Viss sākās pirms gada, braucot ar auto no rīta pie vienmērīga ātruma, sāk itkā rīstīties, bet uzspiežot gāzi aiziet, tas ir tikai kādas pirmās 15 min. Un arī ne vienmēr.
Tālāk jau pēc pēc pāris mēnešiem sāka slāpt nost braucot, izmetot 2 kļūdas pat DSC un 4x4. Apstājoties, izņemot atslēgu, ieliekot viss aiziet. Bet tas notika labi, ja reizi nedēļā. Aizvedot uz servisu, čaļi vienkārši nevar atkārtot problēmu, nolasot kļūdas, tur parasti ir pilns sets, neko nevar saprast.
Izteica aizdomas par degvielas priekšildītāju.
Tālāk jau pēc pus gada sāk parādīties problēma ar pielaišanu, itkā pielec, nevar uzņemt apgriezienus, sajūta, ka neiet uz visiem cilindiem. Izņemot atslēgu, ieliekot pa jaunu, mazliet uzgaidot aiziet.
Tad visu šo vasaru nebija pilnīgi nekādu problēmu, viss okay.
Un pirms mēneša, kad parādījās mirtrums atkal sākās problēmas, 2x ar pielaišanu. Un tagad pēdējos 3 rītus, ar slāpšanu,braucot pirmās 15 min.
Tagad papildus brīžiem izmeta check engine ar 2 kļūdām
1. P0642 - Sensor Reference Voltage A Circuit Low
Kuraws apraksts itkā sakrīt ar maniem simptomiem:
* Check engine light comes on
* Engine stalling or misfiring
* Engine performance issues
* Car not starting
2. Kļūda izleca par increased emissions, bet tā uzreiz tad arī pazūd, domāju saistīta ar to ka sāk rīstīties.
Sveiki, kurs var ieteikt, kur labak griezties ar sadu problemu?
DYNAMIC DAMPING CONTROL failure
Mans meistars parbaudija visus vadus, tie ir veseli, problema ir vai nu vadiba,a vai pasa amortizatora.
Varbut, ir kads kurs vairak specializejies uz sim lietam.
Auto e70 facelift 3.0d.
07 Jan 2022, 13:20:44 @Aadolfs rakstīja:
Sveiki, kurs var ieteikt, kur labak griezties ar sadu problemu?
DYNAMIC DAMPING CONTROL failure
Mans meistars parbaudija visus vadus, tie ir veseli, problema ir vai nu vadiba,a vai pasa amortizatora.
Varbut, ir kads kurs vairak specializejies uz sim lietam.
Auto e70 facelift 3.0d.
Sākt ar normālu diagnostiku, tā arī pateiks kas visticamāk vainīgs.
10 Jan 2022, 09:06:01 @Aadolfs rakstīja:
Šis bij gudri, dēļ šādiem lietotājiem un atbildēm šis forums izskatās ir beidzis savu darbību
Lai veicas eksperti
Tev viens dalībnieks atbildēja un Tu jau foruma darbību norakstīji?
Kad uzzināsi, kas par vainu, lūdzu, padalies (varbūt kāda tipveida problēma?), būs kāds jauks pienesums lapai.
07 Jan 2022, 13:20:44 @Aadolfs rakstīja:
Sveiki, kurs var ieteikt, kur labak griezties ar sadu problemu?
DYNAMIC DAMPING CONTROL failure
Mans meistars parbaudija visus vadus, tie ir veseli, problema ir vai nu vadiba,a vai pasa amortizatora.
Varbut, ir kads kurs vairak specializejies uz sim lietam.
Auto e70 facelift 3.0d.
Sākt ar normālu diagnostiku, tā arī pateiks kas visticamāk vainīgs.
10 Jan 2022, 09:06:01 @Aadolfs rakstīja:
Šis bij gudri, dēļ šādiem lietotājiem un atbildēm šis forums izskatās ir beidzis savu darbību
Lai veicas eksperti
Bet kā savādāk? Kas nepatika ko pateica Digital?
Ar pirkstu vai zīlējot noteikt? Iemesli var būt 101. Un kas tas par meistaru, kursh strādājot ar BMW neizmanto ISTA?
[ Šo ziņu laboja Angelz, 10 Jan 2022, 09:43:12 ]
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
17 Sep 2021, 10:29:31 @edw rakstīja:
Kādam varbūt ir pieredze/idejas?
Viss sākās pirms gada, braucot ar auto no rīta pie vienmērīga ātruma, sāk itkā rīstīties, bet uzspiežot gāzi aiziet, tas ir tikai kādas pirmās 15 min. Un arī ne vienmēr.
Tālāk jau pēc pēc pāris mēnešiem sāka slāpt nost braucot, izmetot 2 kļūdas pat DSC un 4x4. Apstājoties, izņemot atslēgu, ieliekot viss aiziet. Bet tas notika labi, ja reizi nedēļā. Aizvedot uz servisu, čaļi vienkārši nevar atkārtot problēmu, nolasot kļūdas, tur parasti ir pilns sets, neko nevar saprast.
Izteica aizdomas par degvielas priekšildītāju.
Tālāk jau pēc pus gada sāk parādīties problēma ar pielaišanu, itkā pielec, nevar uzņemt apgriezienus, sajūta, ka neiet uz visiem cilindiem. Izņemot atslēgu, ieliekot pa jaunu, mazliet uzgaidot aiziet.
Tad visu šo vasaru nebija pilnīgi nekādu problēmu, viss okay.
Un pirms mēneša, kad parādījās mirtrums atkal sākās problēmas, 2x ar pielaišanu. Un tagad pēdējos 3 rītus, ar slāpšanu,braucot pirmās 15 min.
Tagad papildus brīžiem izmeta check engine ar 2 kļūdām
1. P0642 - Sensor Reference Voltage A Circuit Low
Kuraws apraksts itkā sakrīt ar maniem simptomiem:
* Check engine light comes on
* Engine stalling or misfiring
* Engine performance issues
* Car not starting
2. Kļūda izleca par increased emissions, bet tā uzreiz tad arī pazūd, domāju saistīta ar to ka sāk rīstīties.
E70 X5 3.0d 2008
Joprojām aktuāli, tas ko esmu vēl dabūjis, ir, ka pielaižot auto, nesākot braukt izmet 4x4 un DSC kļūdu un vienkārši noslāpst.
2x pielaižot viss aiziet.
Tagad nereti sāk rīstīties, kad uzdod tā normāli grīdā un ir starp 3500-4000 apgriezieniem. Palaižot pedāli vaļā viss ok, spiežot pēc tam gāzi bieži vien nereaģē vispār vair. Iespiežot kādas 3x grīdā gāzes pedāli sāk atkal reaģēt. Citreiz izmet kļūdu, ka increased emissions.
Bet izskatās, ka beidzot to visu varu atkārtot. Tā kā mēģināšu atkal vest, lai meklē vainu.
Man pesonīgi sāk vilk uz kaut kādu bloku/dačiku, pārāk random viss notiek.
Vaina ir droselē, piedzīta pilna ar eļļu un taisa tos jokus. Smiegklīgākais, ka 3 servisi to izslēdza kā pirmo kas noteikti nebūs pie vainas.
Tagad jautājums, jo pirms ~ 3 gadiem jau mainīju viņu, jo bija iesprūdusi, bet auto gāja ok, vienīgi kompī bija kļūda par nepareizu stāvokli. Vietā uzliku Pierburg droseli, kas tagad pilna ar eļļu.
Vai ir jēga likt tagad jaunu? Vai arī sākumā jāskatās turbīnas virzienā kas visticamāk arī dzen to eļļu?
Un vispār kādos ciparos tagad nāk turbīnas labošana?
Offline
