M50 kompis iebreecaas par augstu dzineeja temperatuuru, kad temperatuuras raadiitaajs iekaapa sarkanajaa zonaa. Uzreiz staajos malaa 45 min gaidiiju kameer atdziest. Tad daleeju radiatoraa uudeni un braucu taalak. Beidzot mainiit radiatoru . Dzineeja darbiibaa nekaadas paarmainjas netika noveerotas.
nu saved dzesesanu kartiba un var paveikties ka galva nebus plisusi(man ta izgaja bet tik loti gan neparkarseju) parbaudi udens sukni tie ir baigie maitas un medz izjukt..savu izkeju kopa ar tosolu ara...dumi varetu but no cietushiem gredzeniem varbut bet tas vel braucams
Kapsich tas ir diesel un kartera ventilaacija savienota ar atmosfeeru (peec gaisa filtra) protams tas nemaina lietas aatrumu, bet atshkhiriibaa no benziina dzineejiem retinaajuma karterii nav. PArasti ja karterii ir spiediens tad elhlhu dzen pa visaam iespeejamaam spraugaam, jo ne bliives ne salhnhiki nav paredzeeti shaadam spiedienam.
Otra raksturiigaakaa probleema auto ar AC ir taa, ka nestraadaa papildus ventilators liidz ar to iesleedzot AC (korkhis, karsts tachu salonaa) siltuma ir tik daudz, ka pamatventilators netiek galaa (jo miicamies tak ne braucam un rpm tak navca)rezultaataa pie pilniigi veselas dzeses sisteemas un dzineeja saakam vaariities
2006-08-14 16:20, Kaspich rakstīja:
nonjemot elljas vaacinju, spiediens buut nedrikst. kartera telpaa ir taads pats retinaajums kaa iepluudes kolektoraa. cita lieta (kaa sys mineeja), ka deelj roteejoshajaam detaljaam elju var ’uzsviest’.
Tavaa gadiijumaa, domaaju, ka paniku pirms laika celt nav veerts
jaapaarbauda: uudenssuknis, termostats (var buut ikjileejis, it seviskji, ja ieprieksh liets uudens, ne tosols).
jaa, taa ir, ka t kaapj augshaa (virs normas) jloti strauji. Tb, motors uztur nominaalo, cik var, un tikliidz kaa vairs nespeej dzeseeties, iisaa briidii ir redline..
2006-08-14 17:15, Digital rakstīja:
kaa varetu parbaudit vai tas vents nestrada?? un vai ta del varetu AC ieksha neslegties?
kondicioniera ventilators ir uzreiz aiz priekšējās restes un atrodas pirms radiatora ( dzesēšanas ventilators ir starp radiatoru un motoru ) AC ventilators tiek darbināts ar elektromotoru un tā skaņu nevar nedzirdēt un sajaukt ar ko citu.
2006-08-14 17:15, Digital rakstīja:
kaa varetu parbaudit vai tas vents nestrada?? un vai ta del varetu AC ieksha neslegties?
kondicioniera ventilators ir uzreiz aiz priekšējās restes un atrodas pirms radiatora ( dzesēšanas ventilators ir starp radiatoru un motoru ) AC ventilators tiek darbināts ar elektromotoru un tā skaņu nevar nedzirdēt un sajaukt ar ko citu.
Zini uz maziem rpm AC ventilatoru nedzird (diizelim noteikti nee) toties labi redz caur resti! E34 AC var iesleegt arii tad, ja ventilators ir izbeidzies, bet ja freona nav tad nee. Katraa gadiijumaa AC ventilators iesleedzas arii tad ja AC izsleegts, bet dzeses temperatuura tuvojas 100 graadiem, bet jau uz lieliem rpm un tad gan kauc uz nebeedu
man bija taadi pati probleema ziemaa ka uzkarsa peksni atklaaju ka gar peckas suukni sulo drusku man gan kompis saka blaut kad bija gandriiz pie sarkanaa. Arii jau domaaju ka motors cau ,bet palaimi braucu vel tagad un viss normaali
hmm, vot te man ir grūti ko piebilst, jo manam V8 ir tā, ka tas otrais - AC ventilators - ierubās ar elektromotoru, nevis ar tiešo piedziņu - ar siksnu. un tad tas elektromotors īpaši, cik esmu pamanījis, apgriezienus nemaina. tāpat arī freona vadā ir tāds speciāls lodziņš, kur redz, kā pa sistēmu šķidrums cirkulē.
E34 apskaties pretestiibu pie ventilatora, taa parasti meedz izbeigties, liidz ar to nestraagaa mazie RPM. Vai arii 30A droshinaataajs ventilatoram. Meedz arii sadegt releja kontakti (tur ir 2 releji viens maziem otrs lieliem RPM
To KAspich> Jaunaa stila ventilatorus kontrolee DME (DDE) ja shis nestraadaa paraadaas DME (DDE) paraadaas klhuuda Auxilary fan eror. Vecajos protams neko nekontrolee...
Offline
. Dzineeja darbiibaa nekaadas paarmainjas netika noveerotas.
[ This message was edited by: Laurens on 2006-09-15 13:04 ]
[ This message was edited by: Laurens on 2006-09-15 13:06 ]
maybe. ar dzesēšanu pagaidām tfu tfu tfu viss ir čihi pihi 
[ This message was edited by: Laurens on 2006-09-15 13:09 ]