Sākusies ziema un saskaros ar problēmu, ka motora darba temperatūra ir ļoti zema. nVienā BMW forumā redzēju bildes, ka nāsis tiek aiztaisītas ar speciāliem vākiem, vai vnk nomainīti uz citām restēm, diemžèl linku, kur tādus var nopirkt neatradu. Varbūt kādam ir informācija?
Gribu kko līdzīgu, izskatās, ka ar melnā Makgaiverene būs jāņem rokās Links
Tikko nomainīju, spararatu, sajūgu un izspiedējgultni, tur ar nauda bija iesaistīta! Šo ideju apsvēršu un uzprasīšu servisā, paldies, lai gan iebraucot Rīgā un ļurkājoties pa sastrēgumu sāk tas auto sildīt. Problēma ir posms Rīga - Valmiera, kur strauji nokrītās darba temperatūra un ir knapi pāri zilajai iedaļai!
Pārējie umņiki, ja nav ko teikt paturat komentārus pie sevis, nav man vēlme pārlasīt visu sviestu, lai saprastu, kurš ir kcik noderīgs padoms. Un ne visi ir dzimuši ar roratslēgu rokā!
1.kārt pārbaudi/samaini termostatu.
2.kārt atceries ka tu brauc ar bmw nevis kkādu sūdu ko ir saļepījuši audi/bmw/volvo un citi diletanti.
3.kārt arī sūdiem jāmainai termostati, jātīra radiatori vasarā, arī tavam
iebraucot Rīgā un ļurkājoties pa sastrēgumu sāk tas auto sildīt. Problēma ir posms Rīga - Valmiera, kur strauji nokrītās darba temperatūra un ir knapi pāri zilajai iedaļai!
Izteikta termostata vaina, kad pilsētā silda, bet pa šoseju dziest, jo antifrīzs plūst pa lielo loku un nespēj uzsilt - maini termostatu!
Termostats maksā starp +- 20-30 eur, atkarībā no tava atlaižu līmeņa autodaļu veikalos.
Ieteiktu gan viņu nomainīt, nevis taisīt nāsis ciet, jo tāpat radiators ir liels a dzeses kanāli mazi. Ar aiztaisītām nāsīm tiksi pie rezultāta, ka bultiņa tipo stāv centrā, bet temperatūra līdz 114 grādiem motorā uzkāpj, korķos un radiatora ventilators strādā ilgi un nespēj atdzesēt radiatoru...
Mans ieskats, ja taisa tad taisa pareizi, lai tehnika arī kalpo
nu jopt, šito problēmu risināt ar klapēm ir tas pats, kas prasīt: "čaļi, man kājā gangrēna, baigi smird, kur lētākos odekolonus var nopirkt?"
sāc ar termostatu un pie viena nočeko dzesēšanas sistēmu vispār, vasara nav tālu. ja dzesēšanas šķidrums no vecuma ir bērna caurejas krāsā, to arī der nomainīt.
23 Jan 2019, 07:39:07 @bmw321 rakstīja:
Pa servisiem vien dzīvo ar 318.
To naudu ko esi atstājis servisā, būtu gadu ar taxi braukājis
Ko nozīmē dzīvoju pa servisiem vien. 2 gadu laikā, ko man viņš ir esmu tikai pirms skatēm pa 300E ielicis un šis bija pirmais lielais remonts. Braucu katru dienu Valmiera - Rīga 5000km mēnesī. Ja tas tev liekas daudz dzīvoju pa servisiem, lai tā būtu. Protams eļlas maiņas te nav ierēķinātas.
23 Jan 2019, 07:39:07 @bmw321 rakstīja:
Pa servisiem vien dzīvo ar 318.
To naudu ko esi atstājis servisā, būtu gadu ar taxi braukājis
Ko nozīmē dzīvoju pa servisiem vien. 2 gadu laikā, ko man viņš ir esmu tikai pirms skatēm pa 300E ielicis un šis bija pirmais lielais remonts. Braucu katru dienu Valmiera - Rīga 5000km mēnesī. Ja tas tev liekas daudz dzīvoju pa servisiem, lai tā būtu. Protams eļlas maiņas te nav ierēķinātas.
Tev jāsaprot, ka tu brauc ar BMW un ir tizli ko tādu darīt, bet es pilnīgi saprotu tevi, ka daudz naudas jau ielicis esi un gribi vienkārši lai autiņš ātrāk silst, kaut kad šo variantu biju uztaisījis sev, ātrāk uzsila, bet nu tāpat tā problēma bija, termostata maiņa katrā ziņā tik dārgi nesanāk.
Te vienkārši cilvēki zin tikai citiem par kaut ko piekasīties un pasmieties, tā nu tas ir iegājies.
Ieliec parasto kartonu, piestiprini un skaties kā būs, vēl vari kaut kādu plastmasu izgriezt un pats iečinīt, lai turās un pēc ziemas maini termosu nost un būs bumbās ja šobrīd finanses neatļauj.
Offline
