Interese vietas kur atvieglinat, nobalanset kopa vai ari atseviskji savu spararatu, viena vieta kur zinaju ir volks auto bet tur vairs neslipe tikai balanse un cena tada neadkvata ! ja kads zin kadu citu vietu kar varetu to izdarit butu pateicigs
24 Sep 2008, 16:53:30 Shalna rakstīja: Interese vietas kur atvieglinat, nobalanset kopa vai ari atseviskji savu spararatu, viena vieta kur zinaju ir volks auto bet tur vairs neslipe tikai balanse un cena tada neadkvata ! ja kads zin kadu citu vietu kar varetu to izdarit butu pateicigs
sarunā ar kādu virpotāju nezinu kā tur ar balansēšanu,bet laukos džekam nesām pie virpotāja un viss ok.
Veic virpošanas, frēzēšanas darbus, izgatavo spec detaļas, labo/uzlabo amortizatorus, profesionāli sagatavo sporta motorus, portē un pulē ieplūdes/izplūdes kanālus!
Meistars ar ļoti lielu pieredzi motoru sagatavošanai autosportam!
Jānis - 29428499
varbūt stulbs jautājums, ko dod spararata atviegināšana, ātrāk uzņem apgriezienus motors, bet vai pēc tam gadījumā tukšgaita nepaliek nestabīla, vai motors neraustās , ja jau tas svars nebūtu vajadzīgs, tad jau rūpnīcā liktu vieglāku spararatu, jo BMW inženieri jau nav tik stulbi lai ražotu motoru ar liekiem kg, tur taču inženieri vispār cīnās par katru gramu, nav jau krievu rūpnīcas kur liek kāds dzelzis pagadās , ka tik ar to atvieglināšanu nesanāk auzas
03 Jan 2009, 10:40:28 sporcmenc rakstīja:
varbūt stulbs jautājums, ko dod spararata atviegināšana, ātrāk uzņem apgriezienus motors, bet vai pēc tam gadījumā tukšgaita nepaliek nestabīla, vai motors neraustās , ja jau tas svars nebūtu vajadzīgs, tad jau rūpnīcā liktu vieglāku spararatu, jo BMW inženieri jau nav tik stulbi lai ražotu motoru ar liekiem kg, tur taču inženieri vispār cīnās par katru gramu, nav jau krievu rūpnīcas kur liek kāds dzelzis pagadās , ka tik ar to atvieglināšanu nesanāk auzas
Jaa, jaa! vinji liidz asiiniim kaujaas par katru gramu! smags spararats ir domaats eertaakai braukshanai pa pilseetu. Jo smagaaks spararats, jo leenaak kriit motora apgriezini, bet gruutaak to motoru iegriest... taapeec, lai motors buutu asaaks sportiskai braukshanai atlvieglo spararatu! un nekas tur neraustaas... motora tukshgaitas darbiibu regulee tukshgaitas vaarsts, zonde u.c. palabojiet, ja kljuudos!
03 Jan 2009, 10:40:28 sporcmenc rakstīja:
varbūt stulbs jautājums, ko dod spararata atviegināšana, ātrāk uzņem apgriezienus motors, bet vai pēc tam gadījumā tukšgaita nepaliek nestabīla, vai motors neraustās , ja jau tas svars nebūtu vajadzīgs, tad jau rūpnīcā liktu vieglāku spararatu, jo BMW inženieri jau nav tik stulbi lai ražotu motoru ar liekiem kg, tur taču inženieri vispār cīnās par katru gramu, nav jau krievu rūpnīcas kur liek kāds dzelzis pagadās , ka tik ar to atvieglināšanu nesanāk auzas
03 Jan 2009, 10:40:28 sporcmenc rakstīja:
varbūt stulbs jautājums, ko dod spararata atviegināšana, ātrāk uzņem apgriezienus motors, bet vai pēc tam gadījumā tukšgaita nepaliek nestabīla, vai motors neraustās , ja jau tas svars nebūtu vajadzīgs, tad jau rūpnīcā liktu vieglāku spararatu, jo BMW inženieri jau nav tik stulbi lai ražotu motoru ar liekiem kg, tur taču inženieri vispār cīnās par katru gramu, nav jau krievu rūpnīcas kur liek kāds dzelzis pagadās , ka tik ar to atvieglināšanu nesanāk auzas
03 Jan 2009, 10:40:28 sporcmenc rakstīja:
varbūt stulbs jautājums, ko dod spararata atviegināšana, ātrāk uzņem apgriezienus motors, bet vai pēc tam gadījumā tukšgaita nepaliek nestabīla, vai motors neraustās , ja jau tas svars nebūtu vajadzīgs, tad jau rūpnīcā liktu vieglāku spararatu, jo BMW inženieri jau nav tik stulbi lai ražotu motoru ar liekiem kg, tur taču inženieri vispār cīnās par katru gramu, nav jau krievu rūpnīcas kur liek kāds dzelzis pagadās , ka tik ar to atvieglināšanu nesanāk auzas
Kādas vēl pieturzīmes zini bez komata
Tāpat divi komati trūkst!
kas jūs te divi ahujamonijie skolotāji atradušies, pašļi nahuj gudrīši!!!
03 Jan 2009, 10:40:28 sporcmenc rakstīja:
varbūt stulbs jautājums, ko dod spararata atviegināšana, ātrāk uzņem apgriezienus motors, bet vai pēc tam gadījumā tukšgaita nepaliek nestabīla, vai motors neraustās , ja jau tas svars nebūtu vajadzīgs, tad jau rūpnīcā liktu vieglāku spararatu, jo BMW inženieri jau nav tik stulbi lai ražotu motoru ar liekiem kg, tur taču inženieri vispār cīnās par katru gramu, nav jau krievu rūpnīcas kur liek kāds dzelzis pagadās , ka tik ar to atvieglināšanu nesanāk auzas
Kādas vēl pieturzīmes zini bez komata
Tāpat divi komati trūkst!
kas jūs te divi ahujamonijie skolotāji atradušies, pašļi nahuj gudrīši!!!
03 Jan 2009, 10:40:28 sporcmenc rakstīja:
varbūt stulbs jautājums, ko dod spararata atviegināšana, ātrāk uzņem apgriezienus motors, bet vai pēc tam gadījumā tukšgaita nepaliek nestabīla, vai motors neraustās , ja jau tas svars nebūtu vajadzīgs, tad jau rūpnīcā liktu vieglāku spararatu, jo BMW inženieri jau nav tik stulbi lai ražotu motoru ar liekiem kg, tur taču inženieri vispār cīnās par katru gramu, nav jau krievu rūpnīcas kur liek kāds dzelzis pagadās , ka tik ar to atvieglināšanu nesanāk auzas
Kādas vēl pieturzīmes zini bez komata
Tāpat divi komati trūkst!
kas jūs te divi ahujamonijie skolotāji atradušies, pašļi nahuj gudrīši!!!
shitas vnk pakjer
Juus tak esat lopi.... cilveekam spararats intereseeja tak ....
ikdienaa gruutaak it kaa braukt kameer nepieshaujaas.
assak reagjee gaazes pedaalis un straujaak kriit apgriezieni.
motors aatraak uznjem apgriezienus, bet dragaa piemeeram paarmetot pa robiem nav raaviens uz priekšhu tik liels.
pateerinsh itkaa nemainaas.
Offline
nezinu kā tur ar balansēšanu,bet laukos džekam nesām pie virpotāja un viss ok.
smags spararats ir domaats eertaakai braukshanai pa pilseetu. Jo smagaaks spararats, jo leenaak kriit motora apgriezini, bet gruutaak to motoru iegriest... taapeec, lai motors buutu asaaks sportiskai braukshanai atlvieglo spararatu! un nekas tur neraustaas... motora tukshgaitas darbiibu regulee tukshgaitas vaarsts, zonde u.c. palabojiet, ja kljuudos!
ar savām pieturzīmēm 
