Jautājums atkal par V8 motoriem iekš E34. Cik noprotu 3,0 un 4,0 ir vienāda principa un atšķiras tilpums. Bet kā ir ar alumīnija blokiem, ir dzirdēts ka tie izdilst un cauri. Vai tas ir drauds visiem kas vecāki par 200 000 Km. Un vai šo problēmu var noteikt diagnostikā, un ja tas ir izdilis, cik tas varētu maksāt. Jeb atklal tas ir atkarīgs no saimnieka. Un vispār cik ir liels resurss šiem motoriem, man teica ka 540 tajam 600 000, bet kā ir ar 3,0?
2004-07-27 22:15, RT rakstīja:
Cik noprotu 3,0 un 4,0 ir vienāda principa un atšķiras tilpums.
Jaa, abi ir M60.
Bet kā ir ar alumīnija blokiem, ir dzirdēts ka tie izdilst un cauri.
Cik var rakstiit vienu un to pashu?? Es tachu jau vienreiz rakstiiju, ka uz Nikasila bloku (V8 ir Nikasila liidz M62 (Alusils) paraadiishanaas laikam, bet Alusila bloki ir jau E38 un E39) cilindru sieninjaam iedarbojas SEERS, bet, taa kaa degviela ar augstu seera koncentraaciju Eiropaa ir reti kur dabuujama, tad nevajag saspringt!!!
Un vai šo problēmu var noteikt diagnostikā,
Jaa.
un ja tas ir izdilis, cik tas varētu maksāt.
Motora bloka mainja.
Jeb atklal tas ir atkarīgs no saimnieka.
Veciit, cenas parasti nosaka nevis auto saimnieks, bet detalju tirgotaajs.
Un vispār cik ir liels resurss šiem motoriem, man teica ka 540 tajam 600 000, bet kā ir ar 3,0?
Absoluuts bullshits. 600k . Resurss ir gandriiz daaaudz mazaaks. Kaa jau teicu, peedeejie motori, kurus razhoja BMW un kuriem bija normaals resurss, bija vecie M30.
Nu problemas var but ar NICASIL motora blokiem. Tos uzstadija gan uz E34 gan uz E39. Uz E39 motora bloka kreisajaa labajaa malaa ja nemaldos ir numurs un ja pedejie 3 cipari ir...450 tad bloks ir NICASIL. Tos uzstadija lidz 1997 gada martam. A normalam motoristam to noteikt nevajadzetu but problemam. Un es tev neiesaku nemt V8 ar 400tk km noskrejienu
2004-07-27 22:44, Lienite rakstīja:
Nu problemas var but ar NICASIL motora blokiem. Tos uzstadija gan uz E34 gan uz E39. Uz E39 motora bloka kreisajaa labajaa malaa ja nemaldos ir numurs un ja pedejie 3 cipari ir...450 tad bloks ir NICASIL. Tos uzstadija lidz 1997 gada martam. A normalam motoristam to noteikt nevajadzetu but problemam. Un es tev neiesaku nemt V8 ar 400tk km noskrejienu
Prieks par tik erudiitaam/informeetaam dailjaa dzimuma paarstaaveem sheit. Rozaalija ir aarpus konkurences, bet nu Lienite peec shii posta ir stabili otrajaa vietaa .
Braucu ar: BMW G01 X3 30d M-Sport '20, BMW X2 25d M-Sport '21, SUP Road Team Issue DI2 LTD '15, SUP Team 29 Iss
Ir interese par E34 530 V8... Es atceros ka kautkur bija plashaaks topiks par sho auto un konkreeti 3.0 V8 motoru... bet nu nekaadiigi nevaru to atrast? varbuut varat paliidzeet te atrast to topiku + ljoti intereseetu tieshi lietotaaju pieredze ar sho dzineeju un autinju... Probleemas... ekspluataacijas izdevumi... utt...
Danke!
P.s. var arii kur info ir anglju un krievu valodaas!
2005-01-07 08:10, Regisss rakstīja:
Ir interese par E34 530 V8... Es atceros ka kautkur bija plashaaks topiks par sho auto un konkreeti 3.0 V8 motoru... bet nu nekaadiigi nevaru to atrast? varbuut varat paliidzeet te atrast to topiku + ljoti intereseetu tieshi lietotaaju pieredze ar sho dzineeju un autinju... Probleemas... ekspluataacijas izdevumi... utt...
Danke!
P.s. var arii kur info ir anglju un krievu valodaas!
Šodien, būdams visai kašķigā noskaņojumā, tev uzjautāšu - A nah^% tev vajadzīgs V8???? Lai būtu apziņa, ka tev zem kapota ir V8?
Tad jau labāk paņemt ar veco 3.5 motoru, bet kaut kādu 92.gadu (vismaz būs pa lēto) vai arī M5 (vismaz paliekoša vērtība).
Lielākajai daļai E34 ar V8, kurus tu nopirksi, jau tāpat būs daži gadi atlikuši līdz kapsētai - priekš vismaz 10 gadus veca auto tie 300 tūkstoši kilometri ir ne īpaši liels nobraukums. Savukārt atsevišķie, uz pirkstiem saskaitāmi eksemplāri, kuri tomēr nebūs tuvu sava resursa beigām, domājams, maksās daudz vairāk, nekā vidusmēra cilvēkam gribētos izlikt par tādu nu jau morāli novecojušu auto kā E34.
Braucu ar: BMW G01 X3 30d M-Sport '20, BMW X2 25d M-Sport '21, SUP Road Team Issue DI2 LTD '15, SUP Team 29 Iss
Viss kaartiibaa! Man jau ir jauna mashiiniite... man labs pazinja intereseejaas par 530 V8... Nu redz vinjam tagad ir 525 94’ un vinjsh grib 530 V8... tas arii viss...
Nodoshu vinjam tevis teikto! ))
Offline
. Resurss ir gandriiz daaaudz mazaaks. Kaa jau teicu, peedeejie motori, kurus razhoja BMW un kuriem bija normaals resurss, bija vecie M30.
.
Kur MadAlex noziedeejis? 
