Bmw e46 2003 gada 330d ar 150kw, braucu un pēkšņi aizmugurē pelēks dūmu mākonis, tāds ka neko nevar redzēt, noslāpēju mašīnu, pēc tam iedarbināju un uz kādām 10 sek gāja zili dumi no izpūtēja, pēc tam sāku braukt un it kā viss normali, kas par problēmu varētu būt, varbūt kāds zina?
22 Nov 2019, 12:34:47 @Ilvars18 rakstīja:
Bmw e46 2003 gada 330d ar 150kw, braucu un pēkšņi aizmugurē pelēks dūmu mākonis, tāds ka neko nevar redzēt, noslāpēju mašīnu, pēc tam iedarbināju un uz kādām 10 sek gāja zili dumi no izpūtēja, pēc tam sāku braukt un it kā viss normali, kas par problēmu varētu būt, varbūt kāds zina?
man vasarā bij ka braucot sākas zili dūmi apmēram 10 sekundes,pēc tam vairs nav bijis.Nezinu kas bij iespējams ka sprausla uzkārās
Nu man pieredzē arī, mainot kardānu testēju autiņu, iespiedu uz 130km/h un noslāpa (automāts man ir) , darbināju, pieleca , bet zils mākonis aizmugurē nonstop, nesadegusi degviela....
Bet nu es visu sapratu ar to, ka 6 cilindrs nestrādāja. 135kw motoram.
Lācītim vēderā viena swirl flap bija iekritusi, kā viņa tikai viena tur bija vēljoprojām nesaprotu, jo kad nopirku parbaudiju vai ir izņemtas. Nu vobšem iesmērēja man to autiņu. Nekāds bojajums nebija, tik cik tā klape bija aptinusies ap vārstu laikam Apskatījos visu kas lācītim vēdera, izslīpēju vārstus un braucu tālāk.
Sveiki. Jautājums varbūt ir izrunāts, bet īsti tādus simptomus neesmu uzgājis forumā.. Auto lec labi gan silts gan auksts, kaut pēc 3dienu nostāvēšanas.. Bet ir lieta tada ka kūp zilganjem dūmiem. Pabraucot dūmi pazūd, un kā pielaiž pa jaunam kaut pēc minūti atkal kūp zilgankem dūmiem.. Izbraucot kadu apli pārstāj.. TA dūmainībā 1.25,bet atzīmi 2 ielika ka jānovērš dūmainību un nevar īsti saprast no kura gala sākt pētīt. Iepriekš paldies par padomiem.
Biju aizdomājies par sprauslām, bet vai tad ja kāda beigta tad dūmo tikai uz pielaizšanu, jo pec tam pabraukājot dūmi pazūd, lidz pa jaunam pielaižu, kaut no veikala iznākot.. Tad atkal atbraucot lidz majam, dūmu nav.. Un jaudas arī man liekas ka nav īsti, jo passats b5 1.9tdi 85kw gāja labāk.
Tas itkā ir skaidrs un pastav tiešām liela varbūtība par sprauslām, bet vai tie CO kati tik ātri atdzies, ja noslāpēju un uzreiz arī pielaižot, tāpat sāk kūpēt?
07 Jan 2020, 18:43:49 @PirmaisBMW rakstīja:
Viss iet, bet TA neiet dēļ to dūmošanu, atgāzes izgāja.
Tik traki dūmo ka skati nedod? Uzfilmē.
Ja siltam nedūmo, gaidot rindā neslāpē nost.
Vel vari provēt TA iet Kuldīgā, bet atkārtotajā ieraudzīs pa dúmiem, mēgini teikt ka bija trakak, tagad mazak
Pašam nepatīk kad dūmo.. Pie veikala pielaižot, vai tai pašā CSDD, vispar braukāju ar bērniem un arī apkārtējiem nav jāosta tādi izmeši. Vēlētos novērst to problēmu, bet īsti nezinu kadu labu meistaru Talsos. Nav arī baigā vēlme mainīt visu pēc minējumiem.
Necenšos te, auto salabot, vienkārši vēlos apmēram zināt virzienu kur sākt skatīties, kā arī nevēlos te problēmu lai pārvērš strīdā. Varbūt ir kads Talsu pusē kas spētu sniegt kādu skaidrību?
Pirms sākt ar servisiem var izdarīt vnk chek-list!
1-Gaisa padeve/ieplūde ( gaisa filtrs, merītāji, kļūdas par un ap to, ar obd launch)
2-Eļļas līmenis - kas par eļļu, kāds vispār līmenis, eļļu ēd/need utt
3-Degviela - svaigs dd un vēlams pro disel šajā gadījumā, jo hvz kas ieliets bākā, ( no pieredzes redzēts auto kam sirsnīgi salieta bākā 2T eļļa lai ''labāk'' strādā - kūp ), tālāk jau sprauslu korekcijas arī redzams uz obd launch, abratkas ko dara utt, kārtīga izgāzēšana.
4-Nopietnāks serviss, re-chip, dzinēja/turbas remonts utt
Tieši sāku ar eļļas un visu filtru maiņām, šodien iegādājos jaunu kartera ventilācija filtru ar jaunu korpusu kur membrāna. Degvielu leju visu laiku Neste, domāju ka vecai jau vajadzētu sajaukties un būt maznozīmīgai, jo nobraukts varetu būt ap 60l degvielas..daudzi izsakās ja problēmas ae sprauslām, vajadzētu ietekmēt lekšanu. Bet lec gan silts, gan auksts normāli. Eļļa cik nobraucu pec maiņas īsti nav zudusi.
Offline
Apskatījos visu kas lācītim vēdera, izslīpēju vārstus un braucu tālāk.
