Visu mūžu esmu braucis ar Audi, tāpat arī mani draugi un paziņas, līdz ar to - nav ko izjautāt. Tā kā man arī nav lieka brīvā laika, lai izrakātu visu forumu un pats "apvārtītos" kaut kādā saprašanā par BMW kā sugu - vēršos pa tiešo pie Jums.
Vai kāds man piecos teikumos varētu izstāstīt (vai norādīt uz saistošu pavedienu forumā), uz ko es parakstos, iegādājoties šo konkrēto modeli?
nu klasika ir pieskaitīt 2K pie pirkuma summas, lai samainītu ķēžu komplektu. Pārdevēja teiktajam var ticēt tikai tad, ja ir atbilstoši dokumenti. A pārējais īpaši bez pārsteigumiem - auto kā jau auto.
22 Feb 2020, 12:30:59 @sys9291 rakstīja:
nu klasika ir pieskaitīt 2K pie pirkuma summas, lai samainītu ķēžu komplektu. Pārdevēja teiktajam var ticēt tikai tad, ja ir atbilstoši dokumenti. A pārējais īpaši bez pārsteigumiem - auto kā jau auto.
2k man pienāca klāt bez ķēžu vai dpf maiņas, tikai eļļas, pulēšana, apdrošināšana, signalizācija, plus būs vēl jaunas riepas
22 Feb 2020, 12:30:59 @sys9291 rakstīja:
nu klasika ir pieskaitīt 2K pie pirkuma summas, lai samainītu ķēžu komplektu. Pārdevēja teiktajam var ticēt tikai tad, ja ir atbilstoši dokumenti. A pārējais īpaši bez pārsteigumiem - auto kā jau auto.
2k man pienāca klāt bez ķēžu vai dpf maiņas, tikai eļļas, pulēšana, apdrošināšana, signalizācija, plus būs vēl jaunas riepas
22 Feb 2020, 12:30:59 @sys9291 rakstīja:
nu klasika ir pieskaitīt 2K pie pirkuma summas, lai samainītu ķēžu komplektu. Pārdevēja teiktajam var ticēt tikai tad, ja ir atbilstoši dokumenti. A pārējais īpaši bez pārsteigumiem - auto kā jau auto.
2k man pienāca klāt bez ķēžu vai dpf maiņas, tikai eļļas, pulēšana, apdrošināšana, signalizācija, plus būs vēl jaunas riepas
nē nu šo visu var pieskaitīt pilnīg jebkuram auto
tas jau tiesa, bet daudzi domā ka samaksājot par auto ar to arī viss beidzās
jebkurš jefiņš var nolīzēt, bet pēctam uzturēt vairs nē
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Protams, ka nav. Ķēdes vairāk vai mazāk var pārbaudīt. Priekš tā ir speciāls instruments. Bieži vien pirms ķēdes maiņām pārbaudam stāvokli. Ir gadījumi, kad neesam mainījuši, jo var redzēt, ka ķēde pavisam nesen ir bijusi mainīta.
22 Feb 2020, 16:10:24 @Kaross rakstīja:
Protams, ka nav. Ķēdes vairāk vai mazāk var pārbaudīt. Priekš tā ir speciāls instruments. Bieži vien pirms ķēdes maiņām pārbaudam stāvokli. Ir gadījumi, kad neesam mainījuši, jo var redzēt, ka ķēde pavisam nesen ir bijusi mainīta.
uj Karos - cik tev bija mazākais noskrējiens pie trūkušas ķēdes N/B47 dieselim?
un kā tu pārbaudīsi apakšējo sadales ķēdi, ja spriegotājs ir zem vāka, a augšējā kuru var nosacīti parbaudīt jau netrūkst tik bieži...
22 Feb 2020, 16:10:24 @Kaross rakstīja:
Protams, ka nav. Ķēdes vairāk vai mazāk var pārbaudīt. Priekš tā ir speciāls instruments. Bieži vien pirms ķēdes maiņām pārbaudam stāvokli. Ir gadījumi, kad neesam mainījuši, jo var redzēt, ka ķēde pavisam nesen ir bijusi mainīta.
uj Karos - cik tev bija mazākais noskrējiens pie trūkušas ķēdes N/B47 dieselim?
un kā tu pārbaudīsi apakšējo sadales ķēdi, ja spriegotājs ir zem vāka, a augšējā kuru var nosacīti parbaudīt jau netrūkst tik bieži...
Vai tad tieši augšējā biežāk neplīst jo tieva un problēmas ar augšējo spriegotāju?
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
no pieredzes (vismaz manas) problēmas pārsvarā ir ar augšējo. Ne par velti BMW ir uztaisījies tiem spriegotājiem 4 detaļas maiņas. Bļins, nu 4 maiņas ir daudz. Pēdējie ir krietni garāki un ar stiprāku atsperi. Salīdzinājumam uztaisīju vienam auto. Oriģinālais spriegotājs no 2012.gada un pēdējais variants.
F31 2014.g. ar lielo ekrānu. Gadās, ka ekrāns paliek melns un parādās uzraksts "NO SIGNAL", radio skan. Pēc brīža apklust radio, ekrāns restartējas un viss aiziet. Kur problēma?
23 Nov 2020, 19:16:57 @mm325 rakstīja:
F31 2014.g. ar lielo ekrānu. Gadās, ka ekrāns paliek melns un parādās uzraksts "NO SIGNAL", radio skan. Pēc brīža apklust radio, ekrāns restartējas un viss aiziet. Kur problēma?
+1 arī tā bija vienreiz pusgada laikā, pagaidām neuztraucos, jo nenotiek bieži
veselu gadu nobraucu ar f31 2013g ekonomisks,žiperīģs auto,gada laikā vienīgais ko ieguldīju auto bija eļļas maina,logu tonēšana un ziemas riepas.
auto pārdevu tikai tapec ka bija pliks kā celis,un gribējās kožu,bet sim modelim kožu dabūt ir diezgan grūti tapec pārdevu.
Offline
