Ielika halogēnās spuldzes HID lukturos un sertifikāciju izgāja!
06 Sep 2020, 07:06:51 @soulfreak rakstīja:
25W spuldze bez regulācijas izklausās pēc viegla risinājuma. Honda ekskluzīva, tāpēc aizņemties ir nereāli un lukturi ar halogēnu bija tikai JDM.
Ir kāds uzņēmums vai speciālists, kurš varētu palīdzēt ar US auto sertifikāciju? Pašam nav vēlmes un laika ar to visu ņemties.
Varu iedot auto VIN, lai sarēķinātu pozīcijas un darbus. Lai es saprastu vai man tas vispār atmaksājas to auto vest no US.
Un ja viss notiksies, tad arī visus tos darbus noorganizēt un izpildīt, lai auto jau saņemtu ar sertifikāciju.
Braucu ar: Honda Accord X USA ver. / Tesla M3 Performance, USA ver.
12 Oct 2020, 13:16:38 @Janchux_g rakstīja:
Ir kāds uzņēmums vai speciālists, kurš varētu palīdzēt ar US auto sertifikāciju? Pašam nav vēlmes un laika ar to visu ņemties.
Varu iedot auto VIN, lai sarēķinātu pozīcijas un darbus. Lai es saprastu vai man tas vispār atmaksājas to auto vest no US.
Un ja viss notiksies, tad arī visus tos darbus noorganizēt un izpildīt, lai auto jau saņemtu ar sertifikāciju.
Varu teikt tā: Ja pats negribi nemties, tad nav tad vērts Labāk pērc te uz vietas un miers. Sertifikācija ir viegla. Nav viegli nopirkt vajadzīgo mašīnu, sarunāt ar brokeri, sarunāt ar muitu, sarunāt ar visiem meistariem, sameklēt detaļas u.c.
Laikam te bija kompānija, kura par ~ 1000 eur laikam varēju visu sarunāt.
Varbūt uzraksti te to VINu (intereses dēļ)
[ Šo ziņu laboja fxquadro, 24 Oct 2020, 23:43:11 ]
esi gatavs, ka identiskai Eiropas mashiinai gada nodoklis buus mazaaks, jo US mashiinaam pie regjistraacijas nevarot noteikt CO2 , taapeec reekjina peec motora tilpuma un masas.
dafuq, vareetu padomaat, ka mashiinas US tirgum izripo no nigeerijas. tos auto komplektee viena ruupniica (runaaju par BMW shobriid)
razhotaajs, piemeeram, BMW, tachu reportee, ar kaadaam CO2 sarazho automashiinas EU vai US, kur probleema panjemt tos datus?!
vareetu kaads, kam iedvesma un juridiskaa baaze, patiesaaties. peec EU tirgus lobeeshanas izskataas.
02 Feb 2021, 15:29:13 @PG rakstīja:
Kungi, kāda aktuālā situācija/normas/process ar sertifikāciju šobrīd?
Runa par usa 05' e46 m3.
Tikai papīri? izmaksas?
Tehniskai kaut kas jāmaina (bez aizm. miglas lukturiem)?
Oktobrī caur CSDD sertificeju 2005. gada Boxsteri. Viss samera vienkarsi (protams, ja auto atbilst parametriem - pareizie E burti lukturiem utt). Uzzvani, izstastisu lietas, ko zinu.
02 Feb 2021, 15:29:13 @PG rakstīja:
Kungi, kāda aktuālā situācija/normas/process ar sertifikāciju šobrīd?
Runa par usa 05' e46 m3.
Tikai papīri? izmaksas?
Tehniskai kaut kas jāmaina (bez aizm. miglas lukturiem)?
pm @maxixt, viņš visu ir darījis no a-z tieši e46 m3, bet viņš taisīja arī vācu brief laikam, un tur bija dafiga kas jādara, man liekas, ka pat bremzes ir savādākas kā EU spec, izplūde, un kas tik vēl tur nebija. iespējams, ja taisi tikai sertifikāciju LV reģistrācijai, tad var tikt cauri ar tiem miglas lukturiem.
Lasu postus un saprotu cik dažādas situācijas un pieredze ar CSDD. Auto par kuru rakstu ir BMW E82 135i. Salvage title no Pensilvānijas.
Mans gadījums: Atradu auto, atvedu, saliku visu smuki, sakrāsoju, ieliku miglas slēdzi, eiropas lampas(vecās bija sasistas), sakodēju elektroniku uz KM/h, un esmu gatavs sertificēt. Aizsūtīju uz CSDD sertifikāciju bildes, title, pirkšanas dokumentus, californijas uzlīmes. Acīmredzot, viņi iekšēji pārsūtīja manu info un atnāca atbilde no CSDD auto reģistrācijas. "Izskatot iesūtīto informāciju tika konstatēts, ka ārvalsts reģistrācijas dokuments nav derīgs reģistrācijai Latvijā. Līdz ar to individuālā sertifikācija Latvijā attiecīgajam transportlīdzeklim šobrīd arī nav iespējama un uzsākama.".
Nav ne "total loss", ne "destruction", ne "parts only". Viss taisns un uz savirzes stenda pārbaudīts.
Varbūt, kāds var ieteikt, kā šobrīd sertificēt? Izskatu EST un DE variantus. Varbūt kāds ar to tagad nodarbojas un var palīdzēt?
[ Šo ziņu laboja Arturscab, 26 Feb 2021, 11:49:29 ]
Braucu ar: Honda Accord X USA ver. / Tesla M3 Performance, USA ver.
26 Feb 2021, 11:30:04 @Arturscab rakstīja:
Lasu postus un saprotu cik dažādas situācijas un pieredze ar CSDD. Auto par kuru rakstu ir BMW E82 135i. Salvage title no Pensilvānijas.
Mans gadījums: Atradu auto, atvedu, saliku visu smuki, sakrāsoju, ieliku miglas slēdzi, eiropas lampas(vecās bija sasistas), sakodēju elektroniku uz KM/h, un esmu gatavs sertificēt. Aizsūtīju uz CSDD sertifikāciju bildes, title, pirkšanas dokumentus, californijas uzlīmes. Acīmredzot, viņi iekšēji pārsūtīja manu info un atnāca atbilde no CSDD auto reģistrācijas. "Izskatot iesūtīto informāciju tika konstatēts, ka ārvalsts reģistrācijas dokuments nav derīgs reģistrācijai Latvijā. Līdz ar to individuālā sertifikācija Latvijā attiecīgajam transportlīdzeklim šobrīd arī nav iespējama un uzsākama.".
Nav ne "total loss", ne "destruction", ne "parts only". Viss taisns un uz savirzes stenda pārbaudīts.
Varbūt, kāds var ieteikt, kā šobrīd sertificēt? Izskatu EST un DE variantus. Varbūt kāds ar to tagad nodarbojas un var palīdzēt?
Neatbilts Kalifornijas CA II (Parāk vēca tev un nav no Kalifornijas vai cita štata, kuriem ir Kalifornijas standarts ), tikai pilna EU sertifikacija. Zvani naudassūcējiem no Amerikas Auto un sagatavo 800-1000 eur
[ Šo ziņu laboja fxquadro, 16 Jun 2021, 09:00:54 ]
kāds var padalīties ar kontaktiem, pie kā varētu griezties, lai mašīnu sagatavotu sertifikācijai (izvilkt aizmugures miglu, lukuturu smidzinātājus, sakārtot aizmugures pagriezienus, utt)?
Offline
Labāk pērc te uz vietas un miers. Sertifikācija ir viegla. Nav viegli nopirkt vajadzīgo mašīnu, sarunāt ar brokeri, sarunāt ar muitu, sarunāt ar visiem meistariem, sameklēt detaļas u.c.
, taapeec reekjina peec motora tilpuma un masas. 
tos auto komplektee viena ruupniica (runaaju par BMW shobriid)
peec EU tirgus lobeeshanas izskataas. 
