Pēc nofeilojušas eļļas filtra vāciņa blīves veicinātas eļļas noplūdes motortelpā, gribētu aizvest pie profiem lai izmazgā no apakšas, kā arī notecējušo dzinēja sānu.
Neinteresē kosmētiskā plastmasu mazgāšana, bet vajag dabūt nost eļļu no karstajām virsmām, lai nesmird.
Nedaudz raustos no šī, tāpēc gribēju smelties jūsu pieredzi, un ieteikumus pie kā braukt.
[ Šo ziņu laboja Mike_November, 19 Sep 2022, 23:50:20 ]
Neesmu drošs, vai bremžu tīrītājs ir gumijas un blīves saudzējošs risinājums. Tāpēc jau arī ir ideja braukt pie mazgātājiem, ne jau uz kuru katru moiku, bet pie tādiem kas specializējas dzinēju mazgāšanā.
Ja uztraucies par gumijām, tad ņem moču ķēžu mazgātāju. Tām ķēdēm ir gumijas blīvslēgi, kuras spec mazgātāji itkā saudzējot
Protams, nevajag pārspīlēt un jānoskalo tikai eļļainās vietas.
20 Sep 2022, 11:11:49 @Mike_November rakstīja:
Neesmu drošs, vai bremžu tīrītājs ir gumijas un blīves saudzējošs risinājums. Tāpēc jau arī ir ideja braukt pie mazgātājiem, ne jau uz kuru katru moiku, bet pie tādiem kas specializējas dzinēju mazgāšanā.
moikās ir dzinēju mazgājamie līdzeklī, kas ir diezgan agresīvi, lai noņemtu eļļas utt. Nekas labs gumijām nav
Arī visām mašīnām esmu centies vismaz gadā moikā mazgāt dzinēju, nekad nav bijis nekādu problēmu.
Bijuši gan tikai VAG, nezinu kā būtu ar franču auto, jo tiem vadu līnijas un visi savienojumi daudz lētāk izskatās.
20 Sep 2022, 14:49:59 @siga rakstīja:
Arī visām mašīnām esmu centies vismaz gadā moikā mazgāt dzinēju, nekad nav bijis nekādu problēmu.
Bijuši gan tikai VAG, nezinu kā būtu ar franču auto, jo tiem vadu līnijas un visi savienojumi daudz lētāk izskatās.
Francim ar vienalga, ik pa pāris mēnešiem darba aparātam izmazgaju ar spiedienu
Ar mehu roku mazgājamo. Ar birstīti uzklāj, paberzē un ūdeni nomazgā. Svaigi eļļotus velo var tīrus dabūt ar mucoff, tad jau auto arī, kas nav gadiem vecs un piededzis. Tas pats - uzsmidzina, paberzē un tādu pašu smidzināmo pudelīti ar ūdeni noskalo. Lielākā bēda, protams, atrast veidu kā pašam to izdarīt. Nebūs raizes ar augstspiedienā sačakarētiem blokiem.
21 Sep 2022, 09:12:29 @Mike_November rakstīja:
Jūs visi pašrocīgi mazgājat, vai nododat kādam?
Tev ir kaut kāda ļoti neveiksmīga pieredze vai arī ļoti rets auto?
Nav nedz pieredzes, nedz arī ļoti rets auto, 8gadīgs BMW.
Tieši tādēļ ka nav pieredzes ar dzinēja mazgāšanu, interesējos. Pietiekami dzīvē esmu braucis ar nopuņķotiem motoriem, gribu beidzot uzturēt tīru Jo īpaši tādēļ, ka motors pats par sevi (vēl) nekur netek, blīves feila noplūdes sekas gribu likvidēt.
[ Šo ziņu laboja Mike_November, 23 Sep 2022, 09:43:22 ]
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
nu gan jau dīzelis. Neiesaku mazgāt tikai pašu augšu. Jo ir bijis tāds 6 gadīgs, kuram dienu vajadzēja, lai vienu sprauslu izņemtu ārā no dzinēja. Bija tā sarūsējusi, ka ar pamatīgu kalšanu nāca āra tikai. Citādi to dzinēju mierīgi var mazgāt kaut vai ar augstspiedienu.
Ja jums ir problēmas ar noplūdes dēļ radušos eļļas atlikumiem un vēlaties iztīrīt motora apakšējo daļu un noplūdes pusi, ir prātīgi to nodot profesionāļiem. Dzinēja tīrīšana šajā gadījumā nav saistīta tikai ar estētiku; eļļas noņemšana no karstām virsmām ir būtiska, lai novērstu smakas un izvairītos no potenciāla ugunsbīstamības.
Offline
Tāpēc jau arī ir ideja braukt pie mazgātājiem, ne jau uz kuru katru moiku, bet pie tādiem kas specializējas dzinēju mazgāšanā.
Jo īpaši tādēļ, ka motors pats par sevi (vēl) nekur netek, blīves feila noplūdes sekas gribu likvidēt. 
