Auto E36 1993 325i, manuaalaa kaarba.
Aatrumpaarsleegam ir paraadiijies neliels briivgaajiens uz saaniem (arii kad ieliek robaa var pakustinaat uz saaniem klokji nedaudz). Jautaajums ir pa cik taada lieta ir labojama?
[ This message was edited by: foobar on 2005-02-03 13:40 ]
Neliels brīvgājiens vēl izklausās cerīgi. Tas ir kārbas kulises nodilums. Parādās brīvgājiens (lufte) kulises savienojumos. Trakākā gadījumā brīvgājiens kļūst tik liels, ka, lai ieslēgtu atpakaļgaitā, ātrumpārslēdzējs tā jāspiež, ka izlauž kulises stiprinājumus. Defekts parasti vienmērīgi un nenovēršami progresē. Veicinoši apstākļi: slikta sajūga (tā cilindra) darbība, vai sajūga neizspiešana līdz galam, pārslēdzot ātrumus.
Defekta novēršanas izmaksas atkarīgas no defekta nopietnības.
un cik maksaa tas kronshteins kaarbas paarsleedzeeja stienja galaa, un pats paarsleedzeeja ’klokjis’?
taa baltaa buxe, kuraa turaas klokjis bij kaukur pie 5ls cik atceros... veel jau jaaskaita klaat darbs
huiņa tas viss.... virppotājs uztaisa jaunas metāla kaut kāda tur buksītes kas ieliekas ričagiem galos izļurkāto vietā un vari uz gadu kā minimums aizmirst par ātrumpārslēdzēja kustēšanos uz sāniem(ļurkāšanos) man tā tika darīts gan e36 gan e24.Cenā cik virpulis paprasa+ cik grūti tikt klāt no apakšas klāt,noņemt un uzlikt atpakaļ ričagus.... man dārgāk pa 15ls nav nostājies
Man ir 1992 gada E36 ar 1.8i lielu motoru, porbleema ir taada ka vinsh man vairaak par 4500 apgr/min negriezhas. taada sajuuta kaa nostraadaa ierobezhotaajs un izmet melnu duumu. kas vareetu buut par probleemu?
To: HotFoot.Variantu daudz: sākot no aizsērējušiem katalizatoriem, pusizjukušiem blokiem un beidzot ar kompensatoriem, gaisa mērītāju. Lai precizētu defektu, jāveic sekojošas darbības: elektronikas diagnostika, motora pārbaude. Tad lokalizēsim defekta vietu, skatīsimies tālāk.
Man ar kaut kas liidziigs ar kaarbu, nu taada briivgaita... bljis un suudiigaakais dazhreiz ka nevar robos iesleegt, un ja braucot gadaa tad taa pa roku ar klokji dabuu ka zobi sabirst...
To: Mar4ello. Par motora/elektronikas diagnostiku rakstīju. Nu, nav šim modelim advancētu diagnostikas/pašdiagnostikas iespēju. Konkrēts defekts: meistari skatās. Par ritošo cita lieta. Tur noderēs: info pastaaviigiem klientiem
To: HotFoot. Ls 10.00. Pie viena skatīsim visus vadības blokus, kuru diagnostika caur MoDIC paredzēta! Turklāt nevis po tupomu iedosim izdrukas, bet meistars paskaidros, ieteiks - ko, kā darīt.
Offline
es prasu par origjinaalajaam 
