Kas varetu but par vainu autinjam ka laiku palaikam tada sajuta ka atrubas 1 vai divi cilindri, nu taa uz pussekundi. Sajuta tada kad ber virsu un ta nepatikami noraustas. Masina ir BMW 520 97 gada . Kadas idejas?
2004-08-21 18:29, diesel rakstīja:
... Permalat + piesleedz pie kompja un viss buus skaidrs. Nevaig sarezgiit vienkaarshas lietas.
viss ir skaisti, liidz briidim, kameer probleema nav elektriska vai arii konkreetais ankjins straadaa-nestraadaa-straadaa. tad arii kompis var nepaliidzeet.
2004-08-21 17:05, Vodka rakstīja:
Kas varetu but par vainu autinjam ka laiku palaikam tada sajuta ka atrubas 1 vai divi cilindri, nu taa uz pussekundi. Sajuta tada kad ber virsu un ta nepatikami noraustas. Masina ir BMW 520 97 gada . Kadas idejas?
2004-08-21 17:05, Vodka rakstīja:
Kas varetu but par vainu autinjam ka laiku palaikam tada sajuta ka atrubas 1 vai divi cilindri, nu taa uz pussekundi. Sajuta tada kad ber virsu un ta nepatikami noraustas. Masina ir BMW 520 97 gada . Kadas idejas?
viss, saakot no sveceem, svechu vadiem, gaisa meeritaaju, benziina suukni, sadaliitaaja vaaku liidz sliktam kontaktam kaadaa savienojumaa. kompja diagnostika paliidzees noteikt vai nav bijushi gljuki ar lambdu, gaisa meeriitaaju - imho paareejo tikai labs meistars atradiis metodom "nauchnovo tika"
----------------- "Trees're always a relief, after people." (c) D. Mitchell
...ta ir, ja konkreetajaa briidii taa fignja straadaas rezultaata nebuus. Risinaajums vienkaarsh 1. mainam visu peec kaartas 2. gaidam kameer shaize galiigi noklaasies
2004-08-31 18:33, JanisPuu rakstīja:
viss ir skaisti, liidz briidim, kameer probleema nav elektriska vai arii konkreetais ankjins straadaa-nestraadaa-straadaa. tad arii kompis var nepaliidzeet.
permalat vai latbema pie kompja klat un lai cheko...lai ari janemaldos vinji taa isti shito lietu parbaudit nevareeja...vismaz man vinji kaut ko kunksteja, kad teicu, lai parbauda.
----------------- Mājas lapu izstrāde un uzturēšana, epasti, virtualizācija, VPS, VPN, mākoņpakalpojumi
Saprotu ka offtopic, bet... Pagajsnedel pirms iet skati, sadomajos ka inspektora kungam labak patiksies katigi izmazgata masina. Aizkraukle ir tada vieta "Labi sezam" tad nu tur man iztirija salonu, nomazgaja virsbuvi un dzineju.... it ka viss OK. Skates lapaa neievilka nevienu keksi (godigi, bez korupcijas). Uzreiz braucu pie senciem, kad sakas gluki, kompis izmeta gettriebsproggram - logiski ka automats saka stradat avarijas rezimaa, nakosais vairs nespeju lasit, ko tik sis tur nerakstija.... Voobsem, dzinejs vairak par 1,5apgriezieniem necela, kautka aizklunkureju lidz senca garazai un tur uz atstaju. Pagaja divas dienas, aizbraucu pakal masinai - viss bez izmainam. Nu ta vecais ieteica, lai dzinejs pats zave - pabazu zem prieksas paklaju, lai no klona nenem mitrumu un rucinaju. Apeda sis man kadus 20l, bez rezultata, nosplavos un lenam klunkureju projam - tavu brinumu pec kadaam 40 minusu senosanas, dzinejs atmodas - bet ne karba. Ta stradaja vai nu ziemas rezimaa, vai nu sporta, un atnaca vel pec pusotras dienas vala
E39 520 svečvadu gan nebūs Biežāk sastopamais defekts šādos gadījumos: aizdedzes spoles. Pats tur, diemžēl, neko nevar izdarīt. E39 diagostika ļauj analizēt katra cilndra darbību pēc vairākiem parametriem: vienmērības, jaudas. Tikai ar oriģinālo diagnostikas aprīkojumu var redzēt šos parametrus un aizdezes defektu atskaiti (propuski zaziganija).
E30 un E39 aizdedzes/motoru vdības/diagnostikas sistēmas nav pat salīdzināmas! Tādēļ to, ko tiešām E30 bija grūti diagnosticēt, E39 var izdarīt bez īpašām problēmām!
Permalat Pluss SIA
BMW autocentrs,
rezerves daļas, auto tirdzniecība
Volguntes 42, Rīga, LV 1046
tel. 7470416
mob. 9482131
[ This message was edited by: Permalat on 2005-02-04 16:37 ]
Offline
