparrats. Viņā ir 6 (6 cilindru TDSam) tapiņas un dačiks motora vadītāja pusē. Trosītes arī nav, vadās elektriski. Tā kā nekas cits kā sūkņa vai gāzes pedāļa vaina jau nebūs.
23 Feb 2011, 22:51:26 Instigater rakstīja:
TDSam apgriezienu sensors ir tas pats sparrats. Viņā ir 6 (6 cilindru TDSam) tapiņas un dačiks motora vadītāja pusē. Trosītes arī nav, vadās elektriski. Tā kā nekas cits kā sūkņa vai gāzes pedāļa vaina jau nebūs.
nu paldies par info, tad jau sūknis pie vainas, tāpat jau mirst un jāmaina
man 325tds e36. kad iespiez pedali gridaa tad lidz 2-3 apgriezieniem cel, a paec tam tads gurdens un gandriz vispar necelj, tada sajuta itka degviela nepienaktu. varbut kads filtrs ciet vai sukinis?
02 Mar 2011, 22:55:49 palstik rakstīja:
man 325tds e36. kad iespiez pedali gridaa tad lidz 2-3 apgriezieniem cel, a paec tam tads gurdens un gandriz vispar necelj, tada sajuta itka degviela nepienaktu. varbut kads filtrs ciet vai sukinis?
nu ir taa ka pedalis griidaa tad neko necelj, ja palaiz valigak pedali tad lenam celj
Un citreiz ari aiziet gandriz normali tas ceeliens...
jaielej kada kanna baakaa,vrbt pa maz degviel
02 Mar 2011, 23:07:10 palstik rakstīja:
nu ir taa ka pedalis griidaa tad neko necelj, ja palaiz valigak pedali tad lenam celj
Un citreiz ari aiziet gandriz normali tas ceeliens...
jaielej kada kanna baakaa,vrbt pa maz degviel
nu ielej gan ziemā vispār ieteicams turēt normālu daudzumu bakā lai kondensāts neveidojas
02 Mar 2011, 23:07:10 palstik rakstīja:
nu ir taa ka pedalis griidaa tad neko necelj, ja palaiz valigak pedali tad lenam celj
Un citreiz ari aiziet gandriz normali tas ceeliens...
jaielej kada kanna baakaa,vrbt pa maz degviel
ne jau no degvielas daudzuma atkariigs kaa celj un straadaa motors, no kvalitaates tas tocjna var buut, ja lej kreiso kaadu.
Jaasaak cjekot vispirms ir iespeejamie tehniskie defekti, vai degvielas suuknja trubinjaa ir gaisa burbulji vai nav, vai suuknis nav nosulojis, tad vai turbiinas truba nav caura un nepuush garaam, vai vakuumtrubinjas nav kkur nomukushas, varbuut ieplude aizkakaata ar recirkulaacijas pikji.. varbuut turbiina ir kirgdiht, un motors jau ellju eed ieveerojami.. un tad, ja tas viss ir kaartiibaa, tad jaadzen uz diagnostiku kur pateiks kas notiek ar elektroniku.
02 Mar 2011, 23:07:10 palstik rakstīja:
nu ir taa ka pedalis griidaa tad neko necelj, ja palaiz valigak pedali tad lenam celj
Un citreiz ari aiziet gandriz normali tas ceeliens...
jaielej kada kanna baakaa,vrbt pa maz degviel
ne jau no degvielas daudzuma atkariigs kaa celj un straadaa motors, no kvalitaates tas tocjna var buut, ja lej kreiso kaadu.
Jaasaak cjekot vispirms ir iespeejamie tehniskie defekti, vai degvielas suuknja trubinjaa ir gaisa burbulji vai nav, vai suuknis nav nosulojis, tad vai turbiinas truba nav caura un nepuush garaam, vai vakuumtrubinjas nav kkur nomukushas, varbuut ieplude aizkakaata ar recirkulaacijas pikji.. varbuut turbiina ir kirgdiht, un motors jau ellju eed ieveerojami.. un tad, ja tas viss ir kaartiibaa, tad jaadzen uz diagnostiku kur pateiks kas notiek ar elektroniku.
uzreiz skaidrs ka suuknim galva izdilusi vai pilna ar suuudiem bet visticamaak izdilusi!
03 Mar 2011, 00:31:27 palstik rakstīja:
un kur tas suknis atrodas?Tikai nesak ka baakaa tikai nesen tika iegadats sitais dampis. Gaaja gaaja un peksni kkas naaani
Zinu vēl, ka TDSiem ir pārspiediena aizsardzība, ja turbai vārsts iesprūst, tad boosts uzkačājas par daudz, kompis nočeko un aiziet avārijas režīmā, bet tad jau panelī to rādītu. Labāk aizbrauc uz Dīzeļcentrs R, tur točna pateiks, kas par huiņu.
03 Mar 2011, 00:34:40 Instigater rakstīja:
Zinu vēl, ka TDSiem ir pārspiediena aizsardzība, ja turbai vārsts iesprūst, tad boosts uzkačājas par daudz, kompis nočeko un aiziet avārijas režīmā, bet tad jau panelī to rādītu. Labāk aizbrauc uz Dīzeļcentrs R, tur točna pateiks, kas par huiņu.
Nav man naudas pa serviem braukat! tapec jau aariprasu kas pa lietu seit, lai uzzinatu no kura gala sakt skruvet kko nost! Tgd tik jaauzzin kur tas suknis atrodas. Vienaa no bakam toc ir suknis kas sukne degvielu uz otru baku,bet tas jau soreiz nebus pie vainas.
labots. sodien cekoju talak, no ritiem tada shaize ka nelec, ilgi jastarte kamer pielec, tada sajuta bija ka degviela aiztek prom un pielec tikai tad kad uzsuc. sodien konstateju ka startejot nepienak degviela no bakas uz degvielas filtru. Tatad suknis atrodas zem masinas vai baka? un kas taa pa sukna galvu? to var nomainit vai japerk cits suknis?
Offline
nezinu, vai dīzelī tāds vispār ir 
ziemā vispār ieteicams turēt normālu daudzumu bakā lai kondensāts neveidojas
